票价上涨的后果……

小城故事

如果增加的空调车不实行季节票价，秋冬春不改为一元，等着马路静坐吧

木马巴士

yn8181 发表于 2014-6-29 09:00
按了护栏有几个电瓶车在护栏里走的呢，张庄路，堤口路，泺安路没几个走的，我几乎天天走这几条路，还有小清 ...

护栏是阻止机动车乱停、乱调头的，拦不住自行车。

皮尔洛

老百姓肯定得需要适应一段时间

41路万万岁

买了空调车不开不高兴，说浪费资源。现在既然开了涨价也是必然的。想坐一元空调？到火星坐去吧

LEVIS

真希望平峰期、不大热的时候普通车多些，那时候一般线路都不挤，肯定优先选择1元的，但普通车的驾驶员就得多跑几圈。还有一些高峰人也不是很多的线路，就没必要分太多空调车了。

bluesea

提高广大人民群众数学水平与勤俭持家水平

lasiweijiasi

aialen 发表于 2014-6-29 07:43
普通百姓就一定等同于坐不起空调车么？这是什么逻辑。

骑电瓶车的好处是：速度快，节省时间，而且有选择路的自由；坐公交的好处是：冬天不太受罪，不用担心电瓶没电，自行车扎带，但这个前提建立在坐公交经济便宜的基础上。你要说周末出去玩，坐个2元空调车，谁也坐得起。但是每天上班倒两趟车，打卡也得5块6了，一个月下来一百多。不是坐不起，而是性价比不合适了。

lasiweijiasi

1986314 发表于 2014-6-29 00:49
你是不是没理解什么是混编？

要是9月份以后空调车不降价，就是涨价

lasiweijiasi

lck6800 发表于 2014-6-29 09:40
LZ这是杞人忧天，以后咱济南全部空调车票价2元，那么老百姓都起电动车自行车，那么公交可以都停运了是吧
还 ...

到时候坐公交弄不好还真不如坐交运的车合算了

dianhaozi

木马巴士 发表于 2014-6-29 08:37
快别提了，那么窄的路，一边是护栏，一边是一度停车，85都拐不过去了，早晚得拆

实在过不去的就改线吧，
公交公司这么牛X，只要一吆喝要改线，小区里面立马乖乖听话治理

lasiweijiasi

总之一句话，从效率、出行时间，乘车人的平均收入各方面衡量，现在公交车费的性价比，最多值一个月花七八十块钱，超过这个数，就不值得去坐了。

LCK6890G-3

就现在空调开不两块，车速太慢，换乘不便，路牌维护不好（坏了不抓紧修），显示内容不认真（诸如区间，101这种的）这些熊问题，对得起涨价吗

首班车

41路万万岁 发表于 2014-6-29 13:28
买了空调车不开不高兴，说浪费资源。现在既然开了涨价也是必然的。想坐一元空调？到火星坐去吧

这应该是两种声音，不能混为一谈。说不开空调浪费的，肯定是不在乎票价而追求乘车舒适性的人群。其他的则是不在乎车辆是否有空调，而只关心是否经济便利。

我还是觉得，加开空调车应该是在保持原普通车班次不变的情况下加开空调车。给乘客多一些乘车的选择，而不能减少普通车班次强迫乘客选择乘坐空调车。不过目前就看这个配车比例，不减少普通车班次是不可能的了

四十五好啊

不容易啊准备忍受吧。。。