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楼主: 嘉熙楠
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[公交运转] 奇葩的123

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16
发表于 2014-5-14 20:26 | 只看该作者
德外就受不了
17
发表于 2014-5-14 20:38 | 只看该作者
我坐758 发表于 2014-5-14 18:05
123经常是大钟寺区间,我就不明白,离终点没多远了,这区间有什么意义吗?

金五星堵。。87也有城铁区间
18
发表于 2014-5-14 22:31 来自手机 | 只看该作者
嘉熙楠 发表于 2014-5-14 15:17
123路经常是一等半小时、40分钟不来车,一来来三四辆,最多见过五辆。沿线大爷大妈表示极度不满。真是奇葩调度、奇葩的线路!...

87逼急了有皂君东里区间了
19
发表于 2014-5-14 23:21 | 只看该作者
87各种区间,皂君东里区间,大钟寺区间,大钟寺城铁区间,都有
20
发表于 2014-5-14 23:32 | 只看该作者
我坐758 发表于 2014-5-14 18:05
123经常是大钟寺区间,我就不明白,离终点没多远了,这区间有什么意义吗?

意义太大了,金五星那小破路不好走,要是不设置大钟寺区间,那么反方向间隔就没谱了
21
发表于 2014-5-14 23:39 | 只看该作者
为了减轻123的压力,建议把718拆出的584从大钟寺延长到马甸桥南,那里能掉头。

点评

可以考虑  发表于 2014-7-10 11:57
22
发表于 2014-5-15 03:05 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
23
发表于 2014-5-15 08:36 | 只看该作者
123就是在敏感词笼罩下的P民的命运啊。。。
24
发表于 2014-5-16 14:05 | 只看该作者
北京地铁西郊线 发表于 2014-5-14 20:19
123一堆外管区间。。。基本上没什么进金五星的,87更神。。。
123间隔真的很美好,就是外管到青年沟这段太 ...

司机都是精英。
25
发表于 2014-5-16 15:31 | 只看该作者
我坐758 发表于 2014-5-14 18:05
123经常是大钟寺区间,我就不明白,离终点没多远了,这区间有什么意义吗?

金五星里面太堵
26
发表于 2014-5-16 15:57 | 只看该作者
流浪de孤独 发表于 2014-5-14 23:21
87各种区间,皂君东里区间,大钟寺区间,大钟寺城铁区间,都有

还有西直门外区间,城铁西直门区间,双向都发的白石桥东区间,以及早高峰常态的地铁西直门D口区间黑线。。。
27
发表于 2014-5-16 16:01 | 只看该作者
二手挖掘机 发表于 2014-5-14 18:24
123 大钟寺-和平里火车站,原线微调
专某路,东直门枢纽-和平里地区某地,发展
一种可能的拆分方式……

真这么拆123就挂了。。。金五星那个堵车真的是可以半小时一小时不带动的。。。123就算调整也是放弃金五星比较有救。。。
28
发表于 2014-5-16 17:19 | 只看该作者
我坐758 发表于 2014-5-14 18:05
123经常是大钟寺区间,我就不明白,离终点没多远了,这区间有什么意义吗?

就这没多远的距离一进一出能耽搁上半小时都不止
29
发表于 2014-5-16 19:49 | 只看该作者
既然金五星里面堵车,不如直接缩到大钟寺,只是不知还有没有地方
30
发表于 2014-5-16 20:49 | 只看该作者
贝壳 发表于 2014-5-14 23:39
为了减轻123的压力,建议把718拆出的584从大钟寺延长到马甸桥南,那里能掉头。

584那么几个车还延长。间隔朝人家693看齐呢?
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