今年北京九条城区公交线路油改电

北京你早

午饭 发表于 2014-7-9 08:19
恢复北京市电车公司建制吧~

可能会有2个电车公司

comet

rkkr 发表于 2014-7-10 12:32
现在是7月 未来5个月要有9条线路改电？

公交驾校架线，架设电车集中培训基地（已经开工，7月底完成）
系统培训学员（曾在电保有在培训过的培训班）
架线（未完成）
造车（未完成）

事看来不少呢

balakovic

ywk 发表于 2014-7-8 16:14
四环内公交应该全部非油化。回想奥运前的北京公交大换车竟然是油车大复辟，不禁感慨！

现在有几个城市明 ...

现阶段大城市用纯电顶多跑跑小区线，谁拿纯电当油车气车使谁就会死得很惨，这个星球上貌似还没有特大城市拿纯电当主力呢。

comet

balakovic 发表于 2014-7-10 15:31
现阶段大城市用纯电顶多跑跑小区线，谁拿纯电当油车气车使谁就会死得很惨，这个星球上貌似还没有特大城市 ...

恩。纯电的趋势近期应该是跑短线或者社区线合适，有线既充式的电车才能当主力

gaochenxiao

总人工解锁 发表于 2014-7-10 11:38
不是较劲，而是我反对这种电车绝对环保的说法。电车并不是绝对环保的，至少在中国来说。

呃。。。官方说了电车绝对环保？顶多也就是相对与汽车来讲环保。现阶段，除了电车以外还有更清洁、更节能、更高效的方式吗？

总人工解锁

官方当然说过环保，不管是市 政府、交通委还是公交集团

电车高效吗、节能吗？我个人保留意见

总人工解锁

alljtcc 发表于 2014-7-10 11:46
世界上本来就不存在什么绝对环保的东西
要不你给找一个比电车还科学的方案出来

我没那本事，我只是个人觉得。既然不存在绝对环保，踏踏实实柴油车才是王道。
你有本事你来吧，

午饭

总人工解锁 发表于 2014-7-13 11:30
我没那本事，我只是个人觉得。既然不存在绝对环保，踏踏实实柴油车才是王道。
你有本事你来吧，

电比油便宜
电车结构简单，磨耗低，易于维护保养，远期成本比汽车低
低噪声振动，乘坐舒适度好
电机不转不耗电（除了辅助回路和控制回路），汽车走不走只要着车就烧油

总人工解锁

电价将来便不便宜也不好说。
但从实际讲，舒适度真那么回事，我坐电车晕车，当然这是个人感觉，也许有种种优点吧，我个人是反对电车再扩大。

午饭

总人工解锁 发表于 2014-7-13 12:04
电价将来便不便宜也不好说。
但从实际讲，舒适度真那么回事，我坐电车晕车，当然这是个人感觉，也许有种种 ...

电还可以再生，再生制动这是汽车完全做不到的。电车的非磨耗制动会延长制动盘的使用时间，也是一种节约。
电价将来便宜不便宜不好说，但是油价肯定越来越贵，因为油储量有限但是现在需求越来越大
反对要有充分的站得住脚的理由

逆风飞扬ADU

总人工解锁 发表于 2014-7-13 11:27
官方当然说过环保，不管是市 政府、交通委还是公交集团

电车高效吗、节能吗？我个人保留意见

电动机比内燃机效率高得多，这点是科学证明的，这也是电车相对节能、环保的一个重要因素。

alljtcc

总人工解锁 发表于 2014-7-13 11:30
我没那本事，我只是个人觉得。既然不存在绝对环保，踏踏实实柴油车才是王道。
你有本事你来吧，

电车对于柴油的优势主要是城市大气污染方面，这点柴油还真比不了。

空调快线

总人工解锁 发表于 2014-7-13 12:04
电价将来便不便宜也不好说。
但从实际讲，舒适度真那么回事，我坐电车晕车，当然这是个人感觉，也许有种种 ...

至少电可以通过新型发电方式来获取，比如风能什么的

gaochenxiao

总人工解锁 发表于 2014-7-13 11:27
官方当然说过环保，不管是市 政府、交通委还是公交集团

电车高效吗、节能吗？我个人保留意见

我当然知道官方说过环保，我问你是谁说的绝对环保？要是你自己说的，那就没什么可讨论的了。

666

总人工解锁 发表于 2014-7-13 12:04
电价将来便不便宜也不好说。
但从实际讲，舒适度真那么回事，我坐电车晕车，当然这是个人感觉，也许有种种 ...

改变能改变的，接受不能改变的，要不然你就适应不了这个社会。往往社会就是这样子，都很无奈。