【建议】K163延伸到全福立交桥南

mrsun61

       闻听K163路终于准备延长了，心里不由得安慰，拉椅子线路终于求变了，但是当看到K163要钻到南全福小区里拉客，瞬间纠结了，本人反对K163钻南全福小区，理由有如下5点：
1、南全福小区南全福街路窄、路况差，周围居民多，特别是到傍晚占道经营现象严重，下班族与老人小孩混插过马路，给驾驶员带来许多不安全因素。而且绕一圈的时间，光堵着，拐弯就占了大部分时间。
2、南全福街与窑头大沟东侧道的拐弯处非常窄，混动要拐进去非常困难，而且晚上有小贩的三轮车卖东西，要拐就更难了。
3、窑头大沟旁边的路，经由大沟的水冲刷，地基不牢，是否能承受混动车沉，有待考验。前两年，窑头大沟北段西侧道路大面积塌方，至今心有余悸。
4、南全福小区居民乘车大部分是往西走的，很少有往高新区去的。而且南全福小区居民步行、骑车到“北全福”“南全福街东口”乘车已经很方便，北全福有3路、K57路、BRT1、BRT3、BRT6、BRT1/4这些客流大的车，南全福街东口有16、75、46、70、165等，可以说四通八达，所以K163进南全福小区里面拉客没有必要。
5、南全福小区的居民本身乘车已经不是问题，所以抵制排斥公交车进小区，曾经16路被赶出南全福小区就是一个例子。
       综述，天时、地利、人和一个不占，所以建议K163不要走南全福小区里面了，直接延长到全福立交桥南，贯通全福立交公交枢纽与高新区公交枢纽，方便东部居民前往高新区。
       线路走向：由公交高新车场开往全福立交桥南，线路沿工业南路向西、化纤厂路向北、华能路向西、华信路向北、辛祝路向北、祝舜路向西，二环东路向北，全福立交桥掉头返回。

       站点设置：线路下行设公交高新车场、邓家、牛旺庄、舜华路北口、贤文庄、正丰路南口、丁家庄东、丁家庄西、华龙路东口、化纤厂路北段、华能路中段、华信路北口、七里河路北口、花园路中段、鑫达小区、南全福街东口、全福立交桥南站点。

       运营时间：公交高新车场发车时间为6:00-20:00，全福立交前南发车时间为6:40-20:40。

        PS：如果公交公司这么想照顾南全福小区居民的话，想让他们乘坐K163的话，可以再增加全福立交桥西、北全福站，车辆抵达北全福站后，掉头返回，仿BRT6。这样南全福小区的居民也可以走到北全福乘坐K163等线路了。
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伊布

强烈抗议K109暴力改线

首班车

不想评论，罗列的五点因素，第五条是你的主观思想，前四条都是为第五条找借口，如果前四条可以成立不通公交的理由，那我建议69路第一个停运

csf1018

不过那里面的人出来确实往东走的不是taiduo

lasiweijiasi

南全福街的路况比联四路和白马山西路强多了

19941227

首班车 发表于 2014-6-15 13:24
不想评论，罗列的五点因素，第五条是你的主观思想，前四条都是为第五条找借口，如果前四条可以成立不通公交 ...

69的车多小，163的车多大？！
所以楼主的1、2条也可成立
但

南全福小区的居民本身乘车已经不是问题，所以抵制排斥公交车进小区

这两点构不成因果关系

北擎BRT

建议K163走德馨斋，把南全福大街走全。

tianyu9999

北擎BRT 发表于 2014-6-15 13:47
建议K163走德馨斋，把南全福大街走全。

那边太窄，全走也就是在原来16终点那能设一站，铁路西边也没法停。。。就好比现在虽然走了河边的路但是也没站。。。有路无车没站还填补公交空白这种事最有意思了。。。

bunvin

tianyu9999 发表于 2014-6-15 13:58
那边太窄，全走也就是在原来16终点那能设一站，铁路西边也没法停。。。就好比现在虽然走了河边的路但是也 ...

388那给猴子坐，这个比较纠结。

北擎BRT

tianyu9999 发表于 2014-6-15 13:58 那边太窄，全走也就是在原来16终点那能设一站，铁路西边也没法停。。。就好比现在虽然走了河边的路但是也 ...

铁路以东再加一站就行,快过铁路时路不窄还是单向的应该没问题。另外再停南全福街站,还能方便北全福的人。

19941227

也可以这样走：因为现在从化纤小区、富翔天地等地到北全福及再往西的地方极不方便：要先坐11、30、118等到二环东路（这些车没有一条是向北拐的），再坐二环东路南北向的车（16、46、70、93、106等）到全福立交桥，但是这些车竟然没有一条是在路口向西拐的，还得再坐8、57等
所以163这样填补了很大空白，再在南全福里绕一圈又可方便南全福的人，就是不知道路况和那里面的人的民意如何。。。。。

tianyu9999

bunvin 发表于 2014-6-15 14:05
388那给猴子坐，这个比较纠结。

那个至少是线路中间部分，算是快车性质。。。（我们去南边就变得异常方便，26的7站变388的一站了）。。。这个在线路末端小区里没站，那就是真没啥用了。。。

tianyu9999

北擎BRT 发表于 2014-6-15 14:06
铁路以东再加一站就行,快过铁路时路不窄还是单向的应该没问题。另外再停南全福街站,还能方便北全福的人。

那个限高还在不？

tianyu9999

19941227 发表于 2014-6-15 14:07
也可以这样走：因为现在从化纤小区、富翔天地等地到北全福及再往西的地方极不方便：要先坐11、30、118等到二 ...

605全福这个走向早些年前113这么走，后来就没了。。。导致现在想这么走必须倒车了~~163现在这么走也能填补1/2这个走向，按照你说的这么走就是填补另1/2，但是这个一路左转，现行的一路右转，肯定是倾向于一路右转的。

北擎BRT

tianyu9999 发表于 2014-6-15 14:11 那个限高还在不？

济南到博山的长途天天打这儿过。。