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房山乘坐公交实现“一卡通”

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发表于 2008-12-18 19:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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http://www.qianlong.com/2008-12-18 11:18:09千龙网
前天(17日)一大早儿,家住房山区长沟镇北甘池村的王大爷乘坐新上路的大型公交车,来到良乡卫星城探望亲友。“以前进城,俺们农民大都坐小公共,如今,拿着‘一卡通’,坐着大公共,不仅能转遍房山,还能四折优惠,方便又省钱。”王大爷高兴得直翘大拇指。据悉,从12月16日起,房山区境内的所有小公共汽车开始逐步更换成大型公交车,并能刷“一卡通”乘坐,实现了城乡公交同策同价。
  房山区境内共有公交运营车336辆,运营线路37条,线路里程1919公里;市内公交公司发往该区公交车469辆,年客运量近1亿人次。两年前,该区在全市率先实现“村村通公交”后,于今年4月开通了首批两条良乡新城环城公交线路,并于8月1日实行刷卡乘车。在此基础上,又将原来的三家客运公司重组,新注册成立了北京凯捷风公交客运有限责任公司。
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发表于 2008-12-18 21:22 | 只看该作者
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发表于 2008-12-18 23:08 | 只看该作者
实际用的也不是大公共,充其量算中巴。
那天看见一个开往上方山的加车,用的新买的大约三四十座的金龙旅游车,还不错,不过只见过这一辆。
至于“村村通公交”还有很长的路要走……
这37条线路的平均全程票价估计要到5、6元了吧,想“转遍房山”估计花费不会少于“坐遍北京城区所有公交”。
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发表于 2008-12-18 23:14 | 只看该作者
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http://www.qianlong.com/2008-12-18 11:18:09千龙网
前天(17日)一大早儿,家住房山区长沟镇北甘池村的王大爷乘坐新上路的 ...
52bjbus 发表于 2008-12-18 19:02

房山区境内共有公交运营车336辆,运营线路37条
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发表于 2008-12-27 15:03 | 只看该作者
今天坐了坐房40,从老城关镇ZF到朱各庄4毛钱,车况,服务也还不错。听说车少,不过我在老城关镇ZF看了看车到不少。
像怀柔那样是没指望了,只能希望越来越好。
6
发表于 2008-12-27 15:32 | 只看该作者
还挺美呢!!!!
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发表于 2008-12-27 15:53 | 只看该作者
实际用的也不是大公共,充其量算中巴。
那天看见一个开往上方山的加车,用的新买的大约三四十座的金龙旅游车,还不错,不过只见过这一辆。
至于“村村通公交”还有很长的路要走……
这37条线路的平均全程票价估计 ...
ccce 发表于 2008-12-18 23:08

燕山现在是哪儿都不归了
搞金鸡独立哈
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发表于 2008-12-27 16:11 | 只看该作者
大公共??用的是啥车?谁有图?
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发表于 2008-12-27 16:19 | 只看该作者
今天我也看到小公共用上刷卡机了.不知道我们公交的员工卡能不能在他们车上用.呵呵.
10
发表于 2008-12-27 17:06 | 只看该作者
“实现了城乡公交同策同价”?这可有点夸张了啊,就是10-10也比5-5-5便宜多了啊。
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发表于 2008-12-27 17:36 | 只看该作者
“实现了城乡公交同策同价”纯粹瞎扯……
一说这个就来气!
改制涨价以后,只要有917的地方,人们的首选就是917,搞的917人满为患,而小公共却拉不满人。
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发表于 2008-12-27 22:21 | 只看该作者
国资委为房山区弄下1.3亿元进行小公共收编与公司组建.
小公共虽然能刷卡了,但是,刷卡机都是从公交上淘汰下来的,也就是所谓的"二手货".错误率肯定是有的.
再加上所有司机都没有经过这方面培训,只是调度告诉他,从这里到那里是减站,从那里到这里是加站.
弄的好多司机,打个比方说."长阳----房山"区间车.一共40站,从长阳出发,到房山区东大桥了,还40站呢.而且,每位乘客下车后刷卡都2元,您即便座一站,也2元.因为哥们按完加站按减站.......

而且,现在,凯捷风公司很多地方都没有站牌了,不知道为什么,也许是路证的不让他们把牌子挂在电线竿子上或者树上吧.弄的很多司机现在停车都不知道往那里停,乘客满世界的追车........

其次,房山区小公共"其它区域不知"虽然用上了公交刷卡.但是,与北京公交是两回事.北京公交,八方达的职工上小公共需要花钱或者说需要刷卡.用自己的一卡通.而房山区小公共的职工上公交也一样要花钱.

也不知道到底是不是一家子.

再有,被收编后,车次少,是正常的,首先,车辆不够用,其次,人员不够用.自然就会导致车辆车次减少.

有大公交,谁还会座小公共?
如果让我选择,即便大公交绕远,我也会选择大的,不会选择小的.感觉不靠谱!!

燕山区的小公共,房山区想收编,收不过去,燕山不归他管.他也没有权利收编.

而且,八方达917和部分公交线路,比如616、646等车辆,已经将房山地区主要线路和黄金线路占有.而房山区凯捷风也想从中分一杯羹.
抢吧,闹吧~~

917收费为10--5--5进制.
凯捷风收费为5--5--5进制.

也许是因为小公共车站多吧,所以这样收费.

终于知道什么叫黑了.

仔细想想,MB的901不刷卡10元算便宜的.靠
37路过去的环线1路,从房山总站座到良乡总站估计也要6元呢吧.
要是按照公里数算,这才哪儿到哪儿啊.
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发表于 2008-12-27 22:45 | 只看该作者
鱼斗泉不还是去不了吗?换车不换运行图,房19路还是一天三趟车那三个点,首班到芦子水,二班末班到鱼斗泉,但是就没法回北京市区了。
所以说还是得买车,自驾车去鱼斗泉当天去当天回是很正常的事。
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发表于 2008-12-27 23:03 | 只看该作者
这么一弄,增加了很多人买车的信心。车价越来越低,油价涨没比小公共票钱贵多少,自驾还快。改来改去,不方便的地方依然不方便,看好时机买车吧……
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发表于 2008-12-28 17:33 | 只看该作者
越弄越乱了!!
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