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比亚迪最新动态

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31
发表于 2014-7-3 20:37 | 只看该作者
704的可能性很大  因为704守着一个华南电站
32
发表于 2014-7-5 13:22 | 只看该作者
3分我觉得给303路,联营给715离一分近

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给715不如给704,因为一者704要换车,二者704是头715是当中,715相当于长征了半个全程  发表于 2014-7-7 20:46
33
发表于 2014-7-6 00:49 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2014-7-3 07:05
联营车主承包纯电10年能赚钱么?

看补贴政策,中央和地方的政策加在一起,可以抵掉相当一部分成本,不过靠这车赚钱是基本别想
再就是看采用什么模式了

去年上海瑞华双电纯电动客车投入运营,电池用了四个月集体报废(没错就是四个月),但是采购的时候合同里把电池的事情全推给厂家了,电池是租的,保养等等全让厂家负责,所以还算省事


34
发表于 2014-7-6 10:41 | 只看该作者
上帝,比亚迪卖到大连了

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过些时候就是大连生产啦!  发表于 2014-7-11 11:19
35
发表于 2014-7-6 22:27 | 只看该作者
跟南京同型号,涂装一般。
36
发表于 2014-7-7 20:42 | 只看该作者
本帖最后由 1-14-56110 于 2014-7-7 20:43 编辑
zjm 发表于 2014-7-3 11:00
你做梦呢?联营车主要是那么愿意空驶那联营可能给709和716专门建停车场完事715停道边?共管一条线路也是做 ...


707路如果换纯电,沿途没有电站,得去友谊街充电
如果换LNG,沿途没有气站,还得去友谊街加气

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zjm
LNG非常适合707路马路车场  发表于 2014-7-7 21:07
zjm
气站其实是比较好解决的,电站比较麻烦,LNG车保养起来比EV要省事多  发表于 2014-7-7 21:06
37
发表于 2014-7-7 22:02 | 只看该作者
联营 705.707.708可能性最大.  3分  19.21.407可能性也不小

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705和707换不了12米车  发表于 2014-7-8 11:45
38
发表于 2014-7-7 22:30 | 只看该作者

RE: 比亚迪最新动态

范伟210 发表于 2014-7-7 22:02
联营 705.707.708可能性最大.  3分  19.21.407可能性也不小

707路最不可能,首批联营的10台704可能性是最大的
39
发表于 2014-7-8 10:04 | 只看该作者
范伟210 发表于 2014-7-7 22:02
联营 705.707.708可能性最大.  3分  19.21.407可能性也不小

现在不猜这些东西了,近几年集团大换车搞出什么特殊情况都是有可能的

点评

不知有没有可能这20台全给704  发表于 2014-7-8 11:46
40
发表于 2014-7-8 11:17 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2014-7-8 10:04
现在不猜这些东西了,近几年集团大换车搞出什么特殊情况都是有可能的

现在最大的问题就是地铁通了集团会不会不重视公共汽车发展了,就这样万事大吉了
41
发表于 2014-7-8 13:30 | 只看该作者
赛尔号 发表于 2014-7-1 21:52
联营(个人想法) 如果总可能性100%
701 5%
702 30%

702不才换完吗?
42
发表于 2014-7-8 20:44 | 只看该作者
斯巴鲁公交集团 发表于 2014-7-2 13:56
嗯 纯属瞎猜 给3分华南 跑704

704是你批给3分了吗?满嘴跑火箭
43
发表于 2014-7-8 21:20 | 只看该作者
1385 发表于 2014-7-8 13:30
702不才换完吗?

702的10米车夏天爆满
44
发表于 2014-7-8 22:07 | 只看该作者
中华至尊唯大连 发表于 2014-7-8 20:44
704是你批给3分了吗?满嘴跑火箭

不一定的事,以前三分华南纯电动路试的时候在三分华东路的线路上(21路)跑过
线路归属不改,其他车暂时去跑一跑

不过是否会跑704我保留意见,毕竟联营线路性质特殊
45
发表于 2014-7-10 00:22 | 只看该作者
总觉得704路的黄海是所有要换的车里面最冤的

根本没怎么跑,保养的像新车一样,要是拿到红旗镇去人都能把这车当成10年的(705第二批)

一提起704换车都感觉怎么新车还更新
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