【辰逸工作室】内饰图纸模型简史

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辰  逸  工  作  室

内  饰  图  纸  模  型  简  史

——写在“新标准”内饰图纸诞生两周年之际

本帖的撰写，旨在复现本论坛内饰图纸及内饰模型发展历程，向新老版友呈现这段曲折的历史，提请各位新人忆苦思甜，了解内饰图纸道路的艰辛探索历程。
楼主本人也不算元老，但是也算基本亲历了所谓“新标准”内饰图纸的诞生和发展历程，发表此帖，旨在抛砖引玉，引起更多有关讨论。
对于之前几年历史的引用与评价，可能有不当之处，望各位谅解。

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本帖中，为了更真实充分地体现发展的历程，可能会使用截图方式对原帖进行截取，作为素材，感谢原作者；同时，希望各位作者能够谅解。

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我所能找到的最早帖子，恐怕就算是这个了。
[惊暴]带内饰的BK6120N

作者本版版主巴士爱好者。


这套图纸，虽然设计较为简单，但是基本涵盖了内饰图纸应有的内容，在当时那个时期，能有这样开创性的作品，是难能可贵的。

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然后找到的资料就是08年左右的，BK663制作的系列，这里选取这个帖子为例。
BK6122EV2完成了！

BK663的有关模型，在论坛上发表的主要是成品帖。其成品风格和近期的图纸较为类似，且非常精致。

这里有一个bk663的图纸帖，可以看到，图纸是非常精致的。

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接下来，ning的模型，不用多说了吧，公认的高手
青岛公交车（11路）SK6102A3纸模型---新3K党

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接下来，影响深远的6116图纸。
1：43申沃SWB6116MG青岛涂装纸模型图纸发布

我们所谓“新标准”系列图纸基本建立在6116图纸的基础上的，包括底盘创作思路，及相当长时间都受到其影响的驾驶台等细节图纸。微观上，甚至图纸的龙骨构建思想，栏杆设计理念都来自于此图纸。可以说，6116图纸是“新标准”图纸的奠基图纸。

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shsunwin的模型，也是别具一格。他的模型风格是半手绘，部分通过手绘制作；同时，通过透明胶制作的玻璃也是比较罕见的。
新作SWB6127HG4LE小黄校车一枚

相比之下，他的内饰设计风格和6116为主导及后来的“新标准”系列图纸均略有不同，采用了先构建底盘，再构建一体化后山的思路，而不是6116系列图纸直接在龙骨上构建地板的思路。

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有爱在车厢的系列模型。
自制广州电车公司电鲨模型（感谢图纸原作者）

仍然是半手绘图纸，今年来采用了3D打印技术，更加形成独立的风格。

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黄海MPB，基本上被认为是半“新标准”的第一套图纸。
黄海MPB多功能公交

阿飞1994制作，基本上算式开了画图做内饰图纸的先河吧，虽然之前也并不是没有，但是自此之后，这样的内饰图纸才普及了起来。

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接下来，正式的“新标准”图纸出现。
【图纸】蜀都6122CHR银灰（内饰）
本人制作，引用了6116中的部分配件，基本采用了6116的设计思路，属于试水性质的作品。

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之后的历史，相信就不用我说了。本人及其他人在内饰图纸方面不断向着精细化、简洁化方向努力，现在的效果可以参见本工作室的1、2号作品。

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简单总结一下：
现在较为通行的所谓“新标准”图纸，主要是指的使用龙骨-地板-外壳三级构造模式的图纸，其中外壳采用双层或两层半设计，龙骨采取单向或者拼插设计。
“新标准”系列图纸从出现前到奠基（SWB6116MG），再到产生和普及，经历了简单——复杂——简洁化的基本发展路线。
在6116以前，部分内饰图纸较为简单，内饰套件也不是很齐全；6116图纸，所有应有的配件齐全，但底盘的剪裁式设计不便制作。6116之后的“新标准”系列图纸，不断将底盘整合，“折叠式”成为普及的设计。即使对于多级不平行梯步，绝大多数情况也可以采取一体化设计，更加便于制作。

总的来说，论坛的内饰图纸探索道路，一代接一代，内饰模型从尖端到平面，乃至现在很多新人都可以直接上手内饰图纸（模型）；现在，内饰图纸技术的传承任务交到了我们手中，我们应当继续探索，争取继续推广、普及内饰图纸。

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本帖完，既然是简史，就只是简单地提了一下，走马观花，可能有很多细节没有提到，望谅解；文中评论，受制于本人见识短浅，可能有不当之处，望能指出。

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zhouyunqi

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