为什么换了新车就是不开空调呢

LCK6890G-3

济南车友 发表于 2014-6-9 14:34
估计应该不会这么极端 夏天的济南空调车还是有一定竞争力的 本来就热得够呛了估计很多人在去挤闷罐车前都 ...

内容济南本来收入水平就低，很多人真的不愿多花钱，混编线路中的k11路，客流真是很呵呵，况且11这路段还可以，如果像77这种的搞混编，那k77就真没人坐了

bunvin

LCK6890G-3 发表于 2014-6-9 17:43
内容济南本来收入水平就低，很多人真的不愿多花钱，混编线路中的k11路，客流真是很呵呵，况且11这路段还可 ...

77全空调，爱坐不坐。这个“很多人不愿意多花钱”有事实依据？这个“多花钱”建立在有空调的基础上，你确定“很多人”不愿意而愿意每天大汗淋漓的挤非空车？

lasiweijiasi

lier 发表于 2014-6-9 14:40
有些事物的产生是不可避免的，老百姓这么多，众口难调，有人不在乎多花一块钱，只要乘车环境好，而有的人 ...

不开空调市民不愿意，开空调了涨价了市民更不愿意

济南车友

lasiweijiasi 发表于 2014-6-9 18:20
不开空调市民不愿意，开空调了涨价了市民更不愿意

那就没治了。。。

lasiweijiasi

bunvin 发表于 2014-6-9 18:14
77全空调，爱坐不坐。这个“很多人不愿意多花钱”有事实依据？这个“多花钱”建立在有空调的基础上，你确 ...

问题是7月份也有不是很热不需要开空调的日子，比如下雨时，那时候是按一块钱收还是两块钱收？

lasiweijiasi

济南车友 发表于 2014-6-9 18:28
那就没治了。。。

有治，就是开空调别涨价

lier

lasiweijiasi 发表于 2014-6-9 18:39
有治，就是开空调别涨价

那有些人就会咋呼，凭啥有的非空线全是开空调的新车，有的却花同样的钱享受不到空调的待遇，这个估计等着全换了空调车就好办了

蓝色的思念

LCK6890G-3 发表于 2014-6-9 17:43
内容济南本来收入水平就低，很多人真的不愿多花钱，混编线路中的k11路，客流真是很呵呵，况且11这路段还可 ...

11路下行22站，K11路下行16站，连十里河西都要停，速度上基本没优势，那谁还坐K11。

lasiweijiasi

蓝色的思念 发表于 2014-6-9 19:29
11路下行22站，K11路下行16站，连十里河西都要停，速度上基本没优势，那谁还坐K11。

跟客流组成也有关系，K39跟39停站完全一样，更没速度优势，怎么就有不少人坐呢。

bunvin

lasiweijiasi 发表于 2014-6-9 18:39
问题是7月份也有不是很热不需要开空调的日子，比如下雨时，那时候是按一块钱收还是两块钱收？

要实行肯定是按月份实行

csf1018

LCK6890G-3 发表于 2014-6-9 17:43
内容济南本来收入水平就低，很多人真的不愿多花钱，混编线路中的k11路，客流真是很呵呵，况且11这路段还可 ...

11路那车况跟k11都不差，两者拉不开差距，39和K39车况差距太大了，11的车大而且车况好，39那车小而且车况也差，所以会有人选择K39。101和K101就另当别论了，101的客流足够大，所以加个K101也能消化的了

蓝色的思念

lasiweijiasi 发表于 2014-6-9 19:35
跟客流组成也有关系，K39跟39停站完全一样，更没速度优势，怎么就有不少人坐呢。

39那可全是9米车，本身载客量就小，又是跑不动的6920，舒适度跟混动也不能比。LCK6125G-2的载客量跟混动可是差不多的。假如39也换了12米，那恐怕就不一样了。

无言大海

duck83duck 发表于 2014-6-8 16:22
多花钱买了空调车，反而不开，这是有钱没处用了，还是有钱烧的？

可以预备以后线路直接加K 然后加一块钱

lasiweijiasi

无言大海 发表于 2014-6-9 20:44
可以预备以后线路直接加K 然后加一块钱

那就成赤裸裸的涨价了

wangkun123

不开空调为啥买空调车呢