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楼主: 金陵人
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2014年8月份南京公交新闻专用贴

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 楼主| 发表于 2014-8-9 11:14 | 只看该作者
扬子公交纪委组织党员干部观看廉政教育电教片








































日前,扬子公交党委、纪委在深化检企共建工作中,主动加强与浦口区检察院沟通,统一部署公司各直属单位队科以上党员干部、财务、物资采购等关键岗位人员,集中观看浦口区检察院录制的以查办真实案件为素材编制的廉政教育电教片《交锋》和《太阳花开》,通过教育促进预防意识,178名参学人员撰写了学习心得。

《交锋》讲述的是某市住建局工程管理处处长韩某利用职权,大肆收受贿赂,一步步坠入犯罪的深渊,最后得到法律应有的制裁,留下了深深的悔恨。《太阳花开》讲述了传销组织一名女嫌疑人,羁押后担心不满两岁孩子无人照料,检察官千里奔波核实情况后,依法为其变更取保候审强制措施,凸显了检察官在执法办案中认真履职的行为。

通过观看电教片的,大家纷纷表示,要以此为鉴,提高遵纪守法的自觉性;面对诱惑,要做到交友谨慎、修身立德、恪守本分;工作中要增强责任意识,讲究方式和方法,密切联系实际,扎扎实实地做好本职工作;始终保持艰苦奋斗的优良传统,切实做到“为民、务实、清廉”,使自己成为对家庭、对企业、对社会负责任的人。



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 楼主| 发表于 2014-8-9 11:19 | 只看该作者
市总工会领导为江南公交“职工之家”、“温馨始发站”揭牌





























































8月6日,江南公交第二批“职工之家”、“温馨始发站”揭牌仪式在集庆门公交场站举行。市总工会副主席刘方宁、城建工会主席刘斌、公交集团党委书记曹玉莉、工会主席胡宗杰、江南公交党委书记陈旭东、工会主席冯超等领导和35路车队职工参加了揭牌仪式。

市总工会副主席刘方宁、公交集团党委书记曹玉莉为“职工之家”、“温馨始发站”揭牌。此次江南公交“职工之家”、“温馨始发站”共有6家:第一巴士公司宁工新寓站,第二巴士公司银城东苑站、摩配站,第四巴士公司集庆门站、雨花台南门站,第五巴士公司古平岗站。这也是江南公交推出的第二批“温馨始发站”站点。

揭牌后,领导们参观了“温馨始发站”的“四室一厅”,即职工休息室、活动室、心语室、淋浴室及职工餐厅。在休息室,通过配备的“温馨宝典”,刘副主席看了近期公司开展的系列活动视频、照片,刘方宁对江南公交的企业文化活动表示赞赏。他说,公交司机每天的工作压力大、责任重,提升和改善职工生产、休息环境,丰富职工的文化生活是非常必要的,让驾驶员在单位有归属感、有家的温馨,才能更好争做企业主人翁。

随后,刘方宁副主席一行到南堡公园站点。南堡公园站点是江南公交打造的首批“温馨始发站”之一,不仅有“四室一厅”还设置了宣泄室、健康咨询台。刘方宁表示,江南公交为职工考虑的很周到,公交车司机在线路上运营,心系一车乘客的安全,责任重大,千万不能有负面情绪。“温馨始发站”设置的心语室、宣泄室、健康咨询台就起到了很重要的疏导作用,让一线驾驶员有地方倾诉、有地方发泄,才能以饱满的工作热情和干劲投身服务市民的工作中。



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 楼主| 发表于 2014-8-9 11:20 | 只看该作者
直面问题 明确方向——扬子公交召开宣传报道工作专题会

为进一步做好新闻宣传工作,为维护企业稳定和保障青奥盛会提供有力的思想保证、舆论支持,8月6日上午,扬子公交在六合公司召开了宣传报道专题会。扬子公交党委书记刘锦春、工会主席兼纪委书记葛松南,以及党群工作部、行政事务部有关负责人和扬子公交直属党组织负责人,参加了此次会议。
会议首先由行政事务部副部长陈寅汇报了扬子公交半年来的宣传报道工作,并对各家分公司的宣传工作进行了点评。随后,高新、浦口、六合、修理厂四家分公司的书记汇报了各自宣传工作中存在的问题以及下一步的工作思路,进行了深入的批评与自我批评。接着,党群工作部部长高立松就各家公司即将招募上岗的志愿者,提出了基本要求:一是强化培训。人人明确重点内容,个个熟知应急程序;二是做到“三不”。上岗期间不得睡觉、不得聊天、不得玩手机,确保不发生因志愿者不当的行为而发生的负面新闻。
会上,扬子公交纪委书记葛松南提出了三点要求:一是高温慰问工作要继续,不因天气变化而停止;二是教育培训工作应加强,不因忙碌而放松;三是宣传报道工作再强化,不因数量忽质量。
会议最后,扬子公交党委书记刘锦春指出,半年多来,扬子公司宣传工作成绩颇多、问题不少,具体为各类报道的数量较多,超额完成了年初制定的任务,但报道的质量需提高,报送的能力待提升。同时也对下一步宣传工作提出了“八点要求”:一是进一步提高认识,重视基础管理,从小事入手抓落实;二是进一步强化流程,重视信息报送,从车队入手抓管理;三是进一步加强培训,重视教育导向,从实处入手抓成效;四是进一步明确流程,重视宣传制度,从制度入手抓完成;五是进一步细化责任,重视责任追究,从落实入手抓考核;六是进一步选树先进,重视典型引导,从典型入手抓引导;七是进一步妥善沟通,重视媒体联系,从沟通入手抓认同;八是进一步找准亮点,重视亮点挖掘,从亮点入手抓形象。

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 楼主| 发表于 2014-8-9 11:21 | 只看该作者

市总工会领导慰问公交一线职工











































8月6日上午, 市总工会副主席刘方宁、城建工会主席刘斌在公交集团党委书记曹玉莉、工会主席胡宗杰、江南公交党委书记陈旭东、工会主席冯超的陪同下,冒着高温来到江南公交35路、1路站,对坚守一线的近300名公交职工进行了慰问。

在站头,刘方宁主席关切询问一线驾驶员的身体、工作情况,为驾驶员送上毛巾、香皂等慰问品。



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 楼主| 发表于 2014-8-9 11:23 | 只看该作者

集团党政领导高温慰问偏远站点一线职工






























































时值三伏,又恰逢青奥,连日高温给公交客运生产带来很大挑战,广大公交职工不辞辛劳、坚守岗位,全力保障市民出行。集团党政工领导心系职工,高温期间深入基层偏远站点,慰问酷暑中奋战在一线的公交职工,把关心关爱和夏日清凉送到职工中。

8月4日上午,公交集团董事长朱明在江南公司党政领导陪同下,驱车赶往江苏路的8路、74路总站,给站上一线职工们带去清凉饮料和咸鸭蛋,并嘱咐大家一定要注意休息,保重身体,合理安排作息时间。8月5日,集团党委书记曹玉莉和工会主席胡宗杰,又分别对江南第二巴士公司水关桥站和轮渡公司进行高温慰问,使职工感受到了公交大家庭的温暖,给炎炎夏日中坚守一线的驾驶员送去了一份关爱、一份慰藉。

    高温期间,集团对江南及扬子公司共10个偏远站点进行了慰问,共发放1500余份防暑降温慰问品。



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 楼主| 发表于 2014-8-10 11:55 | 只看该作者
南京地铁1年开通4条 运营里程180公里全国第四

  南京青奥会重要配套工程——南京地铁10号线、机场线和宁天城际,8月1日前陆续投入运营,加之此前运营的1号线、2号线,南京地铁已共运营5条轨道交通线路,总里程达到180公里,仅次于北京、上海、广州,跃居全国第4位。这是记者8日从南京市有关部门了解到的。

  南京是中国大陆第6个拥有地铁的城市,地铁建设在国内大城市中并不领先。其中,南京地铁1号线(栖霞区迈皋桥至江宁区中国药科大学)2000年底开工,2005年实现通车运营;2号线(建邺区油坊桥至栖霞区经天路)直到2010年才投入运营。2010年2月,国际奥委会决定将青奥会承办权授予南京,这是我国继2008年北京奥运会之后承办的又一国际奥林匹克重要赛事。此后,南京地铁建设提速。

  今年7月1日,我省首条“过江地铁”南京地铁10号线(雨花台区安德门至浦口区雨山路)开通运营,给江北居民出行带来前所未有的便利,并被视为南京真正实现跨江发展的重要标志;当天,通车的还有连接高铁南京南站、禄口机场两大交通枢纽的南京地铁机场线。至此,加上原有的1号线、2号线,南京地铁第一次串联成网。仅仅一个月后,青奥配套工程——宁天城际一期工程(浦口区泰山新村至六合区金牛湖)通车,这是南京第一条全线位于江北的地铁线,预留延伸至安徽天长的轨道接口。

  借助举办青奥会的契机,8个月内开通3条地铁线路,无疑将会载入南京地铁的建设史。

  青奥会之后,南京地铁发展也不会“怠慢”。地铁3号线(浦口区林场至江宁区秣周东路)拟于今年底通车运营(至此,一年内开通4线);预计到明年底前,地铁4号线(鼓楼区中保村至栖霞区仙林东)、宁和城际一期(高铁南京南站西至浦口区桥林)、宁高城际二期(禄口机场至高淳区)也将开通运营。目前南京地铁在建总里程212公里。

  “大力发展公共交通、建设地铁,不仅是满足青奥会的需要,更是为了惠及民生。”南京市市长缪瑞林表示,南京将倾力创建国家“公交都市”示范城市,推进公交优先战略,首先就是大力发展地铁。

  就在记者发稿前夕,《南京市城市轨道交通建设规划(2014—2020)》通过国家发改委组织的专业评估。根据规划,2014至2020年间,南京地铁将再开建1号线北延线(栖霞区迈皋桥至二桥公园)、6号线(栖霞山至南京南站)、11号线(浦口区大桥北路至滨江村)等10条新线,里程共计215.7公里。

  作为便利、快捷、舒适的公共交通,南京地铁激发了越来越多的南京市民绿色出行。目前,南京地铁日均客流量当初的10多万人次增长到目前约140万人次,占全市公交出行总量的三分之一。
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 楼主| 发表于 2014-8-11 20:54 | 只看该作者
临退休老交警利用双休日给新公交做检验

老徐依然战斗在第一线。

青奥会即将召开,南京1500多名交警放弃休息,24小时坚守岗位,默默奉献。

还有13天,60岁的徐乔林就要退休了,离开他工作17年的车辆检验岗位。虽然快退休,可是每天一早,老徐依然会准时出现在工作岗位上。就在前不久,江南、扬子两家公交公司购买了1925辆纯电动K9大巴车,用于青奥会期间保障服务。很快,第一批280辆车到了公交公司,亟待上牌投入运营。为了不影响检测站工作,老徐决定人工检验。他放弃周末休息时间,早晨6点不到就赶到查验地,为K9大巴做“体检”。40度的桑拿天,他一干就是几个小时。置身于热浪之中,老徐汗如雨下,本就患有严重高血压的他几次眩晕,却没有停下手上的活儿,吃上降压药继续干。两天近30个小时的“鏖战”后,280辆K9大巴车全部过检、上牌。

谢浩是交警八大队南京南站中队中队长。“火车站是南京的窗口地带,在窗口地带执勤的我们,不仅要维护交通秩序,一言一行也体现了南京交警的形象。”他说。前不久,谢浩在南京南站二楼落客平台巡逻时,看到一个学生模样的男生正低头寻找着什么。经询问,这名叫李威的男生说,他是中国药科大学的研究生,有急事要赶回东北老家。他一早赶到南站购买了10点钟发车的高铁票,谁知火车快开了,他却发现自己身份证不见了。谢浩赶紧通知各路段巡逻交警帮忙寻找,终于,在南站一楼购票大厅外执勤的一名交警发现了这张遗失的身份证。


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 楼主| 发表于 2014-8-12 11:51 | 只看该作者
南京900辆纯电动公交车陆续上路 车上装有无线WiFi

近日,有细心市民发现,在93路新投放的公交车上,“座位明显感觉比以前的公交车数量少”。记者随后从南京公交集团获悉,这正是最新上路运营的纯电动公交车,目前900辆纯电动城市公交车已陆续上路运行了。

和普通公交车不同,进门两侧没有座椅,取而代之的是两个大“箱子”。公交集团解释,这正是新上路的比亚迪纯电动车。“因为不带更换电池的,而是全靠充电来维持运行,所以会有像乘客看到的这种‘大箱子’就是配装电池的地方。”

“今年5月份订购的2530辆青奥会定制新能源空调车,900辆纯电动车在青奥前投放。这其中,比亚迪K9电动大巴占了大部分。”公交集团解释,日前,在比亚迪溧水新能源车生产基地和南京金龙溧水新能源车生产基地制造的900辆纯电动城市公交车,日前全部交付,并已陆续上路,以保障绿色出行。

除此之外,南京400辆纯电动出租车也陆续上路。为了满足这些电动的出租车和公交车正常充电,全城配备的充电桩大部分投入使用。在南京公交沙洲停保场内,150个新安装的电动公交车充电桩崭新亮相,每一个桩都对准了一个公交停车泊位。通过这些充电桩,公交车每夜充电后基本可以保证跑一天。此外,雨花、马群等公交场站专门配置公交车充电桩设施也陆续开始投用,并在赛虹桥、九华山隧道附近等处为出租车安装电动出租车充电桩。

南京公交集团介绍,公交车的充电设施在江南有7个点,江北有3个点,出租车在全市有11个点。“这批新的车型,不仅环保节能减排,还配备了三级安全防护措施,大大提高了整车安全性。”采用的是最新锂电池,充电时间只需要3小时,续驶里程长达300公里,每公里耗电只需要1度左右,最高时速可达每小时80公里。“此外,车的总质量比同类客车轻一吨以上,同时车内噪音低,坐椅做工优良,乘坐环境更加舒适。另外,为了方便乘客随时随地上网,车上还安装了无线WiFi设备。”
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 楼主| 发表于 2014-8-12 12:01 | 只看该作者
南京900辆纯电动公交车陆续上路 车上装有无线WiFi

近日,有细心市民发现,在93路新投放的公交车上,“座位明显感觉比以前的公交车数量少”。记者随后从南京公交集团获悉,这正是最新上路运营的纯电动公交车,目前900辆纯电动城市公交车已陆续上路运行了。

和普通公交车不同,进门两侧没有座椅,取而代之的是两个大“箱子”。公交集团解释,这正是新上路的比亚迪纯电动车。“因为不带更换电池的,而是全靠充电来维持运行,所以会有像乘客看到的这种‘大箱子’就是配装电池的地方。”

“今年5月份订购的2530辆青奥会定制新能源空调车,900辆纯电动车在青奥前投放。这其中,比亚迪K9电动大巴占了大部分。”公交集团解释,日前,在比亚迪溧水新能源车生产基地和南京金龙溧水新能源车生产基地制造的900辆纯电动城市公交车,日前全部交付,并已陆续上路,以保障绿色出行。

除此之外,南京400辆纯电动出租车也陆续上路。为了满足这些电动的出租车和公交车正常充电,全城配备的充电桩大部分投入使用。在南京公交沙洲停保场内,150个新安装的电动公交车充电桩崭新亮相,每一个桩都对准了一个公交停车泊位。通过这些充电桩,公交车每夜充电后基本可以保证跑一天。此外,雨花、马群等公交场站专门配置公交车充电桩设施也陆续开始投用,并在赛虹桥、九华山隧道附近等处为出租车安装电动出租车充电桩。

南京公交集团介绍,公交车的充电设施在江南有7个点,江北有3个点,出租车在全市有11个点。“这批新的车型,不仅环保节能减排,还配备了三级安全防护措施,大大提高了整车安全性。”采用的是最新锂电池,充电时间只需要3小时,续驶里程长达300公里,每公里耗电只需要1度左右,最高时速可达每小时80公里。“此外,车的总质量比同类客车轻一吨以上,同时车内噪音低,坐椅做工优良,乘坐环境更加舒适。另外,为了方便乘客随时随地上网,车上还安装了无线WiFi设备。”


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 楼主| 发表于 2014-8-12 12:44 | 只看该作者
青奥彩排开幕式有交通管制 观看尽量乘公共交通

  6日晚上8点,青奥会将在南京奥体中心正式开幕,此外,8月12日和8月14日,奥体中心还将举办开幕式彩排活动。在青奥会开幕当天和彩排期间,南京市部分路段将有临时交通管制。
  昨天晚上,南京交管部门公布了青奥会开幕式分级管控示意图。记者在示意图上看到,该图以奥体中心为中心,画出了红、蓝、绿三个圈,其中,红圈最小,管控也最为严格,蓝圈次之,绿圈最大。

  此外,在8月12、14、16日16:00—23:00,各国YD员、技术官员及国外嘉宾等车队经过时,主城区的部分主干道、快速路也将采取短时间的临时交通管控措施。

  记者还了解到,奥体周边区域不提供观众自驾车停车场,到现场观看开幕式的观众尽量乘坐地铁、公交等公共交通工具前往。开幕式结束后,在奥体中心东门、西便门、南便门、北便门都设有疏散公交,观众可以免费乘坐。
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 楼主| 发表于 2014-8-12 20:52 | 只看该作者
展示青春智慧 展现青春风采 南京地铁举办青奥地铁志愿者骨干培训

8月10日上午9:00,青奥会南京地铁志愿者骨干培训大会在运营公司多功能厅顺利召开,南京团市委志愿者工作部部长吴霞、南京地铁公安分局反恐大队教导员吴强出席本次培训,来自各团区委、学校及企事业单位的30个团队共200名志愿者代表参加了培训。
  首先,南京团市委志愿者工作部吴霞部长作了志愿者动员讲话,吴部长对志愿者给予了高度的肯定和深厚的期望,并强调了“细节”、“责任心”、“安全”、“形象”对于志愿者工作的重要意义,给了志愿者强大的志愿服务动力。随后安排了四个志愿者培训课程,分别是:南京地铁公安分局反恐大队教导员吴强作地铁安全反恐培训、珠江路糖果车站站长唐万娟作站务知识培训、新东方讲师蒋文韬作服务双语培训及青奥组委会志愿者讲师安心作志愿者文明礼仪培训。培训课程内容丰富、精彩纷呈,让志愿者受益匪浅。培训大会上,团委对志愿者服务工作做了详细的部署,并对志愿者相关疑问做了详细的解答。
  本次青奥地铁志愿者培训,不仅可以帮助志愿者提高服务素质,也在志愿者的人生道路上了起到了深远的影响。参加培训的200名志愿者骨干作为培训火种将为其余1800名志愿者进行二级培训,8月14日所有志愿者还将前往各自服务的车站,由车站值班站长对志愿者进行现场培训。
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 楼主| 发表于 2014-8-12 21:24 | 只看该作者
即日起乘坐地铁一律不许携带所有刀具

南京地铁警方提高安检要求:即日起乘坐地铁一律不许携带所有刀具。以往是禁止携带管制刀具,现在起水果刀、剪刀一律不许携带。扬子晚报记者从青奥安保部门了解到,因安保工作需要,地铁安检进入特别时期,携带管制刀具的将被收缴,携带菜刀、水果刀、剪刀、裁纸刀等非管制刀具的可自愿上交或换乘其他交通工具。为了顺利乘坐地铁,建议市民不要携带刀具进入地铁。
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 楼主| 发表于 2014-8-13 12:05 | 只看该作者
南京年底推广"公交信号优先":绿灯延时红灯提前结束

“红灯停,绿灯行”,这是最基本的交通规则,车必须根据信号灯的指示来行驶。不过,建邺区目前正在试点“公交信号优先”,路口安装的“智能信号灯”会根据公交车来调整信号配时。简单地说,“智能信号灯”会通过科技手段检测到即将到达路口的公交车,然后决定延长绿灯或提前结束红灯。更神奇的是,当交叉路口不同方向都有公交车时,智能信号灯还有一系列的标准,决定让哪个方向的公交车优先通行。

昨天,南京市交管局发布消息称,建邺区运行的“公交优先”涉及15条公交线路共725辆公交车,平均车速提高15%,停车次数降低30%。接下来,安装“智能信号灯”的路口,将从269个增加到687个,涉及江南六区,今年年底全市推广“公交优先”。

体验

路口的绿灯在“等”公交车

最近有一些乘客反映,乘坐公交车经过建邺区的一些路口时,公交车等红灯相对比较少。

昨天,在一辆公交车上,记者发现,在途经建邺区的一些路口时,路口的绿灯似乎在等着这辆公交车。比如,这辆公交车距离路口还有几十米远,绿灯只剩10秒。在正常情况下,如果公交车司机加速的话,也有可能抢绿灯尾灯通过,但比较危险,大多数公交司机会选择停车等待。不过,“看见”这辆公交车快到达路口时,信号灯绿灯10秒连闪烁了3次,相当于是3秒,然后才变成9秒、8秒……

交管人士说,这就是他们目前试点的公交信号优先系统。当公交车快到达路口时,“智能信号灯”便能“感应”到,自动决定延迟绿灯或提前结束红灯,保证公交车优先通过路口。

据介绍,目前公交信号优先只在建邺区试点,共有269个路口安装了“智能信号灯”,有15条公交线路的725辆公交车安装了相应设备。接下来,南京江南六区(北起纬一路,南至软件大道,东至苜蓿园大街,西临扬子江大道)的687个路口,都会安装路口信号优先控制模块,就变成“智能信号灯”,同时,会有950辆公交车安装相应设备。今年年底,南京全市推广公交信号优先系统。

揭秘

北斗+GPS定位,距离误差小于1米

“智能信号灯”如何判断公交车离路口的距离,会不会存在误差?对此,交管人士说,试点的公交车车顶安装了北斗和GPS双模定位模块,定位的精确度非常高。他们曾经在现场测算过,定位的距离误差不超过1米,时间误差不超过2秒。

因此,公交车的定位信息实时反馈给南京交管局的指挥中心平台后,系统就能计算出公交车的实时位置,并通过公交车的具体位置进行测算,自动决定要不要为公交车增加绿灯时间或者提前结束红灯。

据介绍,公交优先主要有两种形式,一种是延长绿灯时间,还有一种是提前结束红灯。增加绿灯时间,是通过绿灯闪烁,比如上文中的10秒闪烁3次,实际上就是延长3秒。如果是红灯的话,信号灯的时间会跑得很快,比如,信号灯数字更替是一秒一次,在公交信号优先的情况下,红灯数字更替是0.7秒跳一次。因此,无论是绿灯还是红灯,信号灯总的数字都不会变化,其他开车人的实际感受也不会太明显。

需要说明的是,无论是红灯还是绿灯,当信号灯进入最后9秒时,就不会进入公交信号优先的模式,将按照正常的信号灯进行,这是为了保障路口的行车安全。

还有好消息

信号灯专用

河西有轨电车采取绿波通行

河西地区新增了有轨电车,这也等同于公交车,如何确保有轨电车快捷通行呢?交管人士介绍说,有轨电车线路走向为江东中路—江东南路—红河路—新河路,全长约7.76公里,自奥体东站至新河路站共有13个站点,经过18个信号控制交叉口,共设置36组有轨电车专用信号灯。

有轨电车信号专用灯分为红、黄色横条灯和绿色竖条灯,横条灯光表示禁止通行,绿色竖条灯光表示允许通行。

交管人士表示,有轨电车相比其他社会交通及公交车辆优先通行,当检测到有轨电车进入路段触发区时,根据有轨电车的速度、站台停靠时间,计算电车通过路口的时间。在设有有轨电车信号灯的五个交叉口,通过插入有轨电车专用相位实现车辆优先放行;其余路口根据有轨电车相位灯色,通过绿灯延长、红灯提前结束、插入绿灯相位进行优先控制。

而昨天,南京新城现代有轨电车有限公司发布通知,河西有轨电车1号线自8月13日起收费试运营。试运营初期服务计划:秦新路站服务时间6:45-18:45;奥体中心东门站服务时间7:30-19:30;试运营初期运营间隔约45分钟。票价按市物价部门批复执行。

信号机联网

点点鼠标就能调整信号配时

在早晚高峰等拥堵时段,有一些路口的信号灯配时和平时不一样。因为,执勤交警会根据路口的交通情况,来调整信号灯配时,比如增加拥堵方向的绿灯放行时间。不过,调整配时,一般都需要交警在现场调整,一般在信号灯的灯杆上设有调整设备。

将来,这种情况就会越来越少了。

交管局科研室的负责人介绍,交管局已经在建邺区的范围内,实线了路口信号机的联网。联网之后,通过监控看到哪个路口拥堵了,按按鼠标,就能调配信号灯时间,不需要交警再到现场去调试了。

两点疑问

双向公交车 谁优先通行?

假设在一个十字路口,东西向和南北向都有公交车,智能信号灯会让哪个方向的公交车优先通行,会有什么标准?

交管人士:当路口多个方向均有公交线路时,系统按照各方向公交车实际来车数量、相交道路等级、是否有公交专用道等条件,自动决定优先通行方向和优先放行的时间。

此外,根据公共交通出行需求与公交线路分布,划分若干交通子区,合理调节公交车在路网内的分布。

根据干线公交车线路与站台分布,设置分段与潮汐公交绿波,实现公交在干线道路上的绿波通行。

对其他方向车辆有影响吗?

公交信号优先,公交车优先通过路口,会不会造成其他方向等待时间变长?

交管人士:公交信号优先,对其他方向车辆通行肯定有一定的影响,但这会凸显公交的优势,提倡大家乘坐公共交通工具。如果更多的人放弃开车,而选择乘坐公共交通工具,这会形成良性循环,路上的车越少,整个城市的交通也会越畅通。

新闻背景

南京苏州2020年建成“公交都市”

8月5日,江苏省政府下达了“关于进一步落实城市公共交通优先发展战略的实施意见”。“意见”中提出,到2015年,全省首末站发车准点率达到95%以上;2020年,全省建成全国公交优先示范省,南京市、苏州市建成国家“公交都市”。尤其值得关注的是,意见中明确提出:允许机场巴士、校车、通勤班车使用公交专用道,并兼顾城市应急通道使用。吕强盛 整理

相关新闻

今天起地铁严禁一切刀具进入

记者从南京地铁警方获悉,随着青奥会临近,因安保工作需要,南京地铁安检进入特别时期,从昨日起严禁一切刀具进入。携带管制刀具的将被收缴,携带菜刀、水果刀、剪刀、裁纸刀等非管制刀具的可自愿上交或换乘其他交通工具。为了顺利乘坐地铁,建议市民不要携带刀具进入地铁。

交通管控提醒

管控第一天有点堵明天和周六还有管控

在青奥会彩排和开幕式期间,南京多条道路会采取相应的管控措施。

昨天是道路管控第一天,交管部门为尽量减少对市民出行影响,对管控范围进行了放松。但由于不少车主对绕行路线不熟悉,一些路口出现了车辆积压。“8月16日开幕式,考虑到会有大量YD员、嘉宾和工作人员从江东中路、扬子江大道等路段入场,届时会严格按照三级管控执行。”南京市交管局秩序科副科长毛悍琪说。

据了解,对于车流量较大的江东中路,考虑到从北纬隧道出来后就已过了集庆门大街,因此开幕式当天,交管部门在北纬隧道的北入口处就会进行管控,禁止无开幕式专用车证等社会车辆进入。

交管部门建议,届时,从江东中路通行的车辆,可从定淮门大街、清凉门大街、水西门大街等路段绕行,避开奥体区域。

此外,绕城公路对本地货车也将采取分流措施。在8月14日和16日的16:00-23:00,在各国YD员、技术官员及国内外嘉宾车队经过时,城区的部分主干道、快速路也将采取短时间的临时交通管控措施。
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 楼主| 发表于 2014-8-13 13:03 | 只看该作者
月底前青奥会注册客户免费坐公交

昨从南京市交通运输局获悉,青奥前南京新购、更新的2530辆公交车中85.5%为清洁能源,非空调公交车已全部退出主城。9月底公共自行车实现南京市民卡一卡通刷。青奥期间,青奥注册客户凭身份注册卡,免费乘坐公交、地铁、轮渡等公共交通工具。
  据介绍,7月16日至8月31日,青奥会注册客户凭身份注册卡,可免费乘坐公共交通工具,凡持青奥会开闭幕式门票或比赛门票的观众,可凭当日门票免费乘坐公共交通工具。
  记者从交通部门获悉,为方便观众观赛,推出赛时临时线路,即:1.新浦路地铁站—青奥体育公园;2.天印大道地铁站—方山训练基地北门—方山训练基地南门;3.奥体新城—地铁奥体东门站(奥体中心)—青奥村—青奥实验室(鱼嘴湿地公园)。地铁也将在开闭幕式当天根据奥体中心客流量进行相应的延时。
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 楼主| 发表于 2014-8-14 12:02 | 只看该作者
开闭幕式当天开4条疏散专线 凭当日门票免费乘公共交通

为做好开闭幕式期间客运服务保障,昨天,公共交通行业出台临时调整方案和疏散方案。

8月16日、28日开、闭幕式当日16:00-23:00期间,奥体中心周边路段实施临时交通限行。为此,公交7路、57路、85路、109路、126路、160路、D7路等7条线路由奥体周边首末站发车的时间,延时至23:30。

此外,开、闭幕式当日,公交行业在奥体周边开通4条观众疏散专线,分别由奥体东门、奥体西门开往龙江新城市广场、南京南站、新街口西站、夫子庙。以上4条线路流水发车,运行途中停靠现有公交站点。

1、2、10号线末班车延至24:00

金陵晚报讯据南京市客管处介绍,为疏散观看开、闭幕式的大客流,公共交通行业在8月16日、28日延长奥体周边公共交通线路的服务时间:地铁1号线、2号线、10号线服务时间,延迟至24:00。

昨天,南京地铁运营公司出台青奥开幕式运输保障专案,计划对1号线、2号线、10号线从12:00开始至15:00增加各线运力;将1号线、2号线、10号线末班车延长至24:00,并在21:30-23:00按最大运能配备,同时安排足够的备用列车。

开幕式当天16:00-20:00期间,南京地铁提醒前往奥体中心的乘客:可就近选择二号线至奥体东站下车即可到达奥体中心体育场,不必换乘十号线至奥体中心站。

青奥期间凭当日门票免费乘公共交通

昨天,南京青奥组委会召开新闻发布会,就交通、住宿、食品与饮料保障进行介绍。记者获悉,青奥会期间观众可凭当日门票在市区免费搭乘公共交通。

据介绍,青奥会班车系统已于8月10日起全面投入运行。青奥班车系统由20条班车线路组成,覆盖青奥村、国际奥委会酒店、竞赛训练场馆以及25家首选酒店。


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