25米青年大虫

tichielar · 发表于 2014-5-21 12:34

LCK6890G-3 发表于 2014-5-21 12:28
内容这车上路载客最少得俩票儿防止逃票的

如果不想“1门上2345门下”，此车就必须在其他用来上车的门（目测最大可能是14上或者15上）各设置监票员一名，参考太原1路中通前发风采铰接（中门上前后下）

LCK6890G-3 · 发表于 2014-5-21 12:36

tichielar 发表于 2014-5-21 12:25
中置立式机器，并且全车LF（一直到车尾5#门都LF！类似咱们中通混动某个独苗）
另外看起来这车就是之前 ...

内容这个不用磁翻牌，已经换led了

LCK6890G-3 · 发表于 2014-5-21 12:37

tichielar 发表于 2014-5-21 12:34
如果不想“1门上2345门下”，此车就必须在其他用来上车的门（目测最大可能是14上或者15上）各设置监票员 ...

内容1 5上234下，搞清楚了

tichielar · 发表于 2014-5-21 12:38

LCK6890G-3 发表于 2014-5-21 12:36
内容这个不用磁翻牌，已经换led了

但是论坛有个帖子拍到它在西客站还是磁翻牌“快速公交1线”。。。
刚换的？可惜了失去一个看“独苗”路牌的机会。。。

tichielar · 发表于 2014-5-21 12:39

LCK6890G-3 发表于 2014-5-21 12:37
内容1 5上234下，搞清楚了

看来5门必然有监票员了。是不是这车本身5门就设计有监票员坐席所以如此？

LCK6890G-3 · 发表于 2014-5-21 12:42

tichielar 发表于 2014-5-21 12:38
但是论坛有个帖子拍到它在西客站还是磁翻牌“快速公交1线”。。。
刚换的？可惜了失去一个看“独苗”路牌 ...

内容已经有人拍下磁翻牌的标准照了

tichielar · 发表于 2014-5-21 12:43

LCK6890G-3 发表于 2014-5-21 12:42
内容已经有人拍下磁翻牌的标准照了

只可惜还是杭州时候的“快速公交1线”。。。
要是磁翻牌翻出来个什么“117路 → 公交燕山车场”之类的那就好玩了

tichielar · 发表于 2014-5-21 12:49

LCK6890G-3 发表于 2014-5-21 12:36
内容这个不用磁翻牌，已经换led了

话说LED是改成了以前的那种7段式数字牌，还是汉显？

bunvin · 发表于 2014-5-21 13:19

tichielar 发表于 2014-5-21 12:49
话说LED是改成了以前的那种7段式数字牌，还是汉显？

是LED路牌，还没有换。

我爱铰接客车 · 发表于 2014-5-21 13:20

这台25米车没有左侧开门？怎么停靠中央岛式站台呢？

wangtian2233 · 发表于 2014-5-21 13:22

我爱铰接客车发表于 2014-5-21 13:20
这台25米车没有左侧开门？怎么停靠中央岛式站台呢？

应该不会不跑brt

asimpleday · 发表于 2014-5-21 13:30

沈阳90年代时候220和226路都批量用过双铰接车，那时候都是三踏前置车，车子空间特别大

csf1018 · 发表于 2014-5-21 13:36

我爱铰接客车发表于 2014-5-21 13:20
这台25米车没有左侧开门？怎么停靠中央岛式站台呢？

中国就这一辆青年双铰接，哪还能再开左侧门

kimifs · 发表于 2014-5-21 13:39

asimpleday 发表于 2014-5-21 13:30
沈阳90年代时候220和226路都批量用过双铰接车，那时候都是三踏前置车，车子空间特别大

沈阳的双铰是批量的？不是只生产了样车？

tichielar · 发表于 2014-5-21 14:19

我爱铰接客车发表于 2014-5-21 13:20
这台25米车没有左侧开门？怎么停靠中央岛式站台呢？

”快1线“是杭州试车时候的（杭州BRT侧式站台），在济南不跑B线

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册

RE: 25米青年大虫