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【新闻一则】济南拟调整12条公交线路 公示期截至6月18日

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91
发表于 2014-6-14 13:44 | 只看该作者
玉符 发表于 2014-6-14 11:38
K51:浆水泉--火车站,也不错嘛

49延一站一对浆水泉火车站就好啦
92
发表于 2014-6-14 14:00 | 只看该作者
wangtian2233 发表于 2014-6-13 23:28
163铁路桥下是堵点,加5个车还差不多

那桥下是太堵太堵了,不如直接祝舜路向西走黄台南路到历山路北拐,上北园大街,到全福桥再向南,避开铁路桥拥堵,避开窑头沟的狭窄,走花园庄人流量也更大,也方便经一路和北园大街西来客流,历山北路北来客流的换乘以快速到高新区。
93
发表于 2014-6-14 16:42 | 只看该作者
高悦翔 发表于 2014-6-14 14:00
那桥下是太堵太堵了,不如直接祝舜路向西走黄台南路到历山路北拐,上北园大街,到全福桥再向南,避开铁路 ...

这个循环太大了,再说了历山路铁路桥不见得比七里堡铁路桥轻松多少,花园庄换乘的估计直接东行去洪家楼换乘去高新区的车了,谁还坐他这辆车往北走再往东再往南再往东这么转悠?历山北路估计不多,毕竟跟79路不重站,黄台南路这条线有113够了吧,再绕行历山路铁路桥走北园大街会全福立交桥跟3路又重了,客流我个人不看好,倒是民工们方便。不过从全福返程这个很不错啊,回来还是老八实儿的走南全福大街吧!走历山路,费油啊!
94
发表于 2014-6-14 19:58 | 只看该作者
150将来可以改到浆水泉,主副站对调。
95
发表于 2014-6-14 20:06 | 只看该作者
881和885两条线路并不完全重合,881有“柳埠中村”站点,885甩掉此站不停。
96
发表于 2014-6-14 20:07 | 只看该作者
容颜海蛇 发表于 2014-6-14 16:42
这个循环太大了,再说了历山路铁路桥不见得比七里堡铁路桥轻松多少,花园庄换乘的估计直接东行去洪家楼换 ...

花园庄都认122了
97
发表于 2014-6-14 20:07 | 只看该作者
LEVIS 发表于 2014-6-14 19:58
150将来可以改到浆水泉,主副站对调。

那又得换公司,150别这么折腾了
98
发表于 2014-6-14 20:19 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2014-6-14 10:50
K51只要离开环山小区的场站限制就有条件换大车或者加车

要是双向走旅游路往环山路拐的那个锐角弯,就别想换大车了。二环东路往浆水泉西路也有一个锐角弯,角度差不多。
99
发表于 2014-6-14 20:21 | 只看该作者
唯唯独尊 发表于 2014-6-13 21:30
公交盒子是啥?

奥体立体停车场,在海信龙奥九号后面。
100
发表于 2014-6-14 20:27 | 只看该作者
蓝色的思念 发表于 2014-6-14 20:19
要是双向走旅游路往环山路拐的那个锐角弯,就别想换大车了。二环东路往浆水泉西路也有一个锐角弯,角度差 ...

将来荆山东路应该能通到新浆水泉车场。
101
发表于 2014-6-14 20:31 | 只看该作者
LEVIS 发表于 2014-6-14 20:27
将来荆山东路应该能通到新浆水泉车场。

浆水泉停车场在哪
102
发表于 2014-6-14 20:40 | 只看该作者
csf1018 发表于 2014-6-14 20:31
浆水泉停车场在哪

在荆山东路南口附近。
103
发表于 2014-6-14 20:47 | 只看该作者
蓝色的思念 发表于 2014-6-14 20:19
要是双向走旅游路往环山路拐的那个锐角弯,就别想换大车了。二环东路往浆水泉西路也有一个锐角弯,角度差 ...

那个地方右拐可以先开到千佛山东路路口掉头在跟137一样下去,东边不用走浆水泉西路,走荆山东路或者浆水泉路都可
104
发表于 2014-6-14 21:32 | 只看该作者
163终于要改线了
105
发表于 2014-6-14 22:39 | 只看该作者
突然想到163就应该到石门这边,做个副站,从石门路口直接掉头,正好能停在3路上车处,还能缓解70路压力,填补75路走后留在思想上的空白!
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