（YY）如果易初莲花改造成正式的公交枢纽的话……

小天下 · 发表于 2014-6-23 11:26

泰安的公交迷发表于 2014-6-23 10:04
金龙底盘是很低，不过进停车场应该没有问题

现在36都不进

array88 · 发表于 2014-6-23 11:35

泰安的公交迷发表于 2014-6-23 09:59
在站台1和站台2距离易初莲花太远了，会不方便
停车区（如果车多了)还会使站台3.4.5.6.7.8的车（多了的话 ...

现在大多数线路终点下车站都在图中的停车区，离易初莲花也挺远的
两边道路设置得足够宽的话对3、4、5、6、7、8影响应该不大，而且停车区也会用于四队夜间停车

泰安的公交迷 · 发表于 2014-6-23 13:41

array88 发表于 2014-6-23 11:35
现在大多数线路终点下车站都在图中的停车区，离易初莲花也挺远的
两边道路设置得足够宽的话对3、4、5、6 ...

这里晚上应该不会有很多车，在高铁会很多，主要在白天，路本来就不宽，容易事站台变窄，从易初莲花出来的人不方便上车

Zero`冷 · 发表于 2014-6-27 19:43

小天下发表于 2014-6-22 21:02
听说（仅仅是听说）金龙进场一不留神就刮到底盘

那风采就得撞上

泰安的公交迷 · 发表于 2014-6-27 20:37

Zero`冷发表于 2014-6-27 19:43
那风采就得撞上

怎么会撞上？风采底盘也低吗？

小天下 · 发表于 2014-6-27 21:08

Zero`冷发表于 2014-6-27 19:43
那风采就得撞上

风采是气囊，气充足的时候应该没问题吧

泰安的公交迷 · 发表于 2014-6-28 10:04

小天下发表于 2014-6-27 21:08
风采是气囊，气充足的时候应该没问题吧

风采应该没有问题啊

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[泰安] （YY）如果易初莲花改造成正式的公交枢纽的话……