三门车开启中后门的事 70楼又有新内容转载

0531公共汽车 · 发表于 2014-5-20 11:22

本帖最后由 0531公共汽车于 2014-5-22 17:07 编辑

这段时间经常坐三个门的新公交车，感觉这种车的空间非常大，乘坐也非常舒服，特别是后面的空间也非常大。但是既然要求乘客从后门下车可是为什么有的司机以各种理由拒绝开后门呢？三个门的公交车下车非常方便，而且还能大大节省乘客下车的时间，也能节省车辆在站点停靠的时间，如果后门不开的话就失去了这种公交车的意义了，特别是66路还在后门贴上了“应急门”的贴纸，乘客的意见非常大，希望能把后门打开给乘客提供下车的便利，同时也能节省时间。

回复:
您好，感谢您对公交的关注与支持。为给乘客提供更加良好的乘车环境，公司购置了大量新车，最近一段时间，新车陆续到位投入运行，其中就包括您所说的三开门的车辆。您所反映的问题，也有其他部分乘客通过热线等渠道跟我们反映，通过检查，我们发现部分车队也确实存在这种情况，为了给乘客提供方便，节约下车时间，提高运行效率，近日，我们已向各营运公司下发了通知，要求各营运公司严格执行无人售票车“前门上车，后门下车”的规定，车辆到站后，开启中、后门，方便乘客下车。

19941227 · 发表于 2014-5-20 11:36

希望这个回复能真正成为现实

济南公交 · 发表于 2014-5-20 11:38

今天已经开始实行

①笑沩荭颜 · 发表于 2014-5-20 11:39

下次坐66故意要求一下司机开后门，要不开就跟他好好理论理论，把情况反应到车队。

济南公交 · 发表于 2014-5-20 11:42

①笑沩荭颜发表于 2014-5-20 11:39
下次坐66故意要求一下司机开后门，要不开就跟他好好理论理论，把情况反应到车队。

今天已经开后门了，开始陆续撕掉应急门标志了

testwangtian223 · 发表于 2014-5-20 11:43

66应急门贴纸开始撕了

济南公交 · 发表于 2014-5-20 11:45

撕掉是必须的

bunvin · 发表于 2014-5-20 11:56

估计上午通知还没送达。79没有开

orlick_102 · 发表于 2014-5-20 12:40

上次坐117都是驾驶员先看后面有没有人，没人就不开

dianhaozi · 发表于 2014-5-20 12:42

其实我一直在想，是不是公交公司有其他考量
比如逃票、比如后舱承载多了之后减少使用寿命、比如三踏增大乘降所需时间
乘客反映一下就改变规定，这完全是“有人要求就开，没人要求等习惯了就好了”

tichielar · 发表于 2014-5-20 15:33

本帖最后由 tichielar 于 2014-5-20 15:39 编辑

哈哈指名道姓批66路批得好！！！！！！！！！！！！

最好电视台现场直播撕“应急门”贴纸的过程！给这帮懒蛋子长点儿记性！！！！！！！！！！

tichielar · 发表于 2014-5-20 15:34

orlick_102 发表于 2014-5-20 12:40
上次坐117都是驾驶员先看后面有没有人，没人就不开

没人下车那是正常的（尤其是开空调的），但是有人表示下车了还不开那就真是作死

tichielar · 发表于 2014-5-20 15:36

顺便多提个建议，三轴车和铰接车（包括BRT车的非BRT站）语音最好更改成“前门上车，中后门下车”。。。现在3门车的比例也越来越大了，还是“前后”的话就很容易给某些无良司机不开后门找理由了。。。

aialen · 发表于 2014-5-20 15:44

已经下发通知了，要求三门统统开启思密达。

月夜行舟 · 发表于 2014-5-20 16:07

18也是有人就开

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