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楼主: huangyan3015
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[公交运转] 6月4日下班实测1路的间隔(感觉太大了)

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16
发表于 2014-6-5 14:40 | 只看该作者
99高峰原来6分钟一个车,现在3-4分钟一个车。(仅限晚高峰左安路)
而且99又加车了,大号的福田LNG,车内线路站名还是57的呢,应该是匆忙加过来的。
17
发表于 2014-6-5 14:52 | 只看该作者
上25米青年吧,
18
发表于 2014-6-5 14:55 | 只看该作者
媒体鼓吹的2分间隔赛地铁呢

点评

只有2分相似度,剩下8分根本赛不上……  发表于 2014-6-5 15:53
19
发表于 2014-6-5 15:28 | 只看该作者
LZ那个没看清车号的大概就是620682我在那个车上,跟前车是8分钟的档子,682四惠始发时间1814,候车貌似是10分钟的档子(始发时间)
20
 楼主| 发表于 2014-6-5 15:45 | 只看该作者
682应该是很显眼的牌车吧,另外那辆车在八王坟上的人还是不少的,栏杆内都排满了
21
发表于 2014-6-5 15:58 | 只看该作者
午饭 发表于 2014-6-5 12:50
延长不加车本来已经嘬死了,再减车,是傻 逼么?

没事我们喜欢又臭又长
22
发表于 2014-6-5 16:12 | 只看该作者
确实间隔大了,撸下去好多给了99了,主要还是客流在八王坟西到公主坟!要是真想去老山那边估计只能等1路,间隔是大了点。
23
发表于 2014-6-5 16:32 来自手机 | 只看该作者
大郊亭 发表于 2014-6-5 15:58
没事我们喜欢又臭又长

又臭又长是一回事儿,好不好好干又是另一回事儿
运通也又臭又长
24
发表于 2014-6-5 17:06 | 只看该作者
huangyan3015 发表于 2014-6-5 15:45
682应该是很显眼的牌车吧,另外那辆车在八王坟上的人还是不少的,栏杆内都排满了

那不应该是再往前的那趟了,682跟后车据说间隔10分钟。
另外,现在牌车不如以前那么明显了吧?没看车头,不太了解……
25
发表于 2014-6-5 18:17 | 只看该作者
楼主中午的时候考察下吧,看看还是不是两分钟一趟
26
发表于 2014-6-5 18:48 来自手机 | 只看该作者
调度不发车,再多配车能顶什么用?就这点儿发车间隔都4分钟,路上再有个什么情况,何来2分钟间隔?
27
发表于 2014-6-5 19:04 | 只看该作者
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28
发表于 2014-6-5 20:59 | 只看该作者
这两天坐了几次25 39,表示发车间隔10分钟。。
29
发表于 2014-6-5 21:03 | 只看该作者
这个间隔不来个串车确……确实感觉车太少了
30
发表于 2014-6-5 21:03 | 只看该作者
其实我觉得60多个车跑27公里的线路对其他线路来说这太富裕了,当年732一圈100多公里就60个车间隔也没很恶心,还是调度问题,1路还一堆专用道,有车不发的典范1路

点评

732的长度太猛烈了  发表于 2014-7-12 10:30
强烈同意二位的说法 靛厂发车没问题 我每次总站坐车 白天最长3分钟也来了 但是四惠真无语了 当时四惠枢纽还没建成 见到过连发4辆57 不见一辆1路的抓狂场景 那时57是10分钟发一班  发表于 2014-6-6 19:09
中午四惠总站等车1小时,1路才发车的我表示很支持你  发表于 2014-6-5 23:39
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