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四川峨眉客车

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发表于 2014-7-17 07:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我是从网上才了解到四川省有峨眉这个客车品牌的,在网上找了几张图片(在此感谢图片的原作者),但我估计在车型上肯定会有些有遗漏,有懂这个品牌客车的朋友请补充说明,特别欢迎是四川的巴迷朋友指点迷津,好了,上图就按照车的大小来吧,先来最小的峨眉牌中巴。



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 楼主| 发表于 2014-7-17 07:47 | 只看该作者
再来比中巴大一些的峨眉客车。

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 楼主| 发表于 2014-7-17 07:49 | 只看该作者
最后就是峨眉客车的最大型号了,当然了,这只是我知道的最大型号的峨眉客车了。

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 楼主| 发表于 2014-7-17 07:50 | 只看该作者
这就是我知道的所有型号的峨眉牌老客车了,有不足的地方欢迎大家补充,本次发帖到此结束。
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发表于 2014-7-17 09:33 | 只看该作者
貌似这个应该是最大号的 11米,不过看样子没有大批量的生产
用的黄河系11米级底盘(不像纯黄河底盘,应该是类似黄海底盘那样的黄河系改进型)

来自论坛里著名的《汽车技术参数手册》系列
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发表于 2014-7-17 12:07 | 只看该作者
没文化真可怕。。。峨眉在90年代还是比较畅销的。。。现在改为四川客车了。。。目前公交主打的是EM6100和EM6105。。。
7
发表于 2014-7-20 15:32 | 只看该作者
峨眉还有12米的,来张在哈尔滨拍的EM6123

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发表于 2014-7-20 17:40 | 只看该作者
峨眉山和峨眉不是同一家哦,完全不同的两个品牌。
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发表于 2014-7-22 23:36 | 只看该作者
没有成都客车的名气大,
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发表于 2014-7-23 18:54 | 只看该作者
在80,90年代峨眉客车是长途客车占有率应该是最高的。而成都客车只是在城市公共汽车占有高。
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发表于 2015-9-19 03:22 | 只看该作者
CD664 发表于 2014-7-20 17:40
峨眉山和峨眉不是同一家哦,完全不同的两个品牌。

峨眉山与峨嵋分别指那两家工厂?
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发表于 2015-9-19 18:24 | 只看该作者
峨眉客车是当时四川客车厂,峨眉山客车不是很清楚,不过感觉活着的时间不长
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发表于 2015-9-21 17:43 | 只看该作者
ljk 发表于 2014-7-20 15:32
峨眉还有12米的,来张在哈尔滨拍的EM6123

这种车主要使用一汽底盘,类似还有当年的兰州宇通前置12米也多用这类一汽前置底盘

一汽开发客车用前置底盘的本领还是挺厉害的,著名产品有:
北京的黄海前置18米DD6180S系列用的二踏底盘 一汽与黄海共同研发 但传动部分是东风德纳的拉鲍技术 极其复杂
太原的中通前置18米LCK6180某某用的三踏底盘 一汽与中通共同研发
再就是现在著名的大海怪6170用的底盘了 也是黄海与一汽研发 传言一些配件和解放J6通用
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发表于 2015-9-26 13:13 | 只看该作者
现在峨眉客车公交完全仿京华
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发表于 2016-2-2 22:30 | 只看该作者
查到资料了:
四川省客车厂 峨嵋牌 EM
中国核工业总公司峨眉特种汽车改装厂 峨眉山牌 ET
他们是不一样的
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