650，特11可能调整

xblswf · 发表于 2014-5-12 09:07

真要是撤销特11的话，那架线把104电车延长到天桥吧。

david9079 · 发表于 2014-5-12 10:11

本帖最后由 david9079 于 2014-5-12 18:36 编辑

world-carnival 发表于 2014-5-12 09:03
票款跟售票员有关系么？
工资收入要是和票款挂钩，还有人干么？
你以为售票员是买衣服的？

真不是绩效里面现在票款考核还有没取消。只不过没原来那么重要

枫的神话 · 发表于 2014-5-12 10:23

zmgg 发表于 2014-5-12 07:21
据第八客运分公司第八车队，即特11对应车队的票员说大部分乘客是不刷卡的老者，经济严重受阻，真正刷卡的学 ...

公交本来就是公益性质，不能考虑成本优先。就算你拉一车人都不买票你也得拉，zf收那么多税都干嘛去了

菩提梵天 · 发表于 2014-5-12 14:24

约顁发表于 2014-5-11 22:51
特12暂且不说 958 959这俩似乎没动静了 958跑到二三环内 959那么长
居然没遭集团毒手

八方达线路，一次只能象征性地调整一两条，集团只敢对7字头一下的下手。

rkkr · 发表于 2014-5-12 14:34

左安门内蒲园等小区居民只能继续等着12 684了呵呵

atlates · 发表于 2014-5-12 16:26

650哪怕光明桥圈儿点呢……，再说了，如果366支撤了二环这段，指着29+特12也不太靠谱……再说，就算是到了北京站东也是圈儿点，还不如到光明桥呢……

江木悠 · 发表于 2014-5-12 16:36

650 619 668 666 这两对都在火车站很容易让人搞不清楚
而且特11 刚改没多久又改真是无语

wang2879 · 发表于 2014-5-12 16:50

zmgg 发表于 2014-5-11 12:42
估计想让乘客多花钱和时间去王府井和东安市场。要不就以后有车替代（这种可能性不大）

八号线三期还有好几年的事现在就拆。。。

edwin · 发表于 2014-5-12 18:25

loik518 发表于 2014-5-12 09:04
就公交集团这么瞎比改，市民们都无动于衷。。。。

量变还没达到质变的程度

edwin · 发表于 2014-5-12 18:27

world-carnival 发表于 2014-5-12 09:03
票款跟售票员有关系么？
工资收入要是和票款挂钩，还有人干么？
你以为售票员是买衣服的？

真要不考核这个，某些司机更不爱拉人了，拉多拉少一个钱，谁愿意拉那么多人，人多，事儿就多，所以这个票款和工资挂钩的关系必须存在。要真那么干，也不符合多劳多得的规律

david9079 · 发表于 2014-5-12 18:36

edwin 发表于 2014-5-12 18:27
真要不考核这个，某些司机更不爱拉人了，拉多拉少一个钱，谁愿意拉那么多人，人多，事儿就多，所以这个票 ...

没错就看公里数的话那甩站的现象就会多起来了

泥马438 · 发表于 2014-5-12 19:05

edwin 发表于 2014-5-12 18:27
真要不考核这个，某些司机更不爱拉人了，拉多拉少一个钱，谁愿意拉那么多人，人多，事儿就多，所以这个票 ...

那么，有些拉椅子的线路司机赚的就比爆满的线路的司机少？

方庄地图 · 发表于 2014-5-12 20:54

T11会不会有南段呢?宋家庄公交场站——亮果厂。

edwin · 发表于 2014-5-12 20:56

泥马438 发表于 2014-5-12 19:05
那么，有些拉椅子的线路司机赚的就比爆满的线路的司机少？

理论上说是这样，不过各条线路定的票款人次指标又不尽相同，人多的线路计划就高，反之就低，这是相对的，所以这个很难说

furbby · 发表于 2014-5-12 23:35

atlates 发表于 2014-5-12 16:26
650哪怕光明桥圈儿点呢……，再说了，如果366支撤了二环这段，指着29+特12也不太靠谱……再说，就算是到了北 ...

都到了光明桥了，您还不如跟561一样光明楼呢，好歹光明楼也算个大站

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