本帖最后由 阿彪 于 2014-7-22 13:55 编辑
liusaoren 发表于 2014-7-22 12:49
以生产农用车起家的四川南骏也有仿丰田考斯特的客车产品,南骏和韩国现代合资以后名声大噪,四川现代能否复 ...
我觉得短期内不现实。成都已经有了一汽丰田的考斯特工厂,这个想和一汽丰田竞争恐怕很难。另外,本来韩国的汽车技术在世界上轮不上先进——涡轮增压、高压共轨等技术在韩国都是空白。还有就是北京现代就是钻日本德国厂家的时间差和空子来赚钱的,因此不用提和一汽丰田,就是和宇通、金龙、骏威等大品牌、国营品牌竞争也是有劣势的。江铃新动力虽然不是正牌江铃,但是却能装备意大利的VM机头,这点是现代没法竞争的——商用车领域也是韩国汽车的软肋,当年上海港买过两个品牌的大货车——日本五十铃和韩国现代,但是对韩国现代的印象特别差——主要是质量不好,后来现代都换成广汽日野了。 |