650，特11可能调整

BK6126S1

tiger 发表于 2014-5-11 13:10
是不是要腾出特11的双层车给740？

那也不够   

alljtcc

liuzg28266 发表于 2014-5-11 13:53
120路也不好等。毕竟去王府井都去步行街。并在附近等车。所以特11，专1，2比较合适。

对于外地游客来说“王府井”站名显然比“新东安市场”更吸引人

tie

我X，把特11给撤了，公交集团你就X吧！！！！！

gaojn1991

特11太经典了怎么能撤。。。联名上书吧= =

先锋号

现在的帖子放出来的消息越来越欢乐了，公交集团你这药不能停啊

96321

zp6347 发表于 2014-5-11 14:29
这俩没关系....重复就几站

但是如果621调整，530是替代的。。

贝壳

650南段挺有特色的，真不应该缩到北京站。
今年缩到北京站，或许明后年就缩到东大桥，五年后缩到三环外。
这两条线路调整时间不长就又调整，说明北京的公交严重缺乏整体规划。

BK6180C

新开的线路有能挣钱的吗？那会儿T3不走大北窑之后，连着看了好几个月洁白的SB2，这得损失多少广告收入啊！再看T8，除了要维修的车，哪里有没有车身广告的车？然后那98，晚高峰甭管几点，从东大桥到大北窑，找不到座就是中奖了。要是以前的683，平峰都能从中关村站着到松榆里。那573，客流比627得少了一多半。改线改线，越改越现

清水直行

这俩线都经典走向啊……650应该留南边

tianyu9999

750是彻底给废干净了。。。到北京站就沦为特别平凡的一条线路了。。。

108

特11这种南北纵贯线要是不进城，还叫什么特11……那就约等于直接撤了。

Nanding

致决策者

108

96321 发表于 2014-5-11 13:39
当年803改特11的时候就是为了整顿路号。这又要整顿？

要真是这样，不如把时代庄园北站再往北延长点儿，然后改回803得了。

108

federico 发表于 2014-5-11 13:27
时代庄园北站  特11   望京西站（有可能改号）

北京站东   650   焦庄桥北

这么说又多了一条从慧忠路安立路路口往东拐弯的车？