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本帖最后由 liusaoren 于 2014-7-10 12:16 编辑
本帖标题中提到的三菱罗莎(ROSA)客车,要论受欢迎程度的话,在进入中国市场的日系中型客车里还真是比不上自己的日本兄弟丰田考斯特,只能是和尼桑碧莲相当。其实三菱要论技术和实力,三菱远比丰田和尼桑强,可是三菱的军工背景,还有轰动一时的三菱帕杰罗刹车门事件,以及事后三菱对中国消费者冷漠的态度,三菱从此在中国就一蹶不振,在汽车领域全面落后于丰田。不过,不得不承认,日本汽车充满东方审美的造型设计还是很受中国人欢迎的,否则也不会有这么多国内车厂仿日本车的造型了。
先来金龙罗莎(准确的说,应该是苏州金龙罗莎)系列吧,当年就是苏金罗莎在国内客车市场为苏州金龙掘得第一桶金的。
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