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[历史寻踪] 北京90年代的报站器

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发表于 2014-6-28 18:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 HAM 于 2014-6-28 18:03 编辑

      上海凯伦和北京新技术(宾达同创)都说自己研制了国内第一台报站器,谁说的是真的也不知道。
      北京1型报站器:上世纪八十年代中后期在1路、4路、44路等线路开始推广使用,因该机在90年基本上全部淘汰加之使用范围有限,所以可能没有留下实物和照片比较遗憾。该机器装在票台台面上,用四颗螺丝与票台固定。机器为灰色(也可能是米黄色)上面是整块的黑色塑料触摸键盘,每条线路的站名不一样,每一站一个按键,站名都印在键盘上。

北京2型报站器:90年开始投入使用在一些还没有报站器的市区主要线路上同时逐步替换在用1型机。用过1型机的车的票台上永久的留下了那4个孔。(下图为北京2型)



北京3型机是在北京二型机的基础上对外观和硬件进行了升级的产品,北京3型机使用的周期比较长,从92年开始使用到2006年还有使用。
在此同时上海凯伦也打入北京市场,以当时的公汽一公司为主开始大批量购买上海凯伦的2、3型报站器,二公司和电车公司购买量较少。最后形成了一公司以凯伦报站器为主,二公司和电车公司以北京新技术报站器为主的模式。同时上海东风电器厂还生产了一种报站器,这种机器只在电车公司使用过,当时102、103、105、107、108、113、118用过这种上海东风的机型,每条线路的声音和报站内容都不一样,但是除了108的以外声音都不是很好听,有点一个字一个字蹦着说的感觉。
北京3型

上海东风报站器
凯伦3型(凯伦2型与3型外观上无区别)

北京98型和凯伦6型,这两种机型是在90年代后期投产的,作为老机器的更新换代机。
北京98型


凯伦6型

北京新技术在新世纪初又分别投产了2000型和2002型报站器。同时凯伦则是和北京公交合作成立了凯鸿公司开始在北京推广DB-58和6系列报站器,占据了北京市场一直直到今日。




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发表于 2014-6-28 18:18 | 只看该作者
最后一款我还会用 啊哈
3
发表于 2014-6-28 18:19 | 只看该作者


北京3型 凯伦3型 北京98型
看着很亲切其他的还真没什么印象
4
发表于 2014-6-28 18:22 | 只看该作者
1、有一个“车辆进站了”、“车辆出站了”、“乘客您好310路” 的语音,在93年左右,是当时我第一次听到公交车的报站语音,不知道是以上哪款?

2、“注意车辆 靠边行驶” 应该是94-95年出现的,不是北京牌的吧?

3、广泛使用的“王小佳”版和“喘气儿”版是大多数80-90后听过的,印象最深,但都是北京牌的吧

4、客四用的DB-3最多,声音嗲嗲的~~最后一张绿色的好像在老61的SL上用过。
5
发表于 2014-6-28 18:25 | 只看该作者
大脚板儿 发表于 2014-6-28 18:22
1、有一个“车辆进站了”、“车辆出站了”、“乘客您好310路” 的语音,在93年左右,是当时我第一次听到公交 ...



您说的:车辆进站了 车辆出站了和注意车辆 靠边行驶
如果没记错的话应该是:凯伦3型的吧
6
 楼主| 发表于 2014-6-28 19:04 | 只看该作者
000000 发表于 2014-6-28 18:25
您说的:车辆进站了 车辆出站了和注意车辆 靠边行驶
如果没记错的话应该是:凯伦3型的吧

早期的凯伦2型机,出站的时候说“车辆出站了,请您注意安全”说两遍,进站不说“了”,就说“车辆进站,请您注意安全”
7
发表于 2014-6-28 19:12 | 只看该作者
HAM 发表于 2014-6-28 19:04
早期的凯伦2型机,出站的时候说“车辆出站了,请您注意安全”说两遍,进站不说“了”,就说“车辆进站,请 ...


哦,原来如此学习了

8
 楼主| 发表于 2014-6-28 19:14 | 只看该作者
大脚板儿 发表于 2014-6-28 18:22
1、有一个“车辆进站了”、“车辆出站了”、“乘客您好310路” 的语音,在93年左右,是当时我第一次听到公交 ...

“注意车辆,靠边行驶”从北京2和凯伦2开始就有。94-95年的时候有人反映说这句话说得太霸气,并什么你公共汽车一来就让人家都靠边啊,后来就改成“车辆行人,请注意安全”了。
9
发表于 2014-6-28 19:19 | 只看该作者
HAM 发表于 2014-6-28 19:14
“注意车辆,靠边行驶”从北京2和凯伦2开始就有。94-95年的时候有人反映说这句话说得太霸气,并什么你公共 ...

哈哈哈 学习了
10
发表于 2014-6-28 19:40 | 只看该作者
当时一公司主要都是上海的,一开始是“亲切版大妈”报站,相比当时二公司的北京版1型要好听得多,但是一公司里4场是个例外,25、45都用的是北京版,形象点就叫“急促大妈版”,经常最后吞字,听着实在难受。后来上海3型变成了“少女音南方版”,也就是现在绝大多数车辆使用的报站声音,算算得有10年了吧(94左右)?北京3型一开始也弃用了北京2型的“急促大妈版”,换为“高音北京大妈版”。而此时一公司也开始使用北京3型,但是“高音北京大妈版”的声音更加不敢恭维,以至于很多售票宁愿自己报站。我曾经问过为什么不用报站器,多省事,回答是“嗓音太难听,受折磨。”于是没过多久北京3型也启用了“少女音”,和上海3型是一个声音,但是不同的是北京3型用的是“北京版少女音”,报站强调了北京的“儿化音”(崇文门,到了,下车请在后门儿做好准备),上海的“少女音南方版”则没有“儿化音”(崇文门,到了,下车请在后门做好准备)
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发表于 2014-6-28 20:10 | 只看该作者
真没想到还经历了这么一番历史变革

不过发现了 除了京一型和东风 其他厂名 机器名都是繁体字 不知是什么原因?
12
发表于 2014-6-28 20:11 | 只看该作者
没想到北京这么早就有报站器了啊!印象中最早很多老车都没有报站啊。
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 楼主| 发表于 2014-6-28 20:13 | 只看该作者
sunchangrui1985 发表于 2014-6-28 20:10
真没想到还经历了这么一番历史变革

不过发现了 除了京一型和东风 其他厂名 机器名都是繁体字 不知是什么 ...

第一张是“京二”,那会似乎语言文字规范的不是那么严格,有一阵子确实流行用繁体字,马路上的字号和广告也竟是繁体字。凯伦电器厂改名为凯伦公司确实是和香港合资的,北京新技术是纯大陆的。
14
 楼主| 发表于 2014-6-28 20:23 | 只看该作者
635路54727 发表于 2014-6-28 20:11
没想到北京这么早就有报站器了啊!印象中最早很多老车都没有报站啊。

其实80年代还用过北京某中学校办工厂生产的录音带报站器,只是试用,没有大量推广。
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发表于 2014-6-28 22:18 | 只看该作者
本帖最后由 000000 于 2014-6-30 14:16 编辑


当时某些线路,还用这样的喊话器呢

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