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夜605得走BRT车道才行

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发表于 2014-6-7 15:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
夜605得走BRT车道才行,大家认为呢
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发表于 2014-6-7 15:29 | 只看该作者
普通站台没法停车
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发表于 2014-6-7 15:41 | 只看该作者
为什么非得走BRT车道才行?大晚上的街上又没什么车,走外面没什么问题。b1晚上在黄岗路东站台外面的车道里收车,605如果走里面根本没办法发车了。走BRT车道就得停BRT站台,人家站务员可是要按时下班。就算605依旧上车投币,难道要人上去之后再跑前面刷卡投币去吗?那也太折腾了。
4
发表于 2014-6-7 16:57 | 只看该作者
你想多了,站台的人要下班,才走的外面,这是605开通的原因。
5
发表于 2014-6-7 20:20 | 只看该作者
大晚上的一点也不堵,外面比里面方便多了呀
6
发表于 2014-6-7 21:04 | 只看该作者
是啊,其实晚上BRT车道以及普通公交车道都该放开,不必再禁行普通车辆了了。
7
发表于 2014-6-7 22:53 | 只看该作者
只要楼主给BRT的站务员发夜班费,就让605走里面
8
发表于 2014-6-7 23:22 | 只看该作者
夜班车走BRT车道后续的事情太多了,站务员,电力供应(电费),交通车问题等等等等!成本更高了,不可能的事!
9
发表于 2014-6-7 23:38 | 只看该作者
晚上用不到专用道、不需要换乘,没必要耗费更高成本
10
发表于 2014-6-7 23:40 | 只看该作者
4路与35路 发表于 2014-6-7 21:04
是啊,其实晚上BRT车道以及普通公交车道都该放开,不必再禁行普通车辆了了。

有那必要吗?晚上的车有多到既有车道满足不了需求得占用公交车道的程度吗?
11
发表于 2014-6-8 07:42 | 只看该作者
哎,奇葩的想法。
12
发表于 2014-6-9 14:17 | 只看该作者
走BRT道加大30%的运营成本
13
发表于 2014-6-10 16:37 | 只看该作者
1和6楼都略逗。。。感谢二位为大家带来的欢乐
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