厦门公交何时能“无障碍”?农工党厦门市委建言大力发展无障碍公交
www.taihainet.com 2014/6/20 7:23:32 来源:台海网
关注: 台海网 ▲国内部分城市运营的无障碍公交
台海网(微博)6月20日讯 (海峡导报记者 黄智敏)在厦门,残疾人要坐公交车,有点麻烦!坐轮椅的残障人士,连车都上不去。
近年来,厦门先后获评全国无障碍设施建设示范城市、全国无障碍建设先进城市。但在这些成绩的背后,人们发现,厦门公共交通的无障碍建设却拖了后腿,残疾人乘坐公交车十分不便。
对此,农工党厦门市委近日提出建议,厦门应大力发展无障碍公共交通设施。
调查厦门尚无一辆无障碍公交车
昨日,导报记者在岛内多个公交站点观察发现,路过的各类公交车,上下门都有台阶,如果是坐轮椅的残疾人,都得从轮椅起身,靠人搀扶才能上车。一些公交站所在的人行道还进行了加高改造,上下落差更大,残障人士的轮椅等设备要上车就更难了。
农工党厦门市委宣调处的高毅不久前对无障碍公交进行了调研。他发现,厦门全市将近4000辆公交车辆,没有一辆是无障碍公交。
对此,厦门公交集团相关人士坦言,厦门的公交车辆确实还没有做到无障碍化。他说,这几年购入的一批新公交车,上下车的台阶从原来的三级减少为一级,“但和‘无障碍’的要求还是有一点距离”。“目前,国内很多城市都配备了一定数量的无障碍公交,其中北京的无障碍公交车超过4000辆,武汉市也达到500辆。公交应作为方便残疾人出行的主要选择方式,在这方面,厦门仍然是空白状态。”高毅表示。
据了解,国内的无障碍公交车,大多在门上配备了机械踏板,公交车进站时踏板自动伸出,与站台地面连接,乘坐轮椅的乘客就能自行上车。
建议把无障碍设施纳入购车标准
农工党厦门市委建议,争取拿出可行方案,对目前在运营的公交车辆进行改造,以解厦门目前完全没有无障碍公共交通工具的燃眉之急。
同时,在推进无障碍公共交通车辆配备的同时,同期推动公交车站的无障碍改造,如设置满足宽度和坡度要求的轮椅坡道,设置盲文线路牌等,方便残障人士上下站台,让无障碍交通工具能真正发挥作用。
此外,还可借鉴广州的经验,推进公交站点的电子语音功能,当公交车进站时,盲人只要按下遥控器,遥控器就会播报出是哪路公交车进站,盲人在遥控器上选择线路后按下按钮,汽车上的喇叭就能引导盲人上车。
厦门公交集团相关人士表示,在无障碍方面,政府主管部门目前并没有硬性要求,但他们也注意到这一问题,将认真研究民主党派的建议,积极推进无障碍公交的建设。
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