莱芜公交新消息贴（现已16则）

健步飞杰

一：关于恒通鸭娃不能上线原因
内容来自莱芜政府网站信件 编号190928：http://zfzx.laiwu.gov.cn/index.a ... t.aspx?danweiid=139
内容：

受理单位： 市交通运输局 办理状态： 已办结

回复内容： 回复时间: 2014年7月24日 　　 您好，市公共汽车公司回复：车已经购来，但需A1证驾驶员驾驶，现在跑城乡的面包车司机都是A2证，需增驾才行，莱芜A1证由于场地原因刚开始考，还得需要一段时间。

莱芜的公交迷

至于莱芜公交公司新买的7.2M恒通丫娃  有可能换6路、20路和21路，也有可能换“红石公园到各个乡村支线”和“口镇到口镇的各个乡村支线”的公交线路    至于6M的长安（挂蓝牌照，并且是有1个车门）估计得撑5~6个月才能全部替换完毕   个人估计给那些跑“红石公园到各个乡村支线”的公交线路和“口镇到各个乡村支线”的公交线路的可能性很大   

BLQ320

是前置车型还是后置车型。

莱芜的公交迷

BLQ320 发表于 2014-7-24 21:51
是前置车型还是后置车型。

毫无疑问  那当然是恒通丫娃，肯定是前置车型的

健步飞杰

二：关于公交线路编号号段使用
按照城乡公交一体化的有关要求，我们交通运输管理部门对公交线路进行了明确，1——199号段为市公交公司使用；201——399号段为市长运公司使用。具体的线路编号由公交企业自行确定使用。

健步飞杰

三：关于4路车抛锚
四路车中午时段间隔10-11分钟，周五中午时段有一台车在路上抛锚，不能正常运行，但前后车辆正常运行，正常间隔应为20分钟，后面车辆即使拉的人多跑的慢点，间隔不会超过25分钟。

健步飞杰

四：关于莱芜A1（公交客车）驾驶证
莱芜的A1证考试停了五、六年，今年才刚刚恢复，社会上A1证驾驶员稀缺，公交公司很难招聘到合适的驾驶员。公交公司被迫采用的是一人一车制，即便这样部分线路也缺驾驶员，增大了车辆间隔时间，给市民出行造成了不便。全天班驾驶员劳动时间稍长，不利安全。但绝不是十五六个小时。多年来我们一致想办法解决这个问题，今年以来我们充分利用公交驾校这一平台，加大了对A1、A3证驾驶员的培训力度，尽早尽快培训出更多更好的公交驾驶员，逐步实行“二人一车”或“三人两车”制，减轻驾驶员的劳动强度。

莱芜的公交迷

健步飞杰 发表于 2014-7-29 20:59
三：关于4路车抛锚
四路车中午时段间隔10-11分钟，周五中午时段有一台车在路上抛锚，不能正常运行，但前后 ...

恩恩 至于莱芜的4路车，跑了整整10年了，经常坏车，影响市民的出行。4路有可能今年就换，估计最晚到了2015年，4路友谊全部替换完毕，换车的话，肯定更换成LNG空调车，LNG空调车有可能是中通、福田或者大金龙。目前市政府及公交公司正在筹集资金购买LNG空调客车，准备把2路，4路，6路，20路和21路全部替换完毕。另外，公交公司又跟中通和北汽福田投标了，准备用新车开通新线路，把老旧的柴油车（尾气排放不达标的）全换掉

健步飞杰

莱芜的公交迷 发表于 2014-7-29 21:12
恩恩 至于莱芜的4路车，跑了整整10年了，经常坏车，影响市民的出行。4路有可能今年就换，估计最晚到了201 ...

唉~ 莱芜空调普及率越来越高了 如果4路换成空调的话肯定有市民吐槽

莱芜的公交迷

健步飞杰 发表于 2014-7-29 21:17
唉~ 莱芜空调普及率越来越高了 如果4路换成空调的话肯定有市民吐槽

恩恩 莱芜公交跟泰安公交完全一样了,过几年差不多全部2元化和3元化了。至于6路、20路和21路的长安，配车总共加起来是41辆。估计莱芜公交公司2014年上半年买的40辆恒通丫娃(不带空调，2个车门），要想换6路、20路和21路的话，实施的可能性不大，公交公司已经定下来了:用来跑“红石公园到各个村庄”和“口镇到口镇各个村庄（太平、山口村）”的公交线路。 6路、20路和21路要想换车的话，最晚到2015年全部更换完毕，估计公交公司有可能于2014年下半年又要投标7.1M的CNG恒通丫娃(带空调，2个车门)，6路、20路和21路的6M破长安得换成7.1M的恒通丫娃(带空调，2个车门)，票价涨到2元的可能性很大，最晚到了2015年，更该吐槽的是莱芜公交公司新买的恒通丫娃

莱芜的公交迷

健步飞杰 发表于 2014-7-29 21:01
四：关于莱芜A1（公交客车）驾驶证
莱芜的A1证考试停了五、六年，今年才刚刚恢复，社会上A1证驾驶员稀缺， ...

最近我发现有的101路驾驶员（包括原来的），有的直接开始供应2元车票了，不知道是什么原因。我发现原来的25927驾驶员去开K16路宇通了，开的K16路车号是31817；原来的25937驾驶员（戴眼镜）去开K19路福田了，开的K19路车号是32362。看来现在的101路粉恒通过于破旧，质量很一般，噪音大，刹车不稳定，刹车和行驶的过程中老是出现“吱吱”和“哐哐”的声音

健步飞杰

五.
信件编号:        192937        来信时间:        2014年7月29日
信件标题:        6路车加长线路
信件内容:         
　　 6路车能否将终点站延长到大故事？大故事社区南面的住户尤其是老人坐车需要走1公里多路才能到做上公交车，非常不方便。
受理单位：        市交通运输局        办理状态：        已办结
回复内容：        回复时间:        2014年8月1日
　　 您好，市公共汽车公司回复：目前6路车不宜东延，条件成熟时，我们会在凤凰南路新开公交线路，届时大故事就被覆盖在新的公交线路之下。
既然这样说，那莱芜公交公司又要开通新线路了，说不定用中标的中通或福田

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严格来说政府回复不算新闻

健步飞杰

六、还有一个关于莱芜公交综合枢纽
信件编号:        195231        来信时间:        2014年8月27日
信件标题:        关于莱芜公交综合枢纽
信件内容:         
　　 请问贵局领导：莱芜公交综合枢纽为何荒废为停车场？还按照原规划建设吗？要等到胜利路通车之后才启动吗？
受理单位：        市交通运输局        办理状态：        已办结
回复内容：        回复时间:        2014年9月5日
　　 您好，公交综合枢纽的建设手续还未办理完，手续完备后会及时推进枢纽建设。
信件编号:        172271        来信时间:        2013年11月11日
信件标题:        期盼贵局简介公交综合枢纽项目
信件内容:         
　　 公交综合枢纽项目位于胜利路以西、嬴牟大街以北，用地面积约119.6亩。请问领导这个项目是干什么用的？能否介绍其概况和作用？是位于香舍花都北边大路对面吧？
受理单位：        市城市规划局        办理状态：        已办结
回复内容：        回复时间:        2013年11月15日
　　 您好！感谢您对城乡规划的关注和支持！根据该项目的可行性研究报告，莱芜市公交综合枢纽项目是一个集公交信息化智能调度、公交换乘、公交驾驶员培训于一体的大型综合性城市公交服务平台。项目规划有公交智能调度中心、修理厂、公交加油加气站、停车场及其他辅助设施等，拟建于莱城区胜利北路与嬴牟西大街交汇处西北角。希望您能对我们的工作多提宝贵意见，我们将竭诚为您服务！谢谢！

健步飞杰

七：2路日后有望延至张家洼