2014年可能更新车辆的统计

zjm

1-14-56110 发表于 2014-6-15 23:54
我说说我的统计吧
【】内表示可能性较小的，未计入总数

联营你列举的车型今年都必死无疑，最晚撑到明年上半年，看今年这个架势1200台啥时候诞生都值得怀疑。6124今年安全，明年就不好说了，明年估计必死无疑…五分这么折腾来折腾去的毫无意义。车子大修就可能多存活一两年，没大修的这两年指定完了。我在意的是BRT怎么办，这是要再跑两年报废还是怎个意思…

加成bus

1-14-56110 发表于 2014-6-15 23:54
我说说我的统计吧
【】内表示可能性较小的，未计入总数

有没有这样的可能，一部分还未达到报废年限的比如2008年的一部分车到瓦房店，，还有有没有可能一部分包车的车不换？

1-14-56110

加成bus 发表于 2014-6-16 10:01
有没有这样的可能，一部分还未达到报废年限的比如2008年的一部分车到瓦房店，，还有有没有可能一部分包车 ...

如果可以的话，把安凯送大瓦吧，大瓦就是免死令牌

zjm

1-14-56110 发表于 2014-6-16 11:07
如果可以的话，把安凯送大瓦吧，大瓦就是免死令牌

不太可能。目前集团估计就是没顾及到大瓦，再说目前大瓦黄标车只剩下大小牡丹了，此次换车之后大瓦都是绿标车

1-14-56110

zjm 发表于 2014-6-16 00:36
联营你列举的车型今年都必死无疑，最晚撑到明年上半年，看今年这个架势1200台啥时候诞生都值得怀疑。6124 ...

联营要大规模收编？？

一者收编是省里说的，承包车到限后要收归国有
二者今年换车绝大多数都是纯电（暂认为报道的下线1000台纯电为实），承包纯电可能性太小
这样705、708、712、703、707、704、531、534全得收归集团，705、708个别10年的车转会709，709的6125去701，701延长到诺维溪谷，取消536……

这样二分就富裕了，从地域上来看705、708、531、534都得是二分的，712、703归5分，704、707归3分

lxc1212

songyutong29 发表于 2014-6-15 15:09
还是觉得6路405路柴油车报废不靠谱除非集团铁了心想把人往地铁里赶。...

你是在做梦吗，那么多线路怎么收编

1-14-56110

zjm  楼下那位说的没错，联营公司本身就是国有的，只不过采用的是承包的制度，只要有人包就不会归其他分公司，  发表于 2014-6-16 12:42

关键是今年还能承包么？

thy771556

1-14-56110 发表于 2014-6-15 23:54
我说说我的统计吧
【】内表示可能性较小的，未计入总数

六分的S23中，0246/0251是一直固定在39路的。S28中，3433/3434大部分时间也在39路。3435/3436/3437在31路。

thy771556

1分友谊会不会去大瓦替换小牡丹？

zjm

1-14-56110 发表于 2014-6-16 13:01
关键是今年还能承包么？

只要有人承包这个制度就能继续，

zjm

thy771556 发表于 2014-6-16 13:50
1分友谊会不会去大瓦替换小牡丹？

那么多友谊呢…

1-14-56110

thy771556 发表于 2014-6-16 13:50
1分友谊会不会去大瓦替换小牡丹？

大瓦的小牡丹是07年的，跟集团的大安凯、S23等车是一批
今年能不能报废不好说

因为公交

1-14-56110  全给612或全给414，总觉得612和414中间有一个要接4分所有报废不了的淘汰车  发表于 2014-6-15 22:12

首先，46路不会接2手车，所以612的S32是不会给46的；第二，假设6路暂时不换新车，405全换新车，再假设09的6123不报废，那405的09的6123和S55应该会全部并入414车队，然后再给414一些新车，再给612一些新车替换S23和S32，S32当包车，35全换新车。这个是4分的普遍思路，而且这样612和414就都有新车了；第三，假设6路换新车，那35和414就要接6路的6123（414原有09年的6123留线），剩下6路的6123给612替换S23，414和405的S55给612替换15台S32，405再给612路5台09的6123替换5台S32，这样612的20台S32就可以全包车了，405剩下的09的6123加车给33.所以，35、612、414的命运完全掌握在6路和405路手里。

1-14-56110

公汽联营公司  瓦房店的小牡丹没那么晚吧  发表于 2014-6-16 20:29

车牌号段是09***，应属06年年末出厂07年上线的

1-14-56110

因为公交 发表于 2014-6-16 20:27
首先，46路不会接2手车，所以612的S32是不会给46的；第二，假设6路暂时不换新车，405全换新车，再假设09的 ...

一.假如甘站真的扩建，612去甘站
1.如果引入410，那么应该是6、612、410换新车，410的URN33去35，6路的6123去405，612的油恰、S55和来源于一分的6123去414
2.如果不引入410，那么应该是6、612、35换新车，6路的6123去405，612的油恰、S55和来源于一分的6123去414
二.如果甘站不引入612，那么410基本也不能过去，那么应该是405、35换新车，414和612一个全更新，一个全用旧车

为什么46不能接二手？46有什么特权？