30路加车新成员首发

zjm

led2059 发表于 2014-7-21 11:36
返程从大连火车站发出,老虎滩终点

那不就得了么。然后沿着解放路开到景山街

ywk

说来现在是暑期旅游高峰，30+扩容在情理中。

songyutong29

这几个大车司机自己都还有一个小车。也就是说一人俩车。。不过我觉得30路夏天大车小车比例起码要达到1比1。这两天30路那叫一个壮观。

zjm

songyutong29 发表于 2014-7-21 18:11
这几个大车司机自己都还有一个小车。也就是说一人俩车。。不过我觉得30路夏天大车小车比例起码要达到1比1。 ...

应该把客流引导到2路上去

thy771556

zjm 发表于 2014-7-21 18:38
应该把客流引导到2路上去

2路青泥洼桥人就够多了。。

songyutong29

zjm 发表于 2014-7-21 18:38

应该把客流引导到2路上去

没错。30路挂着火车站的名字那是吸引悬了外地人了。经常看见二路往青泥洼桥车人都不多30路都辆辆满。二路比30路快不说舒适度也比它强。不过怎么感觉今年30路人尤其多，沿线老客根本上不去车了。

thy771556

songyutong29 发表于 2014-7-21 19:51
没错。30路挂着火车站的名字那是吸引悬了外地人了。经常看见二路往青泥洼桥车人都不多30路都辆辆满。二路 ...

希望30和30+能达到23和区23间的效果。

铁杆君迷

lxc1212 发表于 2014-7-20 00:27
我感觉可以考虑些把40的s55给403和30加、40全线10米就好了

40路现在的客流已经不是以前刚上S32时候那样了，况且这车站北广场至今未加。记得当年换S32的时候40路还上电视了。现在可以说40路从林茂街发到石道街小学就已经没坐了，有时候人多的时候我到北海街才能坐上座

lxc1212

铁杆君迷 发表于 2014-7-22 20:30
40路现在的客流已经不是以前刚上S32时候那样了，况且这车站北广场至今未加。记得当年换S32的时候40路还上 ...

40主要就是路阻大菜市那块，要不40的人真的没有403人多，加上很快青云街那块就要回迁了肯定人又得多起来了，403司机开得慢所以人会更多

1-14-56110

真不知道以前用小面包的时候是怎么挺过来的……

lxc1212

要不学16路得了景山街到老虎滩摆渡好了s55全给30得了，s32换下给40和403加车好了

1-14-56110

lxc1212 发表于 2014-7-23 12:33
要不学16路得了景山街到老虎滩摆渡好了s55全给30得了，s32换下给40和403加车好了

16路搞摆渡是因为长江东路以后客流量太低，但30路景山里面客流量没有那么低，没必要摆渡

倒是学23路比较好
另外如果真学23路的话老虎滩、火车站始末车可以考虑按照以前402的始末车来执行了，没必要再额外设立区间了吧

lxc1212

1-14-56110 发表于 2014-7-23 18:35
16路搞摆渡是因为长江东路以后客流量太低，但30路景山里面客流量没有那么低，没必要摆渡

倒是学23路比 ...

主要是里面大车跑的费劲，你要是设立区间的话势必会减少正线的运营的景山的不投诉死

songyutong29

我觉得啊。30路全线换S55景山街方向取消武警医院 景山小区 景山市场。改走解放路从秀月街进入终点景山街。有去往这三站的乘客要么发与403换乘的票，要么在景山街免费坐前车，景山街终点待发车后车来上完客立即发车。