ＢＲＴ“瘦身”站台在济南市属首次运用

航歌

纬十二路道路改造工程经十路至张庄路路段正式启动，为保留路面大部分行道树，纬十二路经十路至经一路路段的3个BRT站台将瘦身拉长，建成济南首批单向停靠站台，节约路面空间。这样的“瘦身”站台在济南市属首次运用。单向停靠站点会建一南一北两个站台，分别接受两侧BRT车的错位单向停靠。

csf1018

中间得修个连接通道吧

bluesea

csf1018 发表于 2014-6-2 11:40
中间得修个连接通道吧

希望良心发现能修，但牵扯到结构，几何尺寸等问题，看看衙门想不想了

tianyu9999

bluesea 发表于 2014-6-2 12:04
希望良心发现能修，但牵扯到结构，几何尺寸等问题，看看衙门想不想了

感觉要是真受限于道具宽度，那完全可以让两个站台纵向相连在道路中心，反正济南是双开门，但愿那个新闻中说的 错开 不会像常州 大连那种错开。。。

木马巴士

既然分开，何不弄成右开门呢，兼顾普通公交

csf1018

tianyu9999 发表于 2014-6-2 12:12
感觉要是真受限于道具宽度，那完全可以让两个站台纵向相连在道路中心，反正济南是双开门，但愿那个新闻中 ...

我的第一反应也是这个

tianyu9999

csf1018 发表于 2014-6-2 12:19
我的第一反正也是这个

看他说的是瘦身，没说双向分开的事，估计这个的可能性应该会大一些。其实不在乎什么形式，能双向免费换乘就行。。。

航歌

tianyu9999 发表于 2014-6-2 12:22
看他说的是瘦身，没说双向分开的事，估计这个的可能性应该会大一些。其实不在乎什么形式，能双向免费换乘 ...

　纬十二路道路改造工程经十路至张庄路路段已正式启动,记者获悉,为保留现状路面大部分行道树,纬十二路经十路至经一路路段的3个BRT站台将瘦身拉长,建成济南首批单向停靠站台,节约路面空间。据介绍,此3处BRT都将配建过街天桥通往站台,进站售票点很可能设在过街天桥上。
　　纬十二路施工示意图近日在经十路与纬十二路交界处公示,示意图中显示,纬十二路将是双向十车道,4个绿化带,现状路面的绿化带将保留在原位。现状绿化带内的双向四车道和非机动车道将改建为双向六车道,其中包括两个BRT车道。
　　“BRT车道会在最中间,”施工方负责人说,在现有路面中间再增加1个BRT站台,站台的宽度就要变窄了。记者从项目相关人员处了解到,纬十二路经十路至北园大街将有5个BRT站台,其中经十路至经一路的3个将首次建成单向停靠站台。3处“瘦长”站台将为3.5米宽、100多米长,比现有4.5—6米宽的中央BRT站台窄2米左右,长度则比现有站台长2倍多。
　　纬十二路这样的“瘦身”站台在济南市属首次运用。单向停靠站点会建一南一北两个站台,分别接受两侧BRT车的错位单向停靠。去往南北两个方向的乘客将互相分隔,此3处BRT通过配建的过街天桥搭乘。而目前济南市的BRT中央站台都是双向停靠,1个站台里两侧都能上下车。
　　“能节约2米左右路面宽度,不要小看这2米,这样就能把树保住了。”相关人员介绍,如此设置在保留原状道路行道树基础上,车道也不受影响。“不这样做,行道树可能要占用一个车道。”据悉,纬十二路走历山路模式,保留的230多棵法桐将被设计为快车道隔离带。　

　追踪报道　
缩减绿化带原地保留明星影院
　　近日,本报关注了纬十二路东侧已有60年历史的明星电影院旧址建筑能否原地保留一事,记者从相关人士处了解到,目前该处建筑有一个角在道路红线范围内,或将通过缩减部分绿化带在原处保留。
　　记者在纬十二路看到,明星电影院在和谐广场附近,建筑离现状车道仍有七八米距离。但该建筑正门朝向偏东南方向,并不是直接朝东。据相关人员透露,明星电影院有一个角在道路红线范围内,长度约在2米左右。但明星电影院2013年12月挂牌成为济南市第四批文物保护单位,在很多老济南人和周边住户心中成了时代印记。
　　据相关人士介绍,目前计划通过适当调整行道树宽度等方法整合路面,原址保留明星电影院。而据负责该段路面施工的相关负责人透露,目前正在商讨拆去部分靠外的台阶,同时适当调整路面,建筑还能在原地保留。

航歌

　记者了解到,目前济南市道路中央BRT站台都设在路口,行人看信号灯过街进入BRT站台。“路口本来车就多,乘车人加上行人过街会使路口更拥挤,也会增加危险。”相关负责人表示,本次纬十二路的上述3个站台都设在了路的中间段。
　　相关负责人士透露,历山路原先也想设在路中间段,但四道绿化带夹着的路段,最中间的两道树距离只有15米,还是太窄。而纬十二路建过街天桥则得益于现状行道树距离较大,同时道路上方空间比较开阔。
　　3处BRT站台配建距地面约5米的人行天桥实现顺利上下车,单侧站台将布置在人行天桥两侧,这样市民就不用担心站台变长而要多走路。而为了区分过街行人和乘车人,BRT站台的售票点很可能直接设置在人行天桥上。行人可走人行天桥过街,也可直接购票进站。
　　据悉,纬十二路建成后,将成为南北贯通的重要公交走廊。特别是其中的BRT支线,不仅将贯通纬十二路、阳光新路,还可一直通往二环南路。目前,济南市西部城区,仅有二环西路和大纬二路两条穿越铁路线、贯通南北的主干道,但两条路相距近6公里,使西部城区南北向交通不大方便。纬十二路正好在两条路中间部分,改造后将使西部城区实现南北东西高效连接。

首班车

大家理解错了吧？你没看他说瘦身拉长嘛？估计还是中央站台，拉长之后双向车辆错位停车。

bunvin

首班车 发表于 2014-6-2 12:39
大家理解错了吧？你没看他说瘦身拉长嘛？估计还是中央站台，拉长之后双向车辆错位停车。

写了是首批单向停靠站台

bunvin

这意思是双向路边站台，但是通过天桥联通免费对向换乘了？

bluesea

成都二环BRT那种站台与济南二环东路汽车东站过街天桥的杂糅？一会儿撸个图耍耍

bluesea

tianyu9999 发表于 2014-6-2 12:22
看他说的是瘦身，没说双向分开的事，估计这个的可能性应该会大一些。其实不在乎什么形式，能双向免费换乘 ...

成都二环BRT那种站台与济南二环东路汽车东站过街天桥的杂糅？一会儿用SU 撸个图耍耍？

tianyu9999

bluesea 发表于 2014-6-2 13:06
成都二环BRT那种站台与济南二环东路汽车东站过街天桥的杂糅？一会儿用SU 撸个图耍耍？

得后天了。。。明天交毕设，不过我觉得既然记者看到图了。。。至少有个公示的图吧应该。。。？