6月29号济南公交新闻发布会

lasiweijiasi

小独 发表于 2014-6-26 23:05
红色新豪沃也有车存在这个问题，大热天暖风机散热器外壳烫手

要照这种政策，其他季节K线也应该1元钱才对。

小独

建议公交以后都配备一等舱、二等舱，设高收入人群VIP专区，或许会吸引客流， 呵呵，开个玩笑

bunvin

lasiweijiasi 发表于 2014-6-26 23:15
公交车就是服务于低收入人群的。高收入者你服务做得再好，在车上配上美女服务员人家也不会选择坐公交。

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈这话乐死我了，哪条法律规定公交车就是服务于低收入人群的？高收入者乘坐公交车是要拘留还是要判刑啊？

小独

恋车 发表于 2014-6-26 22:33
刚取消的月票时候大家都猜测打折力度是5折6折或者4折 最后弄了个8折 好吧 有人很赞成
后来大家都猜想既然 ...

那个时候是大家猜测的接受范围是4、5、6折，那时候觉得5~6折后比较接近于现在月票的成本，只是说合理一些

lasiweijiasi

bunvin 发表于 2014-6-26 23:20
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈这 ...

不用法律规定，领导和高富帅也不屑于跟穷打工者一起挤公交。但爱好公交的官二代富二代除外。

lasiweijiasi

小独 发表于 2014-6-26 23:19
建议公交以后都配备一等舱、二等舱，设高收入人群VIP专区，或许会吸引客流， 呵呵，开个玩笑

现在的定制公交不就是服务于有钱人的吗，结果客流怎么样？

1986314

lasiweijiasi 发表于 2014-6-26 23:24
现在的定制公交不就是服务于有钱人的吗，结果客流怎么样？

逗比，以后坐公交是不是得开收入证明啊？月收入3000以上的人不能坐公交？

testwangtian223

不过话说回来，想要提高公交出行人数，吸引自行车人群比吸引开车的人乘坐公共交通更容易完成指标

小独

lasiweijiasi 发表于 2014-6-26 23:24
现在的定制公交不就是服务于有钱人的吗，结果客流怎么样？

也确实吸引了一些原来私家车的客流，比起自己开车机动性灵活性还是差些，所以开惯车的可能还是觉得不如开车方便吧
觉得定制公交还是提前一周（甚至3日）网上预约+上车刷定制卡制+下车后定制卡可免费换乘一次2元及以下的公交可能更吸引人一些，预约时用定制卡号预约

lasiweijiasi

某些人正如林语堂说的那样，处在社会最底层，自身利益每天都在受着损害，却有统治阶级的意识，这种思维本来在动物界也少有的

1986314

恋车 发表于 2014-6-26 23:34
你是不是党课上多了啊 发这种愚民的故事

只看得出你在说你自己是个很努力很勤奋的人或者说你自己是高富 ...

我忍你很久了，如果你觉着这个社会不公平，那么你就不要接触这个社会，这个社会没有这么多公平可言，另外
这里不是你发泄的地方，如果你有本事，去找政府，找媒体去说，在这里唧唧歪歪没用.

1986314

LEVIS 发表于 2014-6-26 18:24
民间有高手可以制作出满足要求的微步，但因为受到微步总部的威胁，没法发行。

请问你懂不懂著作权