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楼主: 北京公交人
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[公交信息] 323调整

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16
发表于 2014-6-27 13:12 | 只看该作者
上礼拜看见323开空调了,很和谐
17
发表于 2014-6-27 13:17 | 只看该作者
323有小京后了?
18
发表于 2014-6-27 14:41 | 只看该作者
去丰体买菜的大爷大妈们郁闷了~
19
发表于 2014-6-27 14:58 | 只看该作者
323撤出丰台体育中心北门以后相当于大井路和丰体北路又恢复为原来“有路无车”的状态,而且随着323快的撤销,原来绕丰台体育中心南门,丰体西桥调头的车也没了
20
发表于 2014-6-27 15:39 来自手机 | 只看该作者
bob1216 发表于 2014-6-27 11:39
如果开通个七里庄-丰体北门的专字头环行线,应该会有客流吧?至少能比专3强……

地铁西局~丰台体育中心北门就行了,三个车,转圈开

点评

大井东里、大井中街也得照顾一下。可能338小改一下就能满足。  发表于 2014-6-28 08:18
支持西局。在丽泽桥西调头,要不在丽泽桥下兜一圈,挺费功夫的。  发表于 2014-6-27 16:53
丽泽桥吧还是  发表于 2014-6-27 15:51
21
发表于 2014-6-27 16:50 | 只看该作者
专3按说应该是有客流的,将六里桥客运主枢纽、莲花池长途客运站和北京西站连接起来,问题在于很多人不知道这条线路,宣传不够,线路长期运营不稳定,间隔过大,而且在六里桥客运主枢纽门口不设站,难道是让这帮背着大包小包的去益丰苑小区坐车
22
发表于 2014-6-27 21:37 | 只看该作者
北京公交人 发表于 2014-6-27 00:32
323路现役车型:
6部金旅不变(63230-235)
7部亚星不变(63360-366)

大财那么少 我这几次看见323都是大财 还以为几乎全线大财呢
23
发表于 2014-6-27 21:38 | 只看该作者
京华╰☆大财神 发表于 2014-6-27 06:42
这要是写上恢复到天通北苑多带劲

就是恢复到小营西站也相当好
24
发表于 2014-6-27 22:00 | 只看该作者
西山幽灵 发表于 2014-6-27 21:38
就是恢复到小营西站也相当好

其实当年要是不一下延长到天通北苑也许就不会直接截回最早的知春里......

点评

确实是  发表于 2014-6-30 12:11
25
发表于 2014-6-27 22:45 | 只看该作者
车没多少辆 车型倒是真丰富 各种老旧破
26
发表于 2014-6-27 22:46 | 只看该作者
把63路延长过去就行。
27
发表于 2014-6-27 23:08 | 只看该作者
这车怎么走,万丰路出来左转第一站丰台北路,还是向西开到丰北桥掉头?
28
发表于 2014-6-27 23:09 | 只看该作者
想当年323,323天,323快,运营车辆上百部,而现在。。。。
29
发表于 2014-6-28 02:21 来自手机 | 只看该作者
云板丝弦 发表于 2014-6-27 23:09
想当年323,323天,323快,运营车辆上百部,而现在。。。。

当年是323天,现在是323地,唉,该死的控亏
30
发表于 2014-6-28 02:23 来自手机 | 只看该作者
6820 发表于 2014-6-27 22:45
车没多少辆 车型倒是真丰富 各种老旧破

老三时代是王牌,到了六,司售集体骂街多少年了
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