公交迷网 - 巴士之家

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
楼主: 4345
打印 上一主题 下一主题

打肿脸充胖子,有必要吗?

[复制链接]
46
发表于 2014-6-29 22:21 | 只看该作者
本帖最后由 小独 于 2014-6-29 22:23 编辑
bunvin 发表于 2014-6-29 22:16
都好悲观。。。如果不从混编开始,永远也实现不了。浮动票价的可能性不大不知道是怎么得出来的

如果浮动票价 原来的K线也肯定坚守不住也要浮动 按现在公交公司这个算计法真感觉好悲观

还是距离定票价最合理,短线车豁达一点,1元送乘客空调了,线短车少能亏多少,也能吸引原来打算两三站步行骑车的客流了
47
发表于 2014-6-29 22:24 | 只看该作者
小独 发表于 2014-6-29 22:21
如果浮动票价 原来的K线也肯定坚守不住也要浮动 按现在公交公司这个算计法真感觉好悲观

还是距离定票价 ...

K线浮动是应该的。尤其51 155 167这种里程的线路。8公里以下的线路还执行混合票制属于混蛋
48
发表于 2014-6-29 22:32 | 只看该作者
bunvin 发表于 2014-6-29 22:24
K线浮动是应该的。尤其51 155 167这种里程的线路。8公里以下的线路还执行混合票制属于混蛋

如果不引入里程收费,怎么弄都麻烦。
短程线路混编,空调1元或者1.5元,那非空怎么办,岂不是天天非空运椅子。
还是那句话,个人接受提价,但是方案别如此不要脸或者说是如此脑残。
可以给点时间搞搞优化,比如引入里程收费,但是这个时间不希望很长。
济公任重道远啊
49
发表于 2014-6-29 22:43 | 只看该作者
dianhaozi 发表于 2014-6-29 22:32
如果不引入里程收费,怎么弄都麻烦。
短程线路混编,空调1元或者1.5元,那非空怎么办,岂不是天天非空运 ...

全部1元的8公里以下小线路谁还专程等空调啊

点评

自己去看K131有没有人站着  发表于 2015-7-26 13:47
+370100  发表于 2014-6-29 22:48
50
发表于 2014-6-29 23:13 | 只看该作者
八公里这个界限不太合理吧 济南市区从东到西才十二公里左右 从南到北才十四公里左右
51
发表于 2014-6-29 23:14 | 只看该作者
济南车友 发表于 2014-6-29 23:13
八公里这个界限不太合理吧 济南市区从东到西才十二公里左右 从南到北才十四公里左右

公交公司一直上纲上线的遵循着8-12公里的老规则来开线。。。所以是8公里
52
发表于 2014-6-29 23:17 | 只看该作者
bunvin 发表于 2014-6-29 23:14
公交公司一直上纲上线的遵循着8-12公里的老规则来开线。。。所以是8公里

哦 感觉还是实行票价季节浮动比较靠谱
53
发表于 2014-6-29 23:18 | 只看该作者
济南车友 发表于 2014-6-29 23:17
哦 感觉还是实行票价季节浮动比较靠谱

8公里以下的不浮动,纯1元,8-20公里浮动,20-30公里可以全年2元,夏季开空调。30公里以上的就郊区线了,3元了。
54
发表于 2014-6-29 23:29 | 只看该作者
bunvin 发表于 2014-6-29 23:18
8公里以下的不浮动,纯1元,8-20公里浮动,20-30公里可以全年2元,夏季开空调。30公里以上的就郊区线了, ...

嗯 这样比较合理
55
发表于 2014-6-29 23:54 | 只看该作者
bunvin 发表于 2014-6-29 22:43
全部1元的8公里以下小线路谁还专程等空调啊

呵呵,你认为呢。
并不是人人都能像你一样理解调价,不会像你一样豁达。
会用微步蹲点大长线的非空,也就能找到空调的踪迹。
而且,碰上认真的朋友,蹲点大长线说空非比例有点大,随即要求短程线路达到同样比例,那就头疼了。
56
发表于 2014-6-29 23:55 | 只看该作者
估计5xx就是给1元用的,然后一批符合5xx条件的改为5xx(131 138 之类)
57
发表于 2014-6-29 23:57 | 只看该作者
dianhaozi 发表于 2014-6-29 23:54
呵呵,你认为呢。
并不是人人都能像你一样理解调价,不会像你一样豁达。
会用微步蹲点大长线的非空,也 ...

全部1元的8公里以下小线路等空调车是为了什么。。。用不了多一会儿全程都坐完了。目前来看空:非绝大多数都要1:2甚至1:3了。
58
发表于 2014-6-30 00:03 | 只看该作者
bunvin 发表于 2014-6-29 23:57
全部1元的8公里以下小线路等空调车是为了什么。。。用不了多一会儿全程都坐完了。目前来看空:非绝大多数都 ...

还是空调车不够啊。
没办法,现实情况不可能马上淘汰非空,尼玛简配青年要是早早报废那实在是太太太太太太太太太太可惜了。
我早先就说了一个观点或者是措辞——
济南公家今后全部进购空调车辆,票价调整为2元,不开空调的季节半价;但因现有非空车辆还未到达报废年限,故非空车辆全年执行一元票价。
同样的效果,这样说起来自己觉得更容易让人接受,而且实际情况不就是这样吗,这种实话为什么不能说……

点评

未来还很难说,还是先不要随便猜测比较好。  发表于 2014-6-30 00:07
59
发表于 2014-6-30 15:49 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
60
发表于 2014-6-30 16:37 | 只看该作者
喝牛奶 发表于 2014-6-30 15:49
无非是为了一个“钱”,老百姓想省钱,公交公司想赚钱,zf一边想让公交公司盈利好早日摆脱包袱,一边又不想 ...

正解 终于有理性的声音了
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|小黑屋|公交迷网 ( 苏ICP备18015221号

GMT+8, 2024-12-23 07:52

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表