584的间隔非常和谐

edwin · 发表于 2014-5-31 16:57

今天周末，去颐和园服务了一天。发现584的间隔非常和谐，10分钟左右基本会过去一辆，甚至出现了串车，客流还是少得可怜……而且竟然有的车还是双售

alljtcc · 发表于 2014-5-31 16:58

我会说577五分钟一个吗

二手挖掘机 · 发表于 2014-5-31 18:12

以实际行动鼓吹优化成果之后就该照实际效益来了……如不改线进行实用创新，最终成为482那样的线路……

说白了保证颐和山庄这段到北宫门地铁的间隔其实就OK了。剩下的有332撑着呢……

edwin · 发表于 2014-5-31 18:22

二手挖掘机发表于 2014-5-31 18:12
以实际行动鼓吹优化成果之后就该照实际效益来了……如不改线进行实用创新，最终成为482那样的线路……

说 ...

584真该换小车用空调，提高竞争力

gaojingyuan · 发表于 2014-5-31 18:59

我会说今天我在三元桥静安庄双方向各看见一辆95两辆都是除了司机监票一人没有吗？不过718撤出三环的公里数不是很大

edwin · 发表于 2014-5-31 19:10

gaojingyuan 发表于 2014-5-31 18:59
我会说今天我在三元桥静安庄双方向各看见一辆95两辆都是除了司机监票一人没有吗？不过718撤出三环的公里数 ...

就是为了拆线而拆线

泥马438 · 发表于 2014-5-31 21:32

确实挺小，每天放学都见串车。。建议快快给客4，换单机

贝壳 · 发表于 2014-5-31 21:46

今天体验了一下95全程。感觉95路略显鸡肋，在三环上与其他线路比没有优势，而从团结湖到康家沟的路线与115重复，客流不大，估计还不如584.
我觉得95应该调一下，比如从安贞桥向北到国家体育场东公交场站；或从和平西桥向北，再从东小区向西也到国家体育场东，这样三环路段不至于太鸡肋。

57路 · 发表于 2014-5-31 21:48

加了那么多圈间隔不小才怪

木城涧 · 发表于 2014-5-31 22:32

718截完以后，北边584与697大段重复，南边95与115大段重复

gaojingyuan · 发表于 2014-5-31 22:54

木城涧发表于 2014-5-31 22:32
718截完以后，北边584与697大段重复，南边95与115大段重复

毕竟还能接上三环而115,697没戏

沁水丹泉 · 发表于 2014-5-31 23:00

贝壳发表于 2014-5-31 21:46
今天体验了一下95全程。感觉95路略显鸡肋，在三环上与其他线路比没有优势，而从团结湖到康家沟的路线与115重 ...

请问您是几点钟体验的？？每天上午团结湖公园一站爆满，都是去那边的早市买菜的老年人，满满一车。

edwin · 发表于 2014-5-31 23:02

沁水丹泉发表于 2014-5-31 23:00
请问您是几点钟体验的？？每天上午团结湖公园一站爆满，都是去那边的早市买菜的老年人，满满一车。

潮汐式客流很明显。584也是早晚高峰客流还可以

约顁 · 发表于 2014-5-31 23:13

双售................

北京公交迷609 · 发表于 2014-5-31 23:45

alljtcc 发表于 2014-5-31 16:58
我会说577五分钟一个吗

577发车间隔一直保持在12~15分钟

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[公交见闻] 584的间隔非常和谐