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莱芜的公交迷 发表于 2014-7-16 22:13
按说大车换车的话,去年早就换了一汽CNG客车(2006),接下来换京华CNG客车(2007),再换CNG粉恒通(2008)和 ...
你能换10路福田的话为什么不换混动?为什么不换1路的同型号空调福田?为什么不换风采?前者是比2011福田还早的2010年混动,后面二者都是和10路福田同时期招标,你这是歧视非空?
而且有一个华丽的例外,2013年底换的星凯龙,车况到最后这么破还能坚持8年,为什么19路福田、绿恒通就不能?一汽在12年、星凯龙在13年、恒通现在的车况都已经很不行了,19路福田、19路绿恒通、5路福田有任何质量问题?(14路和32路与路况有关)况且京华都能再开24,为什么福田就非得现在报废?
而且不得不说你实在是太心急了,这么快空调化有什么好处?10路现在换空调会直接变废线,5路换空调火车站以西的客流就会和31一样糟糕,14、19也会有明显的客流影响(比如老汽车站到八十八医院的乘客,这样坐车的有不少)既然车况和客流都允许继续以非空的情况存在,为什么就不能为市民提供更多的福利?
最后说一句,光列年份没用,4月和12月的区别不是一点半点 |
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