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哈站西客站年底实现互通 高铁普客在哪儿坐都行(转)

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发表于 2014-6-19 12:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
生活报6月19日讯 18日,记者从哈市相关部门了解到,哈尔滨西站与哈尔滨站联络线工程正在进行当中,预计年底将实现通车。哈站和哈西客站连通后,市民乘坐高铁和普通列车可以就近选择任意车站乘车。另外,随着哈齐、哈牡、哈佳客运专线陆续建成和通车,全省的高铁列车将实现完全互通,今后全省高铁路网将与全国实现互联。

  车站连通

  哈站哈西客站连通

  实现高铁普客“零换乘”

  据了解,哈尔滨西客站与哈站连通工程,属于西客站建设后续项目之一,是完善哈西客站与哈站区间联络的节点性工程,目前项目已在施工当中,预计年底即可实现通车。据工作人员介绍,该项目的核心工程就是在哈站与哈西站之间,建设一条高铁电气化列车能够通行的列车专用通道,另外项目还涉及完成既有京哈线的拆除工作等。

  工作人员表示,哈站与哈西客站连通后,不仅可以使两个车站的高铁列车和普通列车实现互通互联,市民可以任意就近乘车,同时还使哈东站和哈北站也间接连通哈西客站,市民可以在两站内乘坐普客列车抵达哈西客站后,直接换乘高铁列车,实现铁路“零换乘”。工作人员表示,连接项目建成后,对于哈尔滨市民今后乘坐铁路出行可以说是全新的体验。

  另外,由于哈西客站发送的高铁列车线路有限,哈西客站每天承担的运力只有几万人,未能充分发挥最大的客运能力,哈西客站与哈站连通后,也将提高哈西客站利用率。

  省内连通

  三大客运专线汇哈

  建立“一小时经济圈”

  据记者了解,今年开始,哈牡客运专线和哈佳客运专线将开始陆续开工建设,哈齐客运专线预计今年年底实现通车,将成为我省第一条省内客运专线,未来省内三条重要的快速客运专线都将统一汇集到哈站、哈西客站。

  据了解,哈齐客运专线是省内哈尔滨、大庆、齐齐哈尔三大城市重要铁路快速干道。随着哈尔滨站与哈西客站实现连通,哈齐客专的旅客可以直接抵达哈西客站。哈佳客运专线预计2018年竣工,周边辐射鹤岗、双鸭山、七台河等城市。哈牡客运专线项目通车以后,对哈市与鸡西、密山等城市以及冰雪旅游热门地亚布力建立“一小时经济圈”起到重要作用。另外,牡丹江与对俄口岸绥芬河之间也在建设客运专线,项目通车以后,哈与绥之间也将形成快速列车通道。

  全国连通

  我省旅客“零换乘”

  快速去往各大城市

  哈站与哈西客站连通以后,也将实现省内其他城市高铁路网与全国互联,旅客乘坐普通列车在哈尔滨实现“零换乘”,将大大缩短去往全国其他城市所用时间。

  以佳木斯、牡丹江等城市到北京、上海、广州为例,目前乘客乘坐普客列车抵达哈尔滨站后,要通过乘坐公交车或出租车中转到哈西客站,再由哈西客站乘坐高铁去往上述城市。而哈站与哈西客站连通后,佳木斯、牡丹江的旅客乘普客列车抵达哈站后,可直接换乘高铁列车去往省外城市,节省了在市区内倒车的繁琐。
据了解,目前哈尔滨有直达北京、上海、青岛、天津、大连、沈阳、吉林、长春等城市的车次,乘客从哈尔滨西站到达北京南站后,可中转到达济南、合肥、徐州、杭州、石家庄、宁波等城市。乘客直达上海后,可中转到达南京、杭州、郑州、武汉、义乌、汉口、厦门、南昌、长沙、温州、金华等近20个城市,实现我省与国内重要城市的快速连通。

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发表于 2014-6-19 18:28 | 只看该作者
希望尽快完工,利国利民
3
发表于 2014-6-19 22:06 | 只看该作者
这记者就是胡说八道,西站普速场通了,所有的南向哈尔滨始发普通列车都西站的干活了,根本不存在两个站随便坐的可能性。到时候就是哈站省内,西站省外。96的生意一定灰常火爆。至于说过境普速,估计还是哈站。
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发表于 2014-6-20 19:52 | 只看该作者
96963 发表于 2014-6-19 22:06
这记者就是胡说八道,西站普速场通了,所有的南向哈尔滨始发普通列车都西站的干活了,根本不存在两个站随便 ...

哈站不可能沦落到只发省内车次的地步。西客站的运力相当有限,哈站还会唱主角。
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发表于 2014-6-21 19:03 | 只看该作者
既有京哈线拆除工作。。。。。。。本人还是希望哈站发普速,西站发高铁。。。。。。
6
发表于 2014-6-21 22:02 | 只看该作者
北冰洋 发表于 2014-6-20 19:52
哈站不可能沦落到只发省内车次的地步。西客站的运力相当有限,哈站还会唱主角。

西站18个站台呢。
7
发表于 2014-6-23 10:15 | 只看该作者
WJ07-17001 发表于 2014-6-21 22:02
西站18个站台呢。

站舍有限,而且周边配套都承受不了相应的运力。
给普速预留的站台也有限。

点评

竟然瓶大口小????  发表于 2014-6-23 10:29
8
发表于 2014-6-23 15:57 | 只看该作者
走着看吧,如果按照目前发展哈齐,哈牡,哈佳的哈尔滨市内接入站估计都是哈站,加上省内普速,过境普速。并没有沦落,但是肯定是省内为主,省外只过境。
9
发表于 2014-6-24 16:11 | 只看该作者
96963 发表于 2014-6-19 22:06
这记者就是胡说八道,西站普速场通了,所有的南向哈尔滨始发普通列车都西站的干活了,根本不存在两个站随便 ...

我也这么想,什么火车能两站都停?不可能,开五分钟就停,扯淡
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发表于 2014-6-24 18:12 | 只看该作者
西客站不具备接发普速客车的条件,不能接发普通客车,但是强行接发是可以的
11
发表于 2014-6-27 16:55 | 只看该作者
西站要是到发普客车那可热闹了,西站档次一下子就得下来,而且西站给普速场预留的站台也是有限的,估计也就是几个王牌车会到发西站(比如Z、T18、T48、T184、T158和T238之类的),其他依然哈站
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