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[公交运转] 奇葩的123

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发表于 2014-5-14 15:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
123路经常是一等半小时、40分钟不来车,一来来三四辆,最多见过五辆。沿线大爷大妈表示极度不满。真是奇葩调度、奇葩的线路!
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发表于 2014-5-14 15:34 | 只看该作者
堵点太多,那些小街小巷停满了车,随便一堵就半天。

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事实  发表于 2014-7-10 11:54
3
发表于 2014-5-14 15:36 | 只看该作者
本帖最后由 LIZHENG800 于 2014-5-14 15:38 编辑

比502可差远了。人家就没有一天是能正常来车的,无论早上还是晚上。坐车个车,全靠运气!

如果国贸堵40分钟,通畅光华路以来来4-5个,等到朝阳公园桥东,5-6辆齐头并进都很正常!

不来车的时候,1个半小时都不来,很多人问志愿者,以为撤线了呢。

4
发表于 2014-5-14 15:40 | 只看该作者
123各种区间

点评

外馆斜街得多  发表于 2014-7-10 11:54
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发表于 2014-5-14 15:47 | 只看该作者
堵车的原因。其实不堵车的话,123路发车间隔挺和谐的
6
发表于 2014-5-14 15:51 | 只看该作者
快二支线固定的间隔半小时~~~~~
7
发表于 2014-5-14 15:56 | 只看该作者
123等过多次,高峰间隔还行,平峰间隔半小时到一小时
8
发表于 2014-5-14 18:05 来自手机 | 只看该作者
123经常是大钟寺区间,我就不明白,离终点没多远了,这区间有什么意义吗?
9
发表于 2014-5-14 18:14 | 只看该作者
最后这1km的明光西路保证你连自行车都骑不进去。夸张的说,早高峰和白天金五星场子里只有备班和不走的车,剩下全在外面飞着区间……

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那地方就该改成南向北单行  发表于 2014-5-14 21:35
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发表于 2014-5-14 18:19 | 只看该作者
123拆线啊                              
11
发表于 2014-5-14 18:20 | 只看该作者
大钟寺区间的不仅仅是123
另外如果在城铁大钟寺坐上了区间车,是否可以一直坐到东直门?

点评

123大钟寺的不少  发表于 2014-7-10 11:55
为了等座,在大钟寺上车回东直门,(多次)亲测可以。。  发表于 2014-5-14 20:31
87不可,123应该也不可,因城铁非对行站  发表于 2014-5-14 18:25
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发表于 2014-5-14 18:24 | 只看该作者
123 大钟寺-和平里火车站,原线微调
专某路,东直门枢纽-和平里地区某地,发展
一种可能的拆分方式……

另外……123给3路还加车否?如果继续加估计车次还会有影响




13
发表于 2014-5-14 19:32 | 只看该作者
我坐758 发表于 2014-5-14 18:05
123经常是大钟寺区间,我就不明白,离终点没多远了,这区间有什么意义吗?

走金五星经常堵车,所以设置为大钟寺区间。
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发表于 2014-5-14 19:59 | 只看该作者
在外馆斜街这儿,123真比113好等多了。另外123还一好处,要是第一辆车等半天人特多,再多等几分钟,后边松快的车就跟上来了
15
发表于 2014-5-14 20:19 | 只看该作者
123一堆外管区间。。。基本上没什么进金五星的,87更神。。。
123间隔真的很美好,就是外管到青年沟这段太难走,上次俩123在外管碰上了,呵这叫一个费劲,愣是以厘米为单位挪的
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