对北京公交的感受和少许疑问（附图片分享）

bushk · 发表于 2014-7-5 21:11

本帖最后由 bushk 于 2014-7-5 21:12 编辑

不久前我到北京住了两三个星期，对北京的巴士很感兴趣。北京的巴士真是款式特多，有单层双轴、单层三轴、双层双轴、双层三轴、还有最让我感兴趣的铰接客车，因为我住的地方没有这样的巴士。驱动方式有烧油的、拉电线的、用电池的，还有混能的。

总体而言我对北京的公交是很满意的，车保养得还可以，而且四毛钱实在太实惠了（比我住的地方便宜太多了），堵车也没有我想象中严重。不过我觉得国产巴士的细节方面可以再改进一下：

有几次坐的巴士都是停车时的共振特别厉害，在车头还好，在车尾简直就受不了了，宁愿到车头站也不到车尾坐。

还有一次我去完长城，坐密38回来，外面下大雨加冰雹，估计冷得很。此时车头挡风玻璃严重起雾，师傅就算使劲把空调望玻璃上吹也无补于事，还好有位热心的乘客每隔几分钟就帮师傅擦玻璃。不知道冬天的时候会怎么办？

另外有点疑问，我发现有些巴士的方向盘好像不是对称的，例如向前的时候方向盘时这样的：

请问这是本来就这样设计的吗？还是师傅觉得这样比较顺手就调成这样了？

最后是一点图片分享：

crazy929 · 发表于 2014-7-5 22:10

青年、福田应该就没什么共振的毛病，黄海还有运通的车共振就比较明显。我坐运通107牙都快振掉了

alljtcc · 发表于 2014-7-5 22:12

方向盘可能是厂家没装好
不过现在的新车还都比较正

valen · 发表于 2014-7-5 23:19

731坐最后一排，有时候眼镜都能震掉了。

花六宝 · 发表于 2014-7-5 23:32

有特色的公交车，也是这个城市的名片.像英国的红色双层巴士和黑色的古董出租车，就是伦敦的名片，很多的外国的游客慕名而来。北京也一样，要是把京一无轨电车在复制出一批来，行驶在景山故宫北海的两侧.真是不愧是一条北京的风景线.

武警特警SAPC · 发表于 2014-7-5 23:43

crazy929 发表于 2014-7-5 22:10
青年、福田应该就没什么共振的毛病，黄海还有运通的车共振就比较明显。我坐运通107牙都快振掉了

以北京的配置来看，柴油车共振较大，NG车基本没有共振。

DF110001 · 发表于 2014-7-6 02:16

crazy929 发表于 2014-7-5 22:10
青年、福田应该就没什么共振的毛病，黄海还有运通的车共振就比较明显。我坐运通107牙都快振掉了

我感觉京后振动最大，部分小黄后振动也比较厉害，常坐的几路运通车倒是振动最小

kwyq · 发表于 2014-7-6 04:53

冬天照样擦。。。。。吹玻璃的风没几个好的。去年好多车玻璃弄了什么纳米图层，不让用布擦玻璃。冬天有的司机自备喷壶，用水滋哈气。。。。。

方向盘基本是保修厂干的。装方向盘的时候由于车停着，图省事儿也没把车轮调正直，就装了方向盘了。

HAM · 发表于 2014-7-6 10:32

换组合开关时方向盘要拆下，如果轮没打正装方向盘时没记住拆时的角度就会这样

大黄64222 · 发表于 2014-7-6 12:12

crazy929 发表于 2014-7-5 22:10
青年、福田应该就没什么共振的毛病，黄海还有运通的车共振就比较明显。我坐运通107牙都快振掉了

一代柴尼怎么解释？

斯内普 · 发表于 2014-7-6 12:30

图片分享第一张可真会挑…………极其HX～ PS 图片色彩还是不错滴
说起振动，坐后面的时候经常PG痒痒 T_T

二手挖掘机 · 发表于 2014-7-6 13:31

方向盘对不对称无所谓，不影响行车……小心自动回正时碰手就是了

共振和什么燃料并没有直接关系。开起来就没事了，但是北京城区路况基本开不起来……

制造、线网等都能满足京一，但是京一是否满足现在机动车的上路标准就不知道了……其实也没什么影响

坐过黄海早年前置单机柴油车的表示现在的振动都不叫振动……

万能的果子 · 发表于 2014-7-6 16:13

变速箱是个振动源

sunchangrui1985 · 发表于 2014-7-7 17:41

300 黄前宁可后头立也不前头坐那共振也不是一般人能享受的真感觉应该给司机发噪声伤害补了小100分贝了吧夸点张

atlates · 发表于 2014-7-7 20:45

停车时共振比较夸张的，可能是保修没跟上，还有就是挂在D档上，换成N就好得多，只是很多司机懒得来回来去换挡玩儿……

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