6月29号济南公交新闻发布会

tianyu9999

bunvin 发表于 2014-6-25 23:51
这帖子就是有些只会从自己的角度看问题、纯粹以自我为中心抛弃社会意识的人发泄的地方。

原来K系列不仅长还有空调，现在的K系列已经不是当年的K系列了。
当普通线路都有了空调，涨了价，哪怕是季节浮动，也说明我们的公交服务水平已经提高了，整体水平提高这事好事情，而且物价也确实提高，现在的2块不如原来的2块值钱了，这也是事实。
但问题是，第一月票还没取消，全面折扣还没铺开看到效果的情况下就搞大动作，未免太没有科学性了。
第二，也是最重要的，K系列假如不改的话，K系列和普通线路的空调车已经没有任何差别化，甚至68 93这种舒适性甚至不如普通线路。在是否空调已经无法作为差别化的条件的情况下，这就相当于什么都就着高票价来。

所以要么，所有市区线路无论长短，全部空调2块浮动，非空1块，全部按照空调进行差别化，毕竟现在大学宿舍都逐渐装空调了，这东西作为差别化来说，比例高一点也无妨。
要么就按照里程差别化，把长线全部2块，K系列的短线撤K，小区线就全部1块。

你得看清大家真正反感的是涨价原价取其高，而非单纯抗议涨价。非理性抗议涨价和非理性称赞涨价本质上也没啥区别。。。

testwangtian223

坐一站跟坐十站花一样的钱不公平，先上车有座后面几站有座的几率递减也是不公平的体现

bunvin

小独 发表于 2014-6-25 23:57
ZF官员就该每月扣掉1/20的工资，让他们也体会体会公交成本转给老百姓的感受，什么时候给公交买单什么时候 ...

按理说是该这样，可惜只能是说说了，不知道民间疾苦，怎么可能为民服务呢

bunvin

dianhaozi 发表于 2014-6-26 00:11
对呀，正是这种给出了选择但是又有点不由自主的选择的做法，才导致抵触情绪的产生，
真不如“考虑到物价 ...

现在想想，有些人对这些有抵触情绪也相当正常。什么都在涨，生活成本越来越高，但是工资却跟不上这水平。自然就有那么多人抵触了

bunvin

我爱泉城公交 发表于 2014-6-26 00:23
单纯讨论最后一句——其实夏天开空调带来的成本也不是翻倍的 车辆购置，维护时的成本当然也是一部分 真正 ...

这是自然了，不可能翻倍的。夏天开空调的时候多给司机的油也没几个。真正要按照实际定价的可能也就是1块2、1块3的。再加上维护的成本，1块5应该是差不多。但是如果出现个5毛的票价，又不太方便了。

小城故事

步子大了容易扯到蛋，不出点事觉得人都是好欺负的

zjhxiaohui

驾驶员夏天汗流浃背的想开空调，乘客夏天汗流浃背的也想开空调，需求是有的。7月份正热的时候，也是该开空调的时候，多花一块钱，我想没有多少人会花不起。

小城故事

感觉问题不是花得起花不起的问题，而是跨度太大，让原月票族一个月成本增加太多了，而且这事体现出的垄断气味也比较强烈，容易问题扩大化...

月饼online

LCK6125G-2 发表于 2014-6-25 20:08
感觉50X不太可能，取消月票已经让这几条线路元气大伤。

一个三轮广告的10米中通已经抵达姚家庄

bunvin

tianyu9999 发表于 2014-6-26 00:39
原来K系列不仅长还有空调，现在的K系列已经不是当年的K系列了。
当普通线路都有了空调，涨了价，哪怕是季 ...

在月票刚刚完全取消的当月就执行新票制的确是有点操之过急，的确会出现某些网友口中的“蹬鼻子上脸”的错觉。但是反过来讲，第一个票改是一早就该实行的政策，第二个，如果晚一个月实行这项政策，空调又要闲置一个月，这样还是有人会说闲话的。不过从另一方面说的话，首先公交公司的动作有点太大了，不先经过小范围的试点就一次性的铺开，虽然这样做是科学的是公平的，但是很多人显然不这么想，很容易就被这些人抵触了。然后的确是如你所说，许多空调车辆亟待更新，我还是说，混编应该是双向的来，给空调线路混编非空车，那样最公平。按里程定价是理想的，我昨天跟你讨论过方案不过被你无视了。。。说是涨价吧，但是涨价的同时也提供了空调服务了。票改过程可以逐步推进，如果一次性的就空调1元了也不现实。我本人可不是非理性的支持涨价的，8公里以下如果也要2块实在太流氓了！51 155 167这种按普通线算就行。

paiyenkun

K线路如果能季节浮动，从整体上说，三个月多花的钱基本能从九个月省下的钱补回来。

wwk8984612

那些3字头非空的也要混编么，原来3元，换空调车不能4元、5元吧。。。

qiqiatcn

这是要搞和平演变啊