高铁新区公交枢纽站一期工程

泰安的公交迷

站在自己身后 发表于 2014-5-19 12:33
大河那个也停用么？

大河是1队的，并且停车场也不错（挺大）

泰安的公交迷

站在自己身后 发表于 2014-5-19 12:34
货场路那个太小了，好像只有6和17.
门口还停着一辆原17的旧车。

货场路那个不停6,6车太多停不开，只能停17

泰安的公交迷

站在自己身后 发表于 2014-5-19 12:37
高铁站出口不是要改造么？话说高铁站的出口当初设计的真够次的，现在这种出口太落伍了。

其实地挺大，但是设计很奇葩

站在自己身后

array88 发表于 2014-5-19 14:23
出口改造是把下面下沉广场改为出站口,不仅对公交没有任何好处,还有可能导致下面那小块公交停车场保不住了 ...

是不是这个意思？现有出站口不上电梯，继续向东，下穿西环路，直达下沉商业广场那儿？

泰安的公交迷

站在自己身后 发表于 2014-5-20 12:00
是不是这个意思？现有出站口不上电梯，继续向东，下穿西环路，直达下沉商业广场那儿？

应该不穿越西环路，要穿越北环路到下沉广场

站在自己身后

泰安的公交迷 发表于 2014-5-20 13:17
应该不穿越西环路，要穿越北环路到下沉广场

北环路？哪条路叫北环路？

泰安的公交迷

站在自己身后 发表于 2014-5-20 16:08
北环路？哪条路叫北环路？

就是站前街，我习惯叫北环路，因为高铁站有东西南北环（个人习惯）

array88

似乎确实要穿越桃花源路，不过感觉不可能，等施工吧

海歌18727

泰安的公交迷 发表于 2014-5-16 12:12
这里是要停客运车和公交车的地方吗？
另外，有3层楼高，除第一层外（当候车室），仅限客运车，第二层最多当 ...

第三层可以作为驾驶员休息室和宿舍。从效果图来看，这座楼的建筑面积并不大，不算浪费。

泰安的公交迷

海歌18727 发表于 2014-5-21 07:47
第三层可以作为驾驶员休息室和宿舍。从效果图来看，这座楼的建筑面积并不大，不算浪费。

一般都晚点，再说也休息不了多长时间，还要爬三楼，一般没人爬

泰安的公交迷

array88 发表于 2014-5-21 02:07
似乎确实要穿越桃花源路，不过感觉不可能，等施工吧

改造只能穿越桃花源路到下沉，成为出站口

海歌18727

泰安的公交迷 发表于 2014-5-21 13:19
一般都晚点，再说也休息不了多长时间，还要爬三楼，一般没人爬

做宿舍还是可以的。公交公司应该也有不少外地人吧，肯定有一些单身或者不愿意在外面租房子的职工，还有夜班车、加班车不方便回家的司机，也是可以住宿舍的。

泰安的公交迷

海歌18727 发表于 2014-5-21 14:14
做宿舍还是可以的。公交公司应该也有不少外地人吧，肯定有一些单身或者不愿意在外面租房子的职工，还有夜 ...

高铁站离市区及大多公交队太远，并且如果是宿舍就太脏

海歌18727

泰安的公交迷 发表于 2014-5-21 20:40
高铁站离市区及大多公交队太远，并且如果是宿舍就太脏

太远——设立换乘中心以后，线路多了，就不远了
太脏——加强管理就会改善

泰安的公交迷

海歌18727 发表于 2014-5-22 07:48
太远——设立换乘中心以后，线路多了，就不远了
太脏——加强管理就会改善

个人总感觉一个换乘枢纽总不能当宿舍吧，远的话特别是11点收车的，恨不得直接回家，谁还来这