那一场风花雪月的事（17）——济南公交10m黄长江客车时代

19941227

刚上路时，多亮丽啊

lasiweijiasi

10米福宝的载客量应该比其他的10米车都高

北擎BRT

tichielar 发表于 2014-5-18 06:34
这些车当年是否用过软座？

用过，夏天开空调座位别提多凉快了，座位后面还有专门凸出来的的扶手

北擎BRT

话说以前不认识福宝的时候总以为那些8m的小黄宝盗版长江的造型。。。

BLQ320

一个时代的结束，怀念这些经典的车。

wangtian2233

一开始看53和57车型感觉差不多长，但是又有感觉不一样长

tichielar

北擎BRT 发表于 2014-5-18 22:03
话说以前不认识福宝的时候总以为那些8m的小黄宝盗版长江的造型。。。

内容FLEXIBLE最初是美国的。。。这个造型仿造者很多~

国内除了长江这款经典车外还有个南京的不知名车厂：建康（如NJC6980G）
质量极其差，在南京出现过颠簸之后玻璃破碎甚至车体开裂的情况，还因此进了百度百科“南京最脆弱公交车”词条（http://baike.baidu.com/link?url= ... f6zo-BkCEU3kXPa6GzK）

这个造型在国外也是模仿者众，例如加拿大车厂Orion（已倒闭）的Orion 5
（图片是加拿大多伦多于1996年投入使用的Orion 5 Lift，前门加装了轮椅升降，今年开始报废）
（这图本来想感谢原作者呢，呵呵，结果发现作者直接停用了其Flickr相册的照片下载功能，有用么？截屏一样保存。既然你不让下载，那我不标你作者不就完了）

最后一张是这个造型的真正主人：
美国FLXIBLE 870
【多谢LEVIS指出，FLEXIBLE是写错了。。。图片那个改不了就留着吧】

不好意思啊。。。不知道为啥上传出来顺序反着了。。。

tichielar

0052 发表于 2014-5-18 17:01
我也补几张图
轻工学院班车时期

居然在还留着空调时候就已经LED了。。。

tichielar

刚发现个问题
黄宝报废后，现在济南只剩下红长江和鸭娃两个折门车大户了。。。（还有零星的小济客、友谊之类的但都不成规模）
明年这个时候说不定折门车就只剩下鸭娃自己在战斗了

LEVIS

wiki了一下福莱西宝，1913年建于俄亥俄州，1996年倒闭。
福莱西宝1913年至1924年制造挎斗摩托车。
之后生产灵车（下图为1963款）、救护车，基于别克平台。1930到1940年开始生产公交车，基于GMC的卡车平台，装备别克的直8发动机。
之后到1983年，福莱西宝不停易主，1983年又回到了通用旗下。
长江福莱西宝的原型车是FLXIBLE METRO，在GRUMMAN时代被称作GRUMMAN 870。


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csf1018

这些车刚来的时候还跑过省委班车呢，3040-3049吧貌似，我也记不清了

tichielar

LEVIS 发表于 2014-5-20 20:01
wiki了一下福莱西宝，1913年建于俄亥俄州，1996年倒闭。
福莱西宝1913年至1924年制造挎斗摩托车。
之后生 ...

灵车能豪华到这份儿上这辈子也没白活了
你说的GRUMMAN 870和前面我发的转别人的那个FLXIBLE 870是一个车还是更早型号的？

大明壶

修高架前的北园大街上，57黄宝可以说是像土匪一样，起步就超车，撵的92的福宝一点脾气都没有。

LCK6890G-3

大明壶 发表于 2014-5-24 10:58
修高架前的北园大街上，57黄宝可以说是像土匪一样，起步就超车，撵的92的福宝一点脾气都没有。

记得修北园高架的时候，从鑫达小区坐晚上8点半多左右的K57，不到9点就到工人新村，那时候车速表还能用，在花园路上跑到60多

大明壶

LCK6890G-3 发表于 2014-5-24 11:01
记得修北园高架的时候，从鑫达小区坐晚上8点半多左右的K57，不到9点就到工人新村，那时候车速表还能用，在 ...

这车是长江（福宝）里面应该说是最好的，无论配置还是舒适度