202路25m运行第三天、4、5、137三轴、87、123金旅等

lasiweijiasi

bunvin 发表于 2014-6-4 23:17
减车线更长那就得不偿失了。

以前4路是40个紫阳光加四五辆安凯，后来换成了30个大黄后和四五个紫阳光。35所谓延长也就是在南边找个停车场，实际延长才三站，无论客流还是里程都不会有太大变化。

NCC-1701

会不会等二环南的立交桥建好了直接收车去立交桥下面，和117一样？那里可以多出来一块场子扔三轴、通道之类的，35去火车站也不错，甩开长途汽车站，你堵我就跑，让你长途汽车站不外迁。156延长实际意义也不大，换乘118和有余了。35这个问题真是可以好好考虑一下了，实在不行就和4路合了，开4路大线，泺口-南苑小区，上50-60个车，剩下的给别的线路。不过35到南苑的人真不少，南苑往市里来的就更多。

bunvin

NCC-1701 发表于 2014-6-6 07:25
会不会等二环南的立交桥建好了直接收车去立交桥下面，和117一样？那里可以多出来一块场子扔三轴、通道之类的 ...

不会那样的。35是要去南康的。你来个立交桥下面35不等于缩线了么？而且那边都是上桥下桥匝道了哪个地方做车场啊？地方可大不了呢。

LCK6890G-3

内容南康车场到底有多大，如果很大的话可以把玉函南区的线路牵过去一条