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楼主: Zero`冷
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[泰安] 2014年7月新闻帖:11路施工改线,9与40对调车辆,其他新闻详见一楼目录

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 楼主| 发表于 2014-7-27 12:13 | 只看该作者
本帖最后由 Zero`冷 于 2014-8-10 12:54 编辑

文化路东段封闭施工
市民可绕行岱宗大街擂鼓石大街等路段
本报96009999热线消息(记者颜晓东)“路口怎么突然被蓝色的施工围挡封闭起来了?”“这是在进行什么工程啊,什么时候施工结束恢复畅通啊?”文化路与龙潭路路口处,现场施工人员介绍,目前进行的施工主要是对该路段路面破损、下沉进行施工改造。趁着农大放假,抓紧施工改造,开学之前就可完工,不影响学生们上学。
受施工影响,原本经过该路段的11路公交车施工期间将经龙潭路绕行岱宗大街,施工结束后恢复原线路行驶。施工人员提醒,施工期间过往车辆可选择绕行擂鼓石大街、岱宗大街等道路。
(请线索提供者到本报领取线索奖,手机尾号:7778。)

PS:22路将于下半年换车
7月26日,部分7路车用原K38路预备车2013福田更换为空调车,但仍有非空调车。
62
发表于 2014-7-27 18:20 | 只看该作者
Zero`冷 发表于 2014-7-20 22:10
怎能调头?

这些地方咱公交公司为什么不要首末站呢??????
63
发表于 2014-7-27 18:28 | 只看该作者
array88 发表于 2014-7-27 01:19
虽然这消息在群里已经不算新闻了。。
2014年7月26日,9路由一队转交二队管理,同时因二队无法进行自动挡车 ...

悲崔的9路,从1到9到40路调车,好像记忆中这条线就没有上过好车。好不容易有几辆混动也保不住了,还不如8,13,12的车,还是把以前的京华调回来吧,又便宜又破符合这条烂线的特征。
64
发表于 2014-7-27 18:57 | 只看该作者
shk2shk2shk2 发表于 2014-7-27 18:28
悲崔的9路,从1到9到40路调车,好像记忆中这条线就没有上过好车。好不容易有几辆混动也保不住了,还不如8 ...

至少还有刚过一半的风采撑着
目前的希望一个是等南高新区公交停车场的维修等设施全部建成,到时候但愿能修自动挡;一个是明年新车抽10辆10米给二队换9路,10辆9米开新线,不过两个都不现实
65
发表于 2014-7-27 19:46 | 只看该作者
本帖最后由 莱芜的公交迷 于 2014-7-27 20:05 编辑
array88 发表于 2014-7-27 18:57
至少还有刚过一半的风采撑着
目前的希望一个是等南高新区公交停车场的维修等设施全部建成,到时候但愿能 ...


K9路中通混动这才使用了3年多,不急  估计还能撑5年的时间

点评

在40路撑5年  发表于 2014-7-27 21:59
66
发表于 2014-7-27 22:11 | 只看该作者
本帖最后由 莱芜的公交迷 于 2014-7-27 22:17 编辑

回点评:@array88,恩恩 差不多5年以后,9路10M的中通混动和40路9.1M的中通LNG客车,继续“鸟枪换大炮”,得换成12M的中通,跟泰安的K4路12M的中通LNG客车一样  哪怕换成三轴的中通也行啊
67
发表于 2014-7-28 00:59 | 只看该作者
莱芜的公交迷 发表于 2014-7-27 22:11
回点评:@array88,恩恩 差不多5年以后,9路10M的中通混动和40路9.1M的中通LNG客车,继续“鸟枪换大炮”,得 ...

40路的客流5年后也不够12米
68
发表于 2014-7-28 10:12 | 只看该作者
shk2shk2shk2 发表于 2014-7-27 18:20
这些地方咱公交公司为什么不要首末站呢??????

这些地方现在已经没有多少地方可以建首末站了,只有停车多的地方才有(宝龙,桃花欲等等)

点评

宝龙也是挤出来的  发表于 2014-7-28 10:29
69
发表于 2014-7-28 10:16 | 只看该作者
shk2shk2shk2 发表于 2014-7-27 18:28
悲崔的9路,从1到9到40路调车,好像记忆中这条线就没有上过好车。好不容易有几辆混动也保不住了,还不如8 ...

首先我想说1.9路是条烂线吗?你每天从火车站和长城路上看看客流就知道了,特别在下班(高峰期)
2.京华也不算差车啊,怎么就说没有用过好车
3.主要由于换车队才是混动换了(2队不能修混动)
4.现在9路已经不可能换回京华了,换也是换空调车
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发表于 2014-7-28 10:16 | 只看该作者
莱芜的公交迷 发表于 2014-7-27 19:46
K9路中通混动这才使用了3年多,不急  估计还能撑5年的时间

8年没问题啊
71
发表于 2014-7-28 10:17 | 只看该作者
莱芜的公交迷 发表于 2014-7-27 22:11
回点评:@array88,恩恩 差不多5年以后,9路10M的中通混动和40路9.1M的中通LNG客车,继续“鸟枪换大炮”,得 ...

40的客流到不了12M,10.5就可以了,其实9M都可以
72
发表于 2014-7-28 10:29 | 只看该作者
泰安的公交迷 发表于 2014-7-28 10:16
首先我想说1.9路是条烂线吗?你每天从火车站和长城路上看看客流就知道了,特别在下班(高峰期)
2.京华也 ...

2.京华是在4路跑了3年半才给9路的
73
发表于 2014-7-28 10:36 | 只看该作者
array88 发表于 2014-7-28 10:29
2.京华是在4路跑了3年半才给9路的

可是京华也不算质量差啊
74
发表于 2014-7-28 11:12 | 只看该作者
本帖最后由 莱芜的公交迷 于 2014-7-28 11:21 编辑
泰安的公交迷 发表于 2014-7-28 10:36
可是京华也不算质量差啊


最起码我认为泰安前置的24路京华客车(CNG+汽油动力)比前置的6路,7路粉恒通(CNG+汽油动力)的质量稍微好点  我还记得大约2009年5月份 京华客车早就被北汽福田收购了 京华车和粉恒通不急,估计再撑上1~2年,继续“鸟枪换大炮”,差不多全部被LNG客车或者纯电动客车替换完毕
75
发表于 2014-7-28 12:31 | 只看该作者
莱芜的公交迷 发表于 2014-7-28 11:12
最起码我认为泰安前置的24路京华客车(CNG+汽油动力)比前置的6路,7路粉恒通(CNG+汽油动力)的质量稍 ...

光论质量来说,京华要比恒通好,粉恒通现在已经一般了京华还可以,反正都换空调车

点评

那24不用换车了 再跑个五六年不成问题  发表于 2014-7-28 12:58
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