701路真要延伸了？

lxc1212 · 发表于 2014-7-27 16:24

zjm 发表于 2014-7-27 16:22
砬子山居民不愿意的话干脆把532弄砬子山去吧…...

其实弄532进运达也行532运转的比701快

neusoft · 发表于 2014-7-27 16:25

lxc1212 发表于 2014-7-27 16:15
414不可能动泡崖人太多，动了414集团不用活了，701还可以吧如果把709的车给701应该能缓解下

705/708/709三线本来人就很多.709几乎就没有平峰.而且双向都一样.

neusoft · 发表于 2014-7-27 16:26

zjm 发表于 2014-7-27 16:22
砬子山居民不愿意的话干脆把532弄砬子山去吧…

本来532就上不去车.

songyutong29 · 发表于 2014-7-27 16:26

zjm 发表于 2014-7-27 16:22
砬子山居民不愿意的话干脆把532弄砬子山去吧…

当时诺唯溪谷宣传的可是532和701都进入。不过就现在这么个情况动谁都不合适。联营还是把536好好拾掇拾掇比啥都强。

neusoft · 发表于 2014-7-27 16:26

lxc1212 发表于 2014-7-27 16:15
414不可能动泡崖人太多，动了414集团不用活了，701还可以吧如果把709的车给701应该能缓解下

感觉414人好像不是太多.

zjm · 发表于 2014-7-27 16:40

neusoft 发表于 2014-7-27 16:26
感觉414人好像不是太多.

414平峰车隔动不动就犯病

大连公交202 · 发表于 2014-7-27 17:34

这这这……701要变成集团超大长度线路了！集团疯了吧？

thy771556 · 发表于 2014-7-27 18:41

还是分段吧，弄个收费的摆渡车，摆渡车到诺维溪谷。

thy771556 · 发表于 2014-7-27 18:49

thy771556 发表于 2014-7-27 18:41
还是分段吧，弄个收费的摆渡车，摆渡车到诺维溪谷。

摆渡车要和701的发车时间相吻合，不能车隔很大。。要是乘客对536车的大小不满意那就另说了。

lxc1212 · 发表于 2014-7-27 19:45

thy771556 发表于 2014-7-27 18:49
摆渡车要和701的发车时间相吻合，不能车隔很大。。要是乘客对536车的大小不满意那就另说了。

536车隔还好15-20一班一般人都满满的我感觉弄532进去更好些532运行的快比701强多了

songyutong29 · 发表于 2014-7-27 20:30

lxc1212 发表于 2014-7-27 19:45

536车隔还好15-20一班一般人都满满的我感觉弄532进去更好些532运行的快比701强多了

701现在早高峰那么多太原街区间真是受不了。全程车几乎没几个，就看着全程车都满满一大车。。

赛尔号 · 发表于 2014-7-27 20:36

比亚迪有可能给701

huangyu · 发表于 2014-7-27 20:39

我不是郭靖发表于 2014-7-27 12:21
这事啥建议都没用，延哪条线还不是开发商说的算么

运达这是的给打少钱，前期客管处还说701线路过长不宜延伸，看来钱到位啥都不是事

huangyu · 发表于 2014-7-27 20:47

songyutong29 发表于 2014-7-27 20:30
701现在早高峰那么多太原街区间真是受不了。全程车几乎没几个，就看着全程车都满满一大车。。

民意网天天有个老火投诉加车过多，这都是区间车减少之后的结果了，早高峰方向客流主要是在太原街以后，到太原街的车还省油，701当然喜欢开加车加车应该发的时候后面紧跟一辆全程车

1-14-56110 · 发表于 2014-7-27 21:06

zjm 发表于 2014-7-27 16:01
做梦呢？西南路那边不能左转

我记得西南路那边，对于左转的限制，一段时间有，一段时间没有，交替出现

再说给公交的特权不是没有，14路在太原街也享受“公交特权”

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RE: 701路真要延伸了？