为什么换了新车就是不开空调呢

chromasnail

还有好多拆掉空调的皮带的。

793676966

LEVIS 发表于 2014-6-8 18:56
空调车也该规定一下温度范围，30℃和26℃差别大了。

是啊，有些空调车开着空调，把温度调得很高，压缩机都不转，还不如外面凉快

bunvin

csf1018 发表于 2014-6-8 22:55
是不是以后再慢慢改革，换了空调车的线路一律升级为K线，今年买的空调车所有的汉显数字前都有个K，看来就是 ...

据说有可能7.1开始按车定价了，空调车开空调票价2元，非空调车票价1元。那样像77 127 151 152这种就要变成2元线了

lier

bunvin 发表于 2014-6-9 08:50
据说有可能7.1开始按车定价了，空调车开空调票价2元，非空调车票价1元。那样像77 127 151 152这种就要变成 ...

这样挺好的，不过之前是普通线路的，如果全换了空调车，怕有些人一时难以接受

csf1018

bunvin 发表于 2014-6-9 08:50
据说有可能7.1开始按车定价了，空调车开空调票价2元，非空调车票价1元。那样像77 127 151 152这种就要变成 ...

没换完的怎么办，比如7路的伊斯特龙，117的双层，78的伊斯特龙，31还有长江福田，45就换了5个，1路还有星凯龙吧

bunvin

csf1018 发表于 2014-6-9 10:06
没换完的怎么办，比如7路的伊斯特龙，117的双层，78的伊斯特龙，31还有长江福田，45就换了5个，1路还有星 ...

一线两价咯。目前只是传说，看到最后怎么搞吧。

r459986672

lier 发表于 2014-6-8 21:46
买了空调车不用空调本身就是一种浪费的行为，再说现在省会一级的城市，空调车普及的也挺多了，初期的话，混 ...

你把成都的概念拿到济南来了。。普通车1元，高档车2元。。。后来路上就看不到普通车的混跑了。。。

lier

r459986672 发表于 2014-6-9 10:48
你把成都的概念拿到济南来了。。普通车1元，高档车2元。。。后来路上就看不到普通车的混跑了。。。

就是慢慢过渡呗，要不然咋整

LCK6890G-3

lier 发表于 2014-6-9 10:56
就是慢慢过渡呗，要不然咋整

内容那乘客不愿意了该，凭啥先给自己换或者给人家换，顺序问题能闹成大矛盾

lier

LCK6890G-3 发表于 2014-6-9 12:23
内容那乘客不愿意了该，凭啥先给自己换或者给人家换，顺序问题能闹成大矛盾

所以说啊，一条线路完全都新空调车也不好，最好的办法就是混编，间隔发车，乘客按自己需求乘坐，

orlick_102

csf1018 发表于 2014-6-8 22:55
是不是以后再慢慢改革，换了空调车的线路一律升级为K线，今年买的空调车所有的汉显数字前都有个K，看来就是 ...

买的非空车汉显照样有K

LCK6890G-3

lier 发表于 2014-6-9 13:21
所以说啊，一条线路完全都新空调车也不好，最好的办法就是混编，间隔发车，乘客按自己需求乘坐，

内容混编问题也不小，可能会造成一大堆人挤1块的，空调车运椅子

济南车友

LCK6890G-3 发表于 2014-6-9 13:36
内容混编问题也不小，可能会造成一大堆人挤1块的，空调车运椅子

估计应该不会这么极端 夏天的济南空调车还是有一定竞争力的 本来就热得够呛了估计很多人在去挤闷罐车前都会考虑一下
不过感觉还是事实季节票价比较靠谱 公交逐渐空调化 开空调两块不开一块

lier

LCK6890G-3 发表于 2014-6-9 13:36
内容混编问题也不小，可能会造成一大堆人挤1块的，空调车运椅子

有些事物的产生是不可避免的，老百姓这么多，众口难调，有人不在乎多花一块钱，只要乘车环境好，而有的人会计较多花1元钱。目前公交换了空调车，如果空调不能启用，无疑是花高价买了空调车而干普通车的活，市民可以质疑，既然是普通线路，公交公司为什么要多花钱买空调车？再者就是如果开了空调，公交公司会增加运行成本，而票价也不是随意就能上浮的。所以现在进退两难的时期，混编跑是相对较合适的方案，有需要的线路也可以按普通车2，豪华车1的比例间隔发车

LCK6890G-3

济南车友 发表于 2014-6-9 14:34
估计应该不会这么极端 夏天的济南空调车还是有一定竞争力的 本来就热得够呛了估计很多人在去挤闷罐车前都 ...

内容济南本来收入水平就低，很多人真的不愿多花钱，混编线路中的k11路，客流真是很呵呵，况且11这路段还可以，如果像77这种的搞混编，那k77就真没人坐了