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调整后的4条线路

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1
发表于 2014-5-18 21:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 公共交通 于 2014-5-18 21:30 编辑

坐了局部,拍了点图

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2
发表于 2014-5-18 21:22 | 只看该作者
没有图?........

点评

有必要这么着急吗  发表于 2014-5-18 21:25
3
 楼主| 发表于 2014-5-18 21:25 | 只看该作者
坐到石杨路下步行到江南明珠转82去河西转63

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发表于 2014-5-18 21:26 | 只看该作者
第一张站牌上还是公交总公司,差评
5
 楼主| 发表于 2014-5-18 21:27 | 只看该作者
63路沿途随拍

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 楼主| 发表于 2014-5-18 21:29 | 只看该作者
最后去看了80和81

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7
发表于 2014-5-18 22:08 | 只看该作者
前天还没正式调整的时候听见81路无人售票车开往福园路,不知道今天改了没。
8
发表于 2014-5-18 22:15 | 只看该作者
倒数第3张,80路开往白鹭花园
这都是怎样的错误...

点评

上周还看见78的腰牌 湖西街78水关桥下客站 呢  发表于 2014-5-19 22:48
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发表于 2014-5-19 13:59 | 只看该作者
晕,集庆门大桥西也搞出来了
10
发表于 2014-5-19 17:49 | 只看该作者
89路这样改估计要玩完了,是不想要上坊那边的客流了吧,估计不敢得罪东山公交,本来客流就不多,这是往死里整啊,反正江宁那边人大多数也不会坐这车进城的。

点评

这线路改的还行,你不要抱有这种思想,还得罪人,东山公交老总就是原来公交的  发表于 2014-5-20 01:31
看不懂你说的,89南段没改,北段对接地铁,怎么就不想要上坊的客流了?难道对接地铁不是更合理的线型?线路设计只针对首末客流?89去长巷西街紫金东苑填空带短途地铁换乘流有什么问题?  发表于 2014-5-19 18:15
11
发表于 2014-5-19 23:07 | 只看该作者
楼主很敬业嘛。。
89调整主要是因为场站,89在瑞金路长期占用辅道,这回不用和7路抢地方了,正好也把钟灵街的场站用起来

点评

运转加赚钱  发表于 2014-5-20 01:29
12
发表于 2014-5-20 08:50 | 只看该作者
楼上的,你们觉得上坊的那些人不去天印大道、河定桥转地铁而去坐89路跑到钟灵街转地铁?杨庄那边人要转地铁直接坐29路就可以了,坐89路车破又少。
13
 楼主| 发表于 2014-5-20 09:06 | 只看该作者
风轻云淡 发表于 2014-5-20 08:50
楼上的,你们觉得上坊的那些人不去天印大道、河定桥转地铁而去坐89路跑到钟灵街转地铁?杨庄那边人要转地铁 ...

29路换地铁近还是89路换地铁近?
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发表于 2014-5-20 09:31 | 只看该作者
公共交通 发表于 2014-5-20 09:06
29路换地铁近还是89路换地铁近?

如果去市区方向更远的地方,89换地铁可能比29刷卡多花0.95,肯定有一部分人会这么算帐的
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 楼主| 发表于 2014-5-20 09:52 | 只看该作者
cb2646 发表于 2014-5-20 09:31
如果去市区方向更远的地方,89换地铁可能比29刷卡多花0.95,肯定有一部分人会这么算帐的

那我去仙林方向呢
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