昨天晚高峰的东单东行站

683 · 发表于 2014-5-30 17:17

419 发表于 2014-5-30 16:33
我觉得专线是时候恢复那一系列联运了

还别说，恢复了估计客流会比以前大。

kqioew · 发表于 2014-5-30 17:19

还嚣张啊，这就是撤销728的结果

67001 · 发表于 2014-5-30 19:32

奥托爱新觉罗发表于 2014-5-30 14:12
626不如到北京站圈点

那668不干了。。。

67001 · 发表于 2014-5-30 19:32

419 发表于 2014-5-30 16:33
我觉得专线是时候恢复那一系列联运了

等来新车吧，然后非空三轴跑联运。。但现在有定制班车搅和就不好说了

自己努力 · 发表于 2014-5-30 20:08

昨天晚上六点半吧，我再西单等一路，的确等了不短的时间，不过99和52车倒是不少，10路也够勤的
不过听票员说是8分钟的档子

我爱717路 · 发表于 2014-5-30 20:46

自己努力发表于 2014-5-30 20:08
昨天晚上六点半吧，我再西单等一路，的确等了不短的时间，不过99和52车倒是不少，10路也够勤的
不过听票员 ...

1路没延长之前，10路也基本上是长安街上来的最勤的那个

DF110001 · 发表于 2014-5-30 20:52

27延长到五路以后也是这德行，发车间隔明显加大，客流明显增多

约顁 · 发表于 2014-5-30 21:57

线延长配车没跟上来铁定间隔会变大嘛
以前1路高峰2分钟一班现在不会了至少5-6分钟一个有时候10分钟不来一来来俩
两个都爆满
客6这次调整是在失败

zp6347 · 发表于 2014-5-30 23:07

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沁水丹泉 · 发表于 2014-5-30 23:09

zp6347 发表于 2014-5-30 23:07
西站还就剩一个52了

压力很大~~~~~~~

菩提梵天 · 发表于 2014-5-30 23:16

号称裁撤线路、减少单位时间段通过的车辆数量以缓解拥堵。可问题是客流量并未减少，单纯减少车辆数量必然就是这个结果。

菩提梵天 · 发表于 2014-5-30 23:17

可以说这种做法是和鼓励公交出行相违背的，完全是鼓励或者逼迫大家开车出行

fyp · 发表于 2014-5-31 15:19

这是变相调控人口啊，有些扛不住的就知难而退离开北京了吧

奥托爱新觉罗 · 发表于 2014-6-3 10:50

67001 发表于 2014-5-30 19:32
那668不干了。。。

满足新华大街沿线的出行需求

奥托爱新觉罗 · 发表于 2014-6-3 10:50

419 发表于 2014-5-30 16:33
我觉得专线是时候恢复那一系列联运了

667-1,668-1,669-1要重出江湖么

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zp6347 zp6347 当前离线积分 7740	24楼发表于 2014-5-30 23:07 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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