131调整后站位

LEVIS

加站的话可以考虑把洪山路南段往南移，移到路口都没问题，然后再在中间加一站。路西又不是没有规划好的公交站，为何非得装在绿化带里？

tianyu9999

LEVIS 发表于 2014-6-12 11:02
加站的话可以考虑把洪山路南段往南移，移到路口都没问题，然后再在中间加一站。路西又不是没有规划好的公交 ...

再往南没什么东西了，这几个站位基本都是在临近几个小区或者单位的口尽可能中间位置设置的，除了福地街，是设置在港湾了

玉符

有了洪山路南段站牌，504的那个洪山路南口也该改成“旅游路洪山路”站了。

济南公交

131这回更挤不上去了。

tianyu9999

玉符 发表于 2014-6-12 12:14
有了洪山路南段站牌，504的那个洪山路南口也该改成“旅游路洪山路”站了。

504该上来反着绕一圈，现在客流太惨了，而且旅游路上俩站就是为了旅游路南边这一圈的人设的，现在南边有131了，504这俩站客流就更惨淡了。。。504不如上来反着转。。。否则要是不上山转，还不如去龙井苑转小圈，131只转山南边。

月饼online

济南公交 发表于 2014-6-12 12:21
131这回更挤不上去了。

131现在已经有一段时间没有以前挤爆门的景象了，早首班车也挤得上去，客流已经快被分光了，改线后会好一些吧～

月饼online

tianyu9999 发表于 2014-6-12 13:37
504该上来反着绕一圈，现在客流太惨了，而且旅游路上俩站就是为了旅游路南边这一圈的人设的，现在南边有1 ...

504想提升客流恐怕要去西蒋裕，连10分钟间隔的152都抢不过，怎么和131比？已经有点自暴自弃了，撤销算了

csf1018

月饼online 发表于 2014-6-12 18:32
131现在已经有一段时间没有以前挤爆门的景象了，早首班车也挤得上去，客流已经快被分光了，改线后会好一些 ...

自从151主站首班提前以后这种现象就慢慢减少

tianyu9999

月饼online 发表于 2014-6-12 18:36
504想提升客流恐怕要去西蒋裕，连10分钟间隔的152都抢不过，怎么和131比？已经有点自暴自弃了，撤销算了

那504要是再中间单行就奇葩了，要是双向洪山路152也得跟着调，可是洪山路还没转山西路人多呢。。。要是双向转山西路152再离开转山西路的人肯定不愿意。。。总觉得504这种奇葩的定位实在有点鸡肋。。。

玉符

今天下午坐131进去转了一圈，真心感觉人好少啊~~~

月饼online

tianyu9999 发表于 2014-6-12 19:36
那504要是再中间单行就奇葩了，要是双向洪山路152也得跟着调，可是洪山路还没转山西路人多呢。。。要是双 ...

我每天坐152，亲身体验是洪山路上下的不止比转山西路下的多1、2个人，能多10人

tianyu9999

月饼online 发表于 2014-6-13 18:21
我每天坐152，亲身体验是洪山路上下的不止比转山西路下的多1、2个人，能多10人

洪山路南段有个银座人还多点，北段基本就没人。。。

月饼online

tianyu9999 发表于 2014-6-13 19:40
洪山路南段有个银座人还多点，北段基本就没人。。。

家住银座花园的一般都从洪山路下

tianyu9999

月饼online 发表于 2014-6-13 19:51
家住银座花园的一般都从洪山路下

不会是中间的人为了早下车/上车有座，所以宁可往西走也不往东走吧。。。

月饼online

tianyu9999 发表于 2014-6-13 19:54
不会是中间的人为了早下车/上车有座，所以宁可往西走也不往东走吧。。。

NO，第一，银座花园小区的住房主要在小区的西部，131龙井苑最近，洪山路下车走过去个转山西路下差不多，所以下车都在洪山路下。第二早晨坐车在转山西路坐比较靠谱，尤其是首班车，所以都是转山西路上，洪山路下。早晨首班车转山西路站等152的有近30人，第二班则比第一班还多。