对于线路番号规范的几点看法

vincexiao · 发表于 2014-6-9 16:18

分号段有个主要问题就是一旦号段内用完了，很麻烦，那就要打破规律
所以全市一起编号，可以避免这种问题

cb2646 · 发表于 2014-6-9 16:54

刚才去膜拜了那篇《南京公交线路编号及站牌标识规范化研究_中期汇报》，整个人都不好了

red · 发表于 2014-6-9 17:32

说实在话，8684上看看那个线路划分的我都要崩溃了
地铁线路、主城区线路、市郊线路、江北线路、江宁线路、轮渡线路、机场线路、夜间线路、景区线路、溧水线路、高淳线路、城际公交

市郊、江北、江宁有些东西不好这样分的。。。

南老夫子 · 发表于 2014-6-9 17:34

red 发表于 2014-6-9 17:32
说实在话，8684上看看那个线路划分的我都要崩溃了
地铁线路、主城区线路、市郊线路、江北线路、江宁线路、 ...

等番号规范了，我们按照番号来，呵呵

red · 发表于 2014-6-9 17:44

苏交科的几个人就把全市的番号、站名给（qian）定（jian）了。。。

南老夫子 · 发表于 2014-6-9 17:58

red 发表于 2014-6-9 17:44
苏交科的几个人就把全市的番号、站名给（qian）定（jian）了。。。

站名有趋势，番号似乎不是按照他们的思路进行的吧？

wnjsnj78 · 发表于 2014-6-9 18:06

cb2646 发表于 2014-6-9 14:31
5、夜间线路
刚才说道8号段给江宁城区线路，夜间线路建议采用N开头，现801路改为N1。按照现有规模及发展预 ...

你的思路不错
分的比较细

但某些部门的方案留的空余号相当多
虽然偶不是太赞成
但MS反对无效

Vae北熊 · 发表于 2014-6-9 18:46

南老夫子发表于 2014-6-9 17:34
等番号规范了，我们按照番号来，呵呵

市区发展到现在这个规模，包括了与江北江宁的多条联系线路，也仅仅需要200个线路
也就是说，江北与江宁，预留200个番号，肯定是够了
至于溧水和高淳，一来是发展规模远不及江北江宁，如果仅仅对途径城市化地区的线路进行编号，99个必然够用了
二来参看最近南京市规划局对溧水和高淳的规划，这两个区的规模并不很大，在规划年限之内，高淳县城城市化地区也差不多相当于现在的江宁市区，或许到那时，30多个番号也够用了。那么预留99个，必然是够用的

南老夫子 · 发表于 2014-6-9 18:53

Vae北熊发表于 2014-6-9 18:46
市区发展到现在这个规模，包括了与江北江宁的多条联系线路，也仅仅需要200个线路
也就是说，江北与江宁， ...

不是吧？南京目前公交线路总共有五百多条，东山公交好像就有一百多条了吧？

studentshan · 发表于 2014-6-9 19:08

江南x路，扬子x路，东山x路

red · 发表于 2014-6-9 19:28

studentshan 发表于 2014-6-9 19:08
江南x路，扬子x路，东山x路

这个好，冠以公司名称，我赞成

6--0566 · 发表于 2014-6-10 10:22

cb2646 发表于 2014-6-9 16:54
刚才去膜拜了那篇《南京公交线路编号及站牌标识规范化研究_中期汇报》，整个人都不好了

也太复杂了

6--0566 · 发表于 2014-6-10 10:23

studentshan 发表于 2014-6-9 19:08
江南x路，扬子x路，东山x路

暂时是比较好的

空调97路 · 发表于 2014-6-10 12:06

red 发表于 2014-6-9 19:28
这个好，冠以公司名称，我赞成

然后各种番号在电显里滚啊滚…

studentshan · 发表于 2014-6-10 12:24

空调97路发表于 2014-6-10 12:06
然后各种番号在电显里滚啊滚…

可以这样：江南扬子
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