地铁封顶10元，你能接受吗？ 转：《调查称北京多数市民支持调价 建议地铁票10元封顶》

kqioew

坐得越远钱应该越少才对！让短途旅行者尝试地面交通或走路

icebcr

kqioew 发表于 2014-7-8 20:26
坐得越远钱应该越少才对！让短途旅行者尝试地面交通或走路

很多地方公交真的没有地铁方便

steady

涨就涨吧，就是我问一下涨价后我乘坐公共交通除了多交钱还获得了什么别的吗？好像别的没什么改变啊

sonata

建议提高运价，5元起价10公里基本里程，远途递增模式，减少盲流滞留帝都，人少了自然提高乘车安全和效率。
参考学生证火车区间模式设置起始站-终止站区间模式月票，比如通勤上下班自安河桥北到西单的运价低峰打折月票，高峰时段打折优惠减少，月票凭完税凭证购买，减少乞讨人员乘车机会，出区间外按里程远途递增模式补运费。这样可以有效控制乘车流量，减少瞎逛盲流。
通学月票按学期一次性核发。
IC卡实名制，与身份证绑定，提高安全。

江木悠

crazy929 发表于 2014-7-5 22:11
没意见，爱涨多少涨多少，反正又不听我的

不知道 那些提意见的都是哪来的 我周围的人 没有同意涨价的 估计人家市民概念比较苛刻 只有赞成涨价的叫市民

crazy929

江木悠 发表于 2014-7-10 15:38
不知道 那些提意见的都是哪来的 我周围的人 没有同意涨价的 估计人家市民概念比较苛刻 只有赞成涨价的叫市 ...

我周围三种人， 一种不愿意涨， 一种要求狠狠的涨， 一种涨不涨无所谓但要求拿北京身份证办公交卡

北京公交迷609

涨吧，涨吧。反正暂时也指不上。

icebcr

希望大家来吐槽哈~

我认为公交应该不论八方达还是公交运通小公共 除了线路短的单一票制一元外  其余的都是一元起价 十五五进制一块一块的增加 不需要区分空调车与非空、因为过两年等非空车报废了 就都是空调车了

然后地铁 个人认为月度计次卡会丧失客流的灵活性 建议只是用按站数计价的分段计价方式 （在一定程度上优惠郊区人民出行） 2元起步 6-10元封顶 然后出站时计算乘坐的线路所需的最长时间 把这时间加上30分钟 当做限时 超时按小时再叠加收费

最后关于打折 个人认为还是不要区分户籍神马的（区分的话可操作性太小、而且又给黄牛们生存空间）... 都按8折算、学生老人残疾人另发交通补助

江木悠

crazy929 发表于 2014-7-10 15:56
我周围三种人， 一种不愿意涨， 一种要求狠狠的涨， 一种涨不涨无所谓但要求拿北京身份证办公交卡

狠狠的人 是什么情况 都是自驾族？

gaochenxiao

还得考虑北漂一族的压力。。。说的好像本地人活该被涨价似的。我支持涨价，地球上没几个城市坐地铁还单一票制的。

xtacty

过多地讨论封顶没意义，还是具体地设计好不同距离的票价吧