2014年8月份南京公交新闻专用贴

金陵人

我市公交行业积极为青奥会开、闭幕式提供运力保障

为确保8月16日、28日青奥会开、闭幕式期间的运力供给保障及时，我市公交行业根据交通组织方案，出台了临时调整方案和疏散方案。
    一是延长公共交通服务时间。地铁1号线、2号线、10号线当日服务时间延长至24：00。公交7路、57路、85路、109路、126路、160路、D7路等7条线路由奥体周边首末站的发车时间延长至当日23:30。
    二是服从交通管制要求，临时调整8条公交线路。当日16：00—23：00期间，公交7路、57路、85路、109路、126路、160路、D7路、雨乌线等8条线路对15：30后发车的行驶线路作了临时调整，取消了限行区域内的站点，同时在奥体中心周边就近增加了临时停靠点，方便观众抵离。
    三是开通专线。当日在奥体中心周边开通4条观众疏散专线，分别由奥体中心东门开往龙江新城市广场、南京南站，由奥体中心西门开往新街口西站、夫子庙，观众凭门票免费乘坐，实行流水发车，以应对观众离场时的大客流，在第一时间做好疏散分流工作。

金陵人

助威青奥 苏宁打造“青奥苏宁地铁专列”

2014年8月16日，第二届夏季青年奥林匹克YD会即将在江苏南京开幕，来自世界各地的YD员与观众也陆续抵达南京，见证这次盛会。而作为本次赛事的顶级赞助商和江苏省内唯一本土合作伙伴，苏宁联合南京地铁特别打造“青奥苏宁专列”，助威青奥，并传播“青奥南京、青春苏宁”理念。

据了解，“青奥苏宁专列”在南京地铁机场线，该线路连接了南京南站和南京禄口机场两大交通枢纽，是禄口机场到达南京市区的主要线路，“专列”8月15日正式开通运营，并将持续到青奥会结束。

苏宁市场中心相关负责人表示，此次青奥会在南京举办，这不仅是南京人的青奥，更是全国乃至世界人民的青奥，而作为江苏本土最大的企业和青奥顶级赞助商，苏宁也应该尽地主之谊，为人们的青奥之行增添乐趣。2014年是体育大年，世界杯刚刚结束，青奥会即将开幕，苏宁今年也充分整合自身资源，借力愈发浓厚的体育氛围，牵手巴塞罗那足球俱乐部并上线YD户外频道，营造全民YD氛围。

在“青奥苏宁地铁专列”上，记者看到，每个车厢都有不同青奥元素呈现，车厢内包含车窗、车门、扶手、车厢顶部、地面、车厢外部在内的设施以及车头全部采用青奥主题素材设计，如有的车厢地面仿照足球场地设计，人站在列车上犹如置身足球场。而青奥会吉祥物“砳砳”、青奥会主题标语等也随处可见。

据苏宁上述负责人介绍，“青奥苏宁地铁专列”主要参照不同体育比赛场馆环境打造，分别有篮球场、足球场、游泳馆等主题呈现形式。车厢地面分别为篮球场、足球场和游泳池，立面则呈现人山人海的观众。同时，“专列”利用车厢内本来的座椅，背后采用透视感的虚拟座椅，跟前排座椅结合，增加车厢内空间感，力图给乘客参与到比赛环境中的感觉。

“以前只见过用公交车、大巴车打广告的，用一整列地铁做宣传的还是头一次见，南京地铁和苏宁的这次活动很有创意，我从广州回来，正赶上这趟地铁机场线，感觉特别惊喜。”乘客李女士告诉记者。

金陵人

扬子公司夜查各处停保场地确保青奥期间安全稳定

为贯彻落实公交集团关于青奥期间安全保供专题会议精神，8月13日、14日夜间，公司总经理傅志刚、党委书记刘锦春、常务副总经理王辉带队，率总监办、行政事务部、各单位安全部门负责人，分别对高新、浦口、六合3家分公司29处夜间停车场进行了逐一检查。

8月13日夜间23点至凌晨1点，检查组共分3个小组，分别对浦口公司江浦客运站、西水湾站、高旺站、星甸站等停车场进行突击检查，14日凌晨1点至4点，检查组又检查了高新公司泰山新村主站、高新开发区站、天润城站、柳州路站等站点。

8月14日夜间22点至凌晨1点，检查组又对六合公司新篁客运站、东沟客运站、竹镇客运站、葛塘及旭东路二桥消险车辆停车处等场地进行了突击检查。在两天的检查过程中，各场站看车人员均在岗到位，安全巡查台账完好。在葛塘及旭东路二桥消险车辆停车处，由于两座停车场处在市政道路上，缺乏封闭和必要的设施，看车人员看护难度较大，傅志刚总经理看望了在场的看车人员，同时要求行政事务部一方面立即汇总相关情况，将该座马路停车场夜间停车的视频影像资料报送给化工园区管委会，另一方面勉励看护人员，克服困难，再接再厉，加密巡查频次，确保公交车辆的安全。8月15日凌晨一点四十，刚刚结束夜查的傅志刚总经理一行人又专门前往熙龙山院纯电动公交车充电站，对电动车运营及夜间充电情况进行详细了解，向为青奥保供奋战在一线的干部职工表示慰问，傅总说：筹备多年的青奥会即将开幕，各项工作也到了最为关键的时刻，广大干部职工要坚守岗位，紧绷安全生产这根弦，坚持不懈的再努力，再坚持，以宜将剩勇追穷寇的豪迈气概，打赢这场青奥保供攻坚战。

金陵人

1.8万安保力量投入 地铁公交既延时又加密
昨晚，青奥会开幕式在南京奥体中心顺利举行，而这一切，都离不开幕后人员的辛勤付出。
　　1.8万安保力量投入——
　　青奥会开幕式顺利圆满举行
　　开幕日，南京投入1.8万安保力量，全市社会治安秩序良好，奥体中心体育场及周边没发生一起消防、交通和治安等重大事故（件）。
　　下午5点半，地铁2号线奥体东站。南京市公安局地铁分局中和村站派出所教导员秦皓在这里疏导人群。从第一次彩排开始，他和团队每天15个小时守在岗位上不断地说话，虽然现场有事先录制的播音器播送注意事项，但到高峰时，还是得靠民警面对面讲解提示。下午4点到7点，奥体东站人流量超过2万人次。
　　傍晚6点，奥体中心北便门。南京森林警察学院的学警周丽娜正手持安检设备，以每20秒一个的速度，对人员进行安检：每检一个人，需要下蹲两次。晚上7点，观众席基本坐满，“总算没掉链子。”周丽娜这才顾上喝口水，累得腰都直不起来了。
　　晚上8点，奥体中心一片欢腾，开幕式大幕开启。对距离表演场地仅几米距离的建邺公安分局政工办主任朱明翔来说，真正的考验才开始：他所在的位置，是奥体中心B通道，这是开幕式的演员通道，英俊挺拔的国旗护卫队、优雅苗条的礼仪小姐，都从这个通道入场。
　　但对老朱他们来说，“再大的明星在我这，都顾不上多看一眼。”说话间，通道里响起一片尖叫，歌手张杰出现在通道里。老朱带领的安保团队却目不斜视，尽管他们也有着同龄人共同的追星梦。

　　2000警力保交通顺畅──
　　车队抵达间隔精确到秒
　　16日晚6时，青奥交通安保指挥部内5块大屏幕上，正实时显示着南京各条道路的车辆通行情况。“中间最大的一块显示城市快速路，左边两块屏是奥体中心区域道路，右边两块屏是其他城市道路和周边公安检查站。”南京市交管局指挥中心副主任何英伟告诉记者。
　　现场的几十台电脑全部有人值守，交管局负责人和民警分为图像监控、无线通讯保障、交通诱导、接处警等几个组，各司其职，相互配合。
　　保证车队顺利进入会场，是开幕式交通安保的重头戏之一。南京市交管局秩序科副科长毛悍琪介绍，开幕式共有约500辆车接送各国YD员、技术官员及嘉宾抵达会场。每个车队的运行轨迹，中间大屏幕上都能清晰监控。“哪个车队先到，哪个车队后到，都精心设计，提前测试20多次，保证每个车队的抵达时间无缝对接，中间的间隔精确到秒”。
　　开幕式结束，等候在奥体中心东西南北4个大门的200多辆疏导车，供持票观众免费乘坐，第一时间将观众疏散到城市的各个方向。
　　新华报业全媒体记者任松筠
　　实习生曹荣华
　　疏散数万大客流——
　　地铁公交既延时又加密
　　16日16时至23时，奥体中心所处的河西部分区域采取临时交通管控，参加开幕式的数万观众基本要采用公共交通工具出行。
　　当天，南京地铁1、2、10号线除将末班车时间延长至24:00，还累计加开154列次。2000名南京在校大学生志愿者、5500多名地铁公司员工，分布在40多个客流大的地铁站点，协助安检、引导购票、疏导秩序。
　　从12：00至15：00，地铁1号线、2号线、10号线增加运力；15：00至20：00，均按晚高峰最小间隔运行；21:30开幕式结束后至23：00，上述三条地铁线路均采取两边不对称发车模式，确保奥体中心往市区方向行车间隔最小。
　　当天，南京公交7条由奥体周边首末站发车的线路，末班车时间均延时至23:30。当晚21:30-23:30，奥体周边开通4条观众疏散公交专线，分别由奥体东门、奥体西门开往龙江新城市广场、南京南站、新街口西站、夫子庙，流水发车，人满即走。
　　而住在奥体中心附近的观众则骑行公共自行车回家，地铁奥体中心2号出口、地铁奥体东站3、4、5号出口都有公共自行车站点。
　　新华报业全媒体记者吕妍王佩杰
　　180位医护人员现场待命——
　　医疗应急确保万无一失
　　“开幕式现场有180位医护人员、32辆急救车随时待命。”南京市卫生局副局长许民生介绍，为预防开幕式现场可能发生的挤伤、跌伤或突发疾病等情况，卫生部门准备了几套应急预案。开幕式现场还有20多位懂日语、法语、德语、西班牙语等小语种的医务人员志愿者，可向外籍YD员和官员提供医疗服务。
　　发生碰擦伤、扭伤之类的小事件时，可以现场处理；发生较大事件，则将伤员及时快速转运到南京市第一医院和鼓楼医院两家青奥官方指定医院，两家医院都预留绿色通道和应急床位。
　　根据青奥会医疗指挥中心安排，青奥村、各个接待宾馆、训练场馆等地设立67个医疗室和78个医疗点，并配备21辆车和760多位医护人员24小时待命。
　　省疾控中心储备57种传染病和42种生化毒素检测试剂、4种重点疫苗、15大类262种器械装备等应急医疗保障物资。
　　新华报业全媒体记者仲崇山
　　网上冲浪很轻松——
　　“智慧青奥”展示别样魅力
　　开幕式前，记者来到河西新城大厦智慧南京中心，迎面是由96个高清显示器组成的巨大弧形屏幕，电信南京分公司员工杨春泽介绍，这里是青奥赛事运行指挥系统的枢纽与核心，汇聚青奥赛事管理信息系统、事件报送系统、3D展示系统、统一调度平台等青奥应用系统。
　　青奥多媒体信息终端系统，提供双语翻译、赛事及场馆查询、天气预报查询、公用电话、门票预订等多项服务。开通青奥双语服务热线，提供英语、法语等多种外语服务。
　　青奥期间，12辆应急通信车及55台应急发电油机，承担青奥通信保障。16日晚在媒体主中心出口处，江苏移动工作人员王伟希忙碌着和在场馆四周应急保障车联络。实时盯着场内3G、4G网络情况，保证让场内数万观众朋友及时更新朋友圈。
　　新华报业全媒体记者王世停曹旭超
　　坚守在咫尺之遥——
　　他们默默守望烟花满天
　　当奥体中心成为一片欢乐的海洋时，有一群人，他们身在现场，却无缘分享。
　　16日下午5时，记者从奥体中心北门沿便道穿行至东门，不到500米长的道路两头，分别站着两名安保志愿者，前面就是烟花燃放区域，他们负责劝阻过往行人，避免被烟花余灰砸到。
　　在奥体中心东安检口进去200米处，来自江苏警官学院的志愿者汤惟彬在路边站得笔直。这条路段是观众拍照留念的扎堆地，也是特许经营店和观众餐饮店的所在地，极容易形成人群滞留。他的职责，就是在堵点形成前，引导观众有序疏散。
　　在场馆B入口处，有几个硕大的铁框“巨人”静候上场表演，它们的身体内填充了数百只五彩气球，但漫长的等待时间内，间或有气球自爆，守着“巨人”的志愿者王飞龙，就一直手持充气筒，往铁框里补充新气球。
　　奥体内场沿着体育馆一整圈，每隔10米就有一个志愿者，他们背对着场馆，默默地注视经过的每一个人。志愿者徐泽说，为了让每一名观众不走错路，让每一辆车有序进入，他们背对场馆，从第一名观众进场守到最后一名观众离去。

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800辆公交车送观众顺利回家

尽快疏散客流，昨晚，公交部门在奥体西门和东门也开通了4条疏散公交线路。其中，一、二号线路分别由奥体西门开往夫子庙、新街口；三、四号线路由奥体东开往南京南站和新城市广场。

20：30，记者在通往奥体西门的乐山路看到，100多辆公交车已经列队等候在此，公交车上标注着大大的“1和2”，除了公交车驾驶员，数十名疏导人员也在现场集结，“虽然公交车上都在醒目位置标注了目的地，还是会有人不仔细看而上错车，我们必须在现场进行指挥引导，确保他们顺利回家。”2号线指挥员小蒋告诉记者。

在通往奥体东门的牡丹江路和新安江路上，数十辆公交车也排着整齐的队伍，“我们采用流水发车，观众散场后，满一辆就走一辆。”公交集团相关负责人告诉记者，开通的4条疏散线路共安排了280辆公交车，而在沙州公交场站、古平岗公交场站和雨花南路还配备了270辆公交车“随时待命”，“加上外围8条公交线路，今晚参与奥体区域交通保障的公交车辆超过800辆。”这位负责人说。

22：10，开幕式圆满结束，观众陆陆续续走出场外，向地铁和公交疏散专线走去。公交车疏导员也开始忙碌起来，他们冒雨站在公交车外指挥，提醒旅客所上的公交车开往哪个方向，“开幕式很赞，这些场外为我们提供服务的人员更赞。”家住龙江的李木甚是感慨。

22：40，记者在现场看到，由于多重疏散保障措施到位，现场已看不到滞留的观众，“4条疏散专线共发车50多辆，一切都比我们想象的要顺利很多。”上述负责人表示。

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青奥前南京新增200辆公交车 48小时建成临时停车场

今日获悉，南京市土地局等有关部门服务青奥“特事特办”，为江南客运公司青奥会前新增的200辆公交车解决了停车难题，使南京公交场站公司在48小时内，建成墨香路公交临时停车场。

记者了解到，根据南京市委市政府工作部署，青奥会前江南客运公司第一巴士公司新增了200辆公交车，新增车辆的安全停放成了一个难题。

公交场站公司找到了墨香路原新伊汽配城的拆迁空地后，紧急向市政府报告。市政府第一时间批示后，公交场站公司人员兵分三路，争分夺秒与市土地局土储中心、供电公司、自来水公司、玄武区城管等部门联系。这些部门都给予了大力支持，各项手续快速办理。

公交场站公司人员冒着高温和暴雨，连夜施工，十台挖掘机在工地上作业。经过48小时的昼夜奋战，平整了场地、接通了水电，大门安装了道闸，墨香路临时停车场终于交付使用，200辆新公交车也有了安全停放的场地。

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南京夜间公交线路全改“Y”开头

自明天首班车起，夜间公交线路全部更名，以“Y”开头；公交307路等3条线路恢复至江边路运行；328路、Y1路调整服务时间。具体如下：

  1

  为规范公交线路名称，夜间公交线路番号统一由“8”开头调整为“Y”开头（“Y”代表夜间线路），除此前已经更名的线路外，以下线路也将更名：

  802路更名为Y2路；

  803路更名为Y3路；

  804路更名为Y4路；

  805路更名为Y5路；

  806路更名为Y6路；

  807路更名为Y7路；

  810路更名为Y10路；

  812路更名为Y12路；

  814路更名为Y14路；

  815路更名为Y15路；

  818路更名为Y18路；

  819路更名为Y19路；

  820路更名为Y20路；

  822路更名为Y22路；

  824路更名为Y24路。

  南京客管处提醒，上述调整是15条夜间公交线路名称的变更，除Y10路需同步恢复因市政施工调整的运行路段外，线路其他服务标准不变。该项工作自8月20日起逐步、逐条落实到位。

  2

  因江边路改造完成，307路、Y9路、Y10路等3条线路恢复原运行路段，同步调整停靠站点。

  307路：自惠民路站起，双向恢复经中山北路、江边路、建宁路运行，沿途停靠中山码头、江边路·建宁路、天妃宫小学等站点。临时调整期间增设的惠民桥站不再停靠。

  Y9路、Y10路：自中山码头站起，两条线路双向调整经江边路至建宁路运行，沿途停靠江边路·建宁路、天妃宫小学站。临时调整期间增设的惠民桥站不再停靠。

  以上3条线路在江边路上设置“江边路·建宁路”站、在建宁路（靠近天妃宫小学处）设置“天妃宫小学”站。

  原位于江边路侧的10路站房在道路改建中已经拆除，31路所在的中山码头首末站过于狭小，公交10路、54路暂无条件恢复至中山码头。敬请广大乘客谅解。

  3

  公交Y1路、328路调整服务时间。

  Y1路发车时刻调整：

  （1）南京站·北广场：22:10、22:35、23:00、23:30、23:50、0:10、0:40、1:05、1:30、1:55、2:15、2:40、3:05、3:25、3:50、4:15、4:35；

  （2）夫子庙：22:50、23:10、23:35、0:05、0:25、0:45、1:15、1:40、2:15、2:30、2:50、3:15、3:40、4:00、4:25、4:50、5:15。

  328路：摄山星城总站首班车时间提前，由6:00调整为5:30，该线路其他服务标准不变。

金陵人

为缓解青奥客流 南京地铁重点车站增7台安检仪

前段时间，有不少乘客反映在一些人流量密集的地铁站排队安检的秩序混乱。为此，地铁警方于18日晚对一些客流量集中的重点车站增设了7台安检仪，增加了安检通道以便乘客有序进站。经过昨天早晚高峰的运营，候车秩序明显改观。  

　　近期，市民普遍反映在早晚高峰期间，1号线的迈皋桥站、南京站、新街口站，2号线的油坊桥站安检点都会排队拥堵，甚至发生了有乘客为了不想排队冲撞隔离护栏的现象。扬子晚报记者从地铁警方了解到，客流增加和查验时间延长导致安检点形成暂时性拥堵。为此，地铁警方与地铁公司共同研究完善措施，于16日晚在迈皋桥站增开一个出入口并增加1台安检机，18日晚在南京站4号口增加1台安检机、在新街口站2号线进站闸机处增加3台安检机、油坊桥站1、2号口各增加1台安检机，共增加了7台安检机并通过硬质铁马护栏进行分流。


　　从19日的早高峰情况看，上述各站客流拥堵情况都有所缓解，最慢的也只需4分钟即可通过安检。警方也提醒乘坐地铁的市民，为加快通行速度，请将携带的液体拿在手里，不要携带刀具进入地铁。如老人、孕妇遇到排队拥堵，可以向地铁工作人员求助，接受人工安检进站。

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今起 过二桥公交全面实施一人一座制
今年7月底之前，乘客乘坐从二桥过江的5条公交线路（玉六线、玉六线夜间线、玉葛线、167路、641路），站立过二桥的安全隐患一直存在。
　　为彻底消除这一安全隐患，7月31日起，除现有公交线路外，交通部门新辟5条公交线过二桥，同步安排轮渡燕八航线免费乘渡。长江二桥公交线路配车数由147辆增至282辆，乘客按座位数刷卡上车。这段时间以来，新线路开始分担老线路客流，乘客站立现象减少。
　　南京市交通运输局通知，自今天开始过长江二桥的10条公交线路正式实施一人一座制，彻底消除乘客站立现象，也希望乘客配合。

金陵人

南京公交首现"陀枪师姐" 枪别腰间枪法不错受赞赏

配枪女警在公交车上查缉。 警方供图

在南京青奥会期间，就在城市的公交客运线路和站点上，隐藏着一支特殊便衣武装巡护力量，这是由南京治安巡逻警察支队刑警大队四名年轻女刑警组成的便衣武装护乘队。

尽管她们都是年轻女刑警，可和男刑警一样，配枪巡防查缉，左轮、九二手枪、六四手枪，这都是藏在她们腰间的“秘密武器”。据悉，这也是南京公交车上首次出现持枪女警巡防查缉。

开幕式当天抓获嫌疑人

8月16日是青奥会开幕式的日子。当天清晨6时许，4名便衣女刑警分成2组从鼓楼坐上了公交D2线路车，沿着中山北路往大桥南路方向进行重点巡查。

7时许，女刑警便衣护乘队“大姐大”小周带领的一个小组在大桥南路刚准备下车，突然发现前门上来了两名可疑女子。小周立即给另一名便衣女警小刘使了个眼色，两人会意地留在了这趟车上，继续悄悄观察，并悄悄通过微信将情况告知了后面车上的另一组女警。

几次下手试图行窃，都因为车子晃动或者乘客警觉而未能得逞。当车子行驶到四平路车站时，这两名可疑女子看行窃无果下了车，便衣女刑警也立即跟下车。

考虑到当天青奥会开幕，便衣女警根据大队领导指示，立即在站台上对这两名可疑女子进行了当场盘查。两人直摇头不说一句话，原来她们是两个聋哑人。正在这时，后面车上下来的另一组女刑警也从车上带下了两名可疑的女聋哑青年。

经过手语老师协助，警方随后查明，四名聋哑扒窃嫌疑人均是安徽来安县人，是聋哑学校的同学，就是听说南京当天青奥会开幕，民警可能都去了安保现场，就想上公交车扒窃捞一把。可让她们没想到的是，结果栽了，竟然还是栽在了便衣女刑警手上。

主动请缨成为“陀枪师姐”

这4名便衣女刑警分别是周冬敏、满清清、张东伟和刘颖，之前分别在刑警大队里从事内勤、图像、情报等其他岗位工作。那么她们又是怎么会成为“陀枪师姐”，出现在南京公交车上的呢？

据介绍，在青奥会开幕前，公交便衣反扒和巡防护乘任务异常繁重，这4名年轻女刑警坐不住了，主动请缨，要求跟车上线参战，开展武装护乘和违禁查缉工作。

刑警大队经过慎重研究后决定，由四名女刑警组成女警便衣武装巡防护乘队，采取分组定点定线的方式，在新街口、湖南路商贸区以及重点线路上开展便衣武装巡防护乘工作。

很快，四名“铿锵玫瑰”就和男民警一样，迅速投入到了公交客运线路上的查缉易燃易爆、管制刀具等危险物品工作中。

整整一个月以来，女警便衣武装护乘队的足迹踏遍了新街口、湖南路商贸区的7个重点站台，巡防了鼓楼、玄武两个区10个重点线路，检查了482辆公交车，排查154名可疑人员，抽检317件可疑物品，收缴违禁品11件。

新闻揭秘

“陀枪师姐”是怎样炼成的？

刑警大队特地对护乘队女刑警专门进行了岗前查缉危险违禁物品的工作培训，邀请特警支队防暴民警开展枪械、警械具使用、擒敌技术等专题培训。

别看她们4个平时都是从事文职工作，可也算“名门出身”，她们全部毕业于公安大学和警官院校。就拿其中最重要的配枪巡逻来说吧，她们4人的枪法都是非常不错的，其中2人更是得到了特警支队教官的赞赏，“女性开枪，可以发挥她们的性别优势，稳定、心理素质好。”

当然，作为女性，她们也有自身的弱点，因为每次出去巡逻，她们都是2人一组，4人相隔不远，可以相互照应，随时应对突发情况。此外，刑警大队里也有男刑警随时准备支援。

金陵人

南京600多名机关干部参予公交安全巡检

近日，乘坐公交的市民发现，在很多公交线路的右侧第一个位置均有一个安全巡检员，他们对于携带包裹的乘客进行问询等。据悉，这些安全巡检员除了社会热心人士，还有600多名来自74个部委办局及政法系统的机关干部。
为支援公交安全巡检，市地税局出台了《公交安全保障工作管理规定》，局领导多次上线路对到岗人员情况进行暗访检查；物价局城东分局的领导得知所属部门人员临时因工作原因走不开，主动代班；而司法局为此明确了选拔标准，让具有实战经验的退伍军人优先，重点选拔了一批年富力强的人加入到志愿者队伍中，为平安公交出力……
据了解，在这几天的跟车巡查过程中，公交人爱岗敬业的服务精神也感动了一批志愿者。“以前对公交不了解，从未感到公交驾驶员多辛苦，这几天跟车才亲身感受到他们付出，同时他们乐观的态度也让我很敬佩，作为一名安全巡检员，站好岗、尽好责，为平安青奥做贡献是我义不容辞的责任。”市地税局志愿者南冰锋表示。而市民政局志愿者刑建峰说，公交驾驶员在工作中承受了身体和心理的双重压力，但他们并没有怨言，工作中始终坚持安全第一，能够服从指挥，作为南京市民，为他们感到骄傲，全社会都应来关心公交、支持公交。

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南京地铁3号线年底通车 4号线明年底前就能开通

大气环境治理情况如何？地铁3号线啥时能通车？江北国际医院何时建成?……在昨天举行的市十五届人大常委会第十二次会议上，对于市人大代表关心的这些民生热点问题，政府工作“半年报”一一作出了回应。

环境治理：梅山地区27家企业完成关停整治

青奥会开幕以来，空气质量一直很给力，处于优良状态。

为了更多蓝天，今年以来，我市采取了控煤减排、整治污染、防治扬尘、治理尾气等一系列措施。例如，实施脱硫脱硝工程，扬子石化9台锅炉脱硝工程全部建成投运，金陵石化、南化公司脱硝工程达到时序进度。全面推进四大片区工业布局调整，梅山地区35家列入关停整治的企业已完成27家。严格执行国家特别排放限值标准，推进电力、水泥、铸造等行业的废气提标治理，完成所有电力企业除尘升级改造，以及22家水泥企业限期整治。同时，对86家石化企业实施了挥发性有机物治理。

此外，我市还组织实施了扬尘整治“双百日”行动，检查各类工地7394家次，其中责令限期整改1124家次、处罚245家次，对91家企业给予了红黄牌警告。

公共交通：556个服务点投放公共自行车1.59万辆

青奥会前，地铁10号线、机场线、宁天城际一期陆续通车运行，全市地铁营运里程达179公里，位居全国第四，地铁日均客流量达到140万人次。

记者获悉，目前，全市在建地铁总里程达212公里，预计3号线将于今年年底通车；4号线、宁和城际一期、宁高城际二期明年年底前开通。2020年前，还将再开建1号线北延线、6号线、11号线等10条新线。

我市全力推进换乘中心建设，南京汽车客运站、南京站北广场综合客运枢纽同步投入运营，马群综合换乘中心、泰冯路综合换乘中心正在加紧推进。同时，加快推进康盛花园、南湖一中等一批公共停车场建设，确保全年新增停车泊位6万个。

细心的市民可能会发现，主城区跑的公交车越来越多了。今年以来，我市新购、更新公交车2530辆，全市公交车突破6600辆，主城区所有国Ⅲ标准以下公交车已全部更新淘汰，非空调公交车已全部退出主城。新建和改造出新河西大街等29条、共70公里公交专用道，全市公交专用道达到59条、182公里。同时，累计建成公共自行车服务点556个，投放公共自行车1.59万辆，日均使用超过4万人次。

养老服务： 医养型社区居民 养老服务中心达357个

目前，我市老龄人口已超过120万人，实际人口老龄化率高达23%，也就是说，平均5个人中就有一位是老人。

为此，我市依托社区整合资源，大力建设就近就便的养老服务网络，全市已有92.8%的社区签订承诺书，无偿提供服务用房达总面积43.5%。目前，全市拥有日间照料床位6700多张、养老机构近300个、社区居家养老服务中心达1200个，率先实现社区全覆盖。

同时，大力推行医养融合，医养型养老机构达205家，占71.4%，医养型社区居民养老服务中心达357个。

教育卫生： 江北国际医院一期明年建成

推进教育和卫生优质资源的均衡发展，也是市人大代表关注的重点问题。

教育方面，上半年，全市共新增托管学校24所，新开办名校分校20所，名校兼并弱校9所，20所义务教育阶段热点公办中小学实施摇号招生，招生数达1237人，较去年大幅度增长。大力发展学前教育，调整幼儿助学券政策，实行学前一年基本免费教育，启动幼儿园增量工程、创优工程、民办惠民幼儿园促进工程，全市优质园占比达到68.7%。

卫生方面，大力推进新城新区医疗中心建设，河西儿童医院已如期完成青奥会定点门诊部建设，市中医院（新址）正在实施桩基工程，江北国际医院一期将于2015年建成，市公共卫生中心正加紧建设。四大医疗中心建成后，全市将新增病床6300张。

金陵人

南京最牛公交线88站，来回7小时 “秒杀”全省各市公交之最

　公交站牌上，南京东上线站点名称排得密密麻麻 记者 刘伟伟 摄 制图 李荣荣

  88个站点，一个来回就要7个小时，这就是南京最牛公交线路东上线。这条从上世纪80年代开辟的公交线路，尽管客流量不大，但对周边居民来说却必不可少。现代快报记者了解到，这条公交线的站点之多，为江苏之最，南通海安101路则以全程84站位居第二。而从公交线长度来看，南通618路全程75公里排全省第一，南京东上线则以71公里排名第二。

南京东上线站点增至88个

  2009年，现代快报记者探访东上线时，当时沿途停靠的站点为59个，到2012年，站点增加到了83个，成为南京最长公交线路。今年5月31日开始，江宁公交为方便市民乘车，并加强公交与地铁的衔接，东上线南端由东山总站延至江宁汽车客运站，线路自东山总站起，调整经同夏路、天印大道、天元东路至江宁汽车客运站。调整后东上线的沿途停靠站点达88个，傲视全省。

  调整之后，目前东上线全程71公里，这个距离，几乎是从南京到镇江的距离，全程票价空调车8.5元，普通车7.5元。目前，东上线只有5辆车在运营，其中4辆是空调车。

  与市区其他公交车的流水发车方式不同，东上线是定点发车，线路的发车间隔为1-2小时，其中江宁客运站发车时间：6:00、7:00、8:20、10:00、13:00、14:40、16:00、17:30，上坝发车时间：6:00、7:00、8:30、10:30、13:00、15:00、16:00、17:10。

  像开长途车，司机不敢多喝水

  昨天，现代快报记者在仙隐北路乘东上线时看到，车内座位并没有坐满，大概十几名乘客，而多数乘客都是“掐点”上车的，“这条线路都是一两个小时发一班，错过了就不好等了。”

  现代快报记者了解到，乘坐东上线的基本都是“老”乘客，他们熟悉这条线路的发车和到站时间，有的甚至还能背出来。

  单程3个半小时，坐下来一趟感觉精疲力尽，但从沿线客流状况来看，基本没出现乘客站立的现象，而其中长途客流只占到1/3左右，

  不过，最辛苦的要属驾驶员了，一个来回要7小时，“跟开长途车似的”。即便是单程3个半小时开下来，驾驶员都需要休息一阵才行，而他们也从来不敢多喝水，而且出车前一定要先上趟洗手间。

为何要开这么长的公交线？

  上世纪80年代，东上线的底站上坝村所在的长江乡原本属于南京市栖霞区，现在属于江宁区，因此东上线由江宁客运中心管理，它是一条区间线路。

  “80年代的东上线和现在一样，始发站是江宁东山总站。当时东上线的乘客一般集中住在上坝村附近，所以东上线也可以说是他们的班车”，江宁公交相关负责人解释说，“现在乘坐东上线的大部分乘客也是这些老乘客，他们习惯了乘坐这趟直达的公交车。”

  该负责人表示，由于东上线客流并不是很大，目前安排5辆车8个班次，这是经过合理计算安排的，既解决了乘客往返的需求，又解决了过度浪费的问题。

  链接

  东上线沿途停靠站

  江宁汽车客运站 、南京义乌小商品城 、江宁高级中学 、天印山农贸市场 、东山总站 、泥塘 、上坊西 、万安北路 、永安村 、市井 、魏村 、农副产品物流中心西 、农副产品物流中心东 、大里墅西 、大里墅东 、艾塘 、养护中心 、南庄 、谢盖 、沧波门 、东解村 、湖头南站上坝河 、湖头 、药科学校 、湖头北 、小定林 、天和路 、天泉路 、麒麟开发区 、丁家村 、麒麟小学 、悦民路 、麒麟门新大街 、交通技师学院东门 、华侨公墓 、市农科所 、仙鹤茗苑 、仙鹤门地铁站 、仙隐北路文范路 、听泉山庄 、仙隐北路 、文苑路西站 、亚东新城区 、文澜路南站 、文澜路 、文澜路北站 、学海路 、邮电大学北站 、南工院西站 、紫金学院 、信息学院 、九乡河西路 、衡阳寺 、红枫新村 、栖霞老街 、栖霞寺 、栖霞山 、南水新村 、梅墓 、中梅墓 、下梅墓 、摄山 、赵庄东 、向阳桥 、健康村 、小圩 、小农场 、兴隆村 、三兴村 、新桥 、油坊 、顾家村 、花园 、滨江 、叶庄 、严庄 、营防 、营防东 、西花桥 、官州路 、新圩路 、天界 、太平村 、同心路 、块子村 、块子桥 、老摊路 、上坝。

  江苏各市站点最多公交线“排排看”

  江苏13市站点最多的公交线路，站点数均超过40个，各市最长的公交线路，长度都超过30公里。

  No.1

  南京东上线 88个站点

  南通站点数最多公交线是海安飞鹤公交101路，43公里路程共设84个站点，从海安汽车站开往白甸汽车站。全程80分钟，票价为8元。南通飞鹤公交618路线路最长，单程75公里，共设8个站点，从新城小区站开往南通滨海园区管委会站，全程需乘坐1个半小时，票价为单程10元。

  No.2

  南通海安101路 84个站点

  盐城站点最多的公交线是K7路，共83个站点全程58公里。从盐城火车站开往秦南镇莘野，行驶范围在盐城市盐都区郭猛、北蒋、秦南等镇。是有人售票车，票价1元起步，1元进级，全程共7元，需要110分钟。

  No.3

  盐城K7路 83个站点

  常州公交站点最多的线路是59路，全程45.2公里共72个站，从孟城开往火车站（新丰东桥）。票价3元，单程约1小时30分钟。常州最长公交线路是361路，全程52.9公里共66个站点，票价6元，分段计价，单趟约1小时40分钟。

  No.4

  常州59路 72个站点

  苏州站点最多的公交线路是69路，往返于苏州火车站南广场站和金庭石公山站，全程共54公里，设置70个站点，全程票价最高5元，空调车加价1元。单程需要两个多小时。”  

  No.5

  苏州69路 70个站点

  镇江停靠站点最多和线路最长的公交为K220路，全程共设69个站。约48公里，实行分段计价，全程乘坐需投币5元或刷卡2.5元，耗时约两个小时。往返于荣炳公交站和火车站北广场之间。

金陵人

用有序的车辆调度引导客户分流 携手打造和谐公交 共同铸就精彩青奥

    编者按

    青奥盛会，世界瞩目。据统计，参加本届青奥会的YD员及随队官员、国际及各国家/地区奥委会官员、国际单项体育联合会及技术官员、媒体、赞助商、工作人员以及志愿者等七大客户群约10万人，他们的抵离、参加开闭幕式、比赛训练、文化教育、参观游览等活动都需要完善的交通调度与服务。

    据抵离交通团队经理胡洋介绍，青奥交通服务遵循绿色交通、节俭青奥的理念，采取以青奥班车服务和城市公共交通为主、以预先规划交通服务为辅、以合乘车服务为补充的方式，运行服务人员超过3000人，经国际奥委会确认的交通服务车辆超过900辆。

    如何做好服务？除了有序调度，更有一群无私奉献的志愿者，今日起，将推出“为10万青奥人出行做好交通保障系列报道”，敬请关注。

    “用有序的车辆调度，引导无序客户分流”，这是抵离交通团队的服务口号，这个今年4月正式组建的团队，在青奥会期间为1.3万名注册客户提供禄口国际机场、火车南京站、南京南站3个官方接待口岸及接待点往返青奥村和26家官方酒店的交通服务。

    “金嗓子喉宝”成了最好的朋友

    8月15日，距离青奥会开幕式只有一天，禄口机场接待区依然非常忙碌，陆续抵达的外国YD员团队在志愿者的带领下乘车前往各大官方指定酒店。

    “这里有9个客人去开元大酒店，请备好车出发……”交通保障团队抵离团队志愿服务者陈俊拿着对讲机与车辆组负责人对话。

    陈俊的嗓音听起来十分沙哑，不过他说比前两天已经好多了，“最繁忙的接待算过去了，昨晚一觉睡了7个小时，感觉恢复不少。”

    陈俊是长客集团南京分公司业务经理，8月6日开始驻守禄口机场，负责外国YD员团队抵达后所乘坐车辆的调度。

    “8月12日，人员抵达最密集，一天接待了1300个外国YD员和技术官员。”陈俊告诉记者，当天早晨8点便开始投入紧张战斗，一直到第二天凌晨4点才送完最后一批客人回到宾馆躺下，“不仅仅要不停讲话，工作的20个小时内坐下来的时间不超过2个小时，体力严重透支；同时，精神也处于高度紧张状态，第二天起床后嗓子就讲不出话来了。”那天，陈俊将4个对讲机的电源全部耗光。

    8月13日，依然是团队抵达高峰日，陈俊凌晨4点躺下后，6点就又起床了。嗓子讲不出话来怎么办？陈俊跑到医务室请求医生多开几种药确保嗓子能发出声音，金嗓子喉宝、消炎药、胖大海泡水……多管齐下，陈俊的嗓子依然只能发出一点点声音，实在讲不出话来时，他就写在纸上，让一边的志愿者代劳一下。

    “这几天我一停下来就含上金嗓子喉宝，除了调度时讲话，其他任何时候都不讲话，确保嗓子不能哑得一点声音都没有。”陈俊说，不想在调度之外多讲话，他向家人汇报情况都不直接打电话，而是发条短信。

    世界上最遥远的距离：夫妻俩隔一层楼，数日见不了面

    江平，在交通保障团队抵离团队负责调度+后勤保障。这段日子，对他和妻子而言，世界上最遥远的距离不是分隔在地球两端，而是禄口机场一楼与三楼之间的那段距离。

    江平的妻子鲁静是武警边防部队少校军官，办公地点在禄口机场。平日里，一周能回家两次。这段日子，江平到了她的楼下工作，仅隔一层楼，按理夫妻两人可以有更多时间见面、聊天，可江平来这里的10天时间里，他俩只匆匆见了两次面，“一次是一名客人向她要创口贴，她们那正好用完就跑到我这拿了；还有一次是已经下午两点她还没吃上饭，我们后勤组还有饭，就给她送了过去。”江平告诉记者。

    鲁静不仅不能在自己的办公楼下见到江平，回到家也看不到活泼可爱的女儿，还时常被女儿的电话搞得很不开心，“我们都知道服务青奥会很忙，7月底只能忍痛将她送到合肥老家，也许是呆腻了，这几天天天打电话哭着要回南京……”江平说，他给女儿的承诺是，青奥会一结束就立马接她回来。

    永远吃不饱的蚊子

    今夏虽然不热，但蚊子并未减少，“这些蚊子是不是坐着飞机从世界各地也赶来了，又大又厉害……”8月15日记者采访时，交通抵离团队PVS车辆驾驶员们跟记者开起了玩笑。

    江苏外汽出租车公司驾驶员董元兵，似乎特别招蚊子。虽然穿着长裤长袖，但他的脸、腿、胳膊被叮了无数个包。“这些天客人陆续抵达，送完一位客人到达官方酒店后，我们必须返回到原点继续等候。夜幕降临，蚊子就陪我们一起等了。”董元兵告诉记者，8月12日至15日连续3天，他都是早晨8点出门，至第二天凌晨5点才躺到床上休息，他最怕的不是这么长坚守岗位时间，而是非常厉害的蚊子，即使有长裤，有时一巴掌也能拍下三四个肚子吃得滚圆的蚊子，它们似乎永远吃不饱。

    通讯员 姚圣华

    携手打造和谐公交

    共同铸就精彩青奥

    “有朋自远方来，不亦乐乎”。举世瞩目的青奥盛会在南京召开，来自世界各地的青年YD员代表聚集南京。这是一个向全世界展示南京公交形象的完美舞台。练技术，学礼仪……公交人用实际行动在世人面前展示了优质、高效、团结，奋进、和谐、文明守纪的形象。无论是开幕式的交通运输保障，还是赛事期间的教练员、YD员、青奥志愿者的交通保障，都被一一点赞。

    提早练兵，备战青奥

    根据青奥指挥部安排，公交集团共开出17条青奥专线车，用于运送比赛的YD员在场馆和住所之间，包括青奥的工作人员、志愿者。17条线根据需要得配备300多台车，驾驶员分为两班，需要近700人。公交集团在1万多名驾驶员中根据平时表现和安全行车情况，逐一筛选。按照三级政审原则，对选出来的驾驶员层层政审，保证参加青奥服务的驾驶员政治素质好，驾驶技术高，服务质量好。公交集团对选出来的驾驶员提早两个月进行业务知识、文明礼仪、安全知识、机务常识、英语口语等进行培训。还邀请汽车厂家的专家们对驾驶员进行新技能的培训。短短时间内，驾驶员们的驾驶技术、文明礼仪、英语口语水平等都有了飞跃。公交集团还专门请了外籍教师为驾驶员做英语口语的培训。即将参加CSS专线服务的驾驶员小王说“学习了解纯正的英语简单对话，青奥期间，遇到外国乘客心里不再发慌了”

    全家动员，构建“和谐公交”

    青奥会期间，和谐、安全的乘车环境是公交人的头等大事。为确保平安公交，南京公交集团多次对驾驶员进行消防知识、反恐防暴知识培训和演练，使全体员工迅速掌握应急处置办法。与此同时，公交集团积极组建平安志愿者服务队。市级机关的领导干部来了，社会热心人士来了，公交员工家属也来了……青奥会前，重点的116条公交线路的每一辆公交车都配备了一名安全巡检员，对于其他线路，采取跳检方式加强安全巡视，全力营造平安公交。

    据介绍，南京市各部委办局76家单位派出近600名同志参加公交车安全巡检工作。他们很多单位克服手头工作多，人员少的困难，上午在公交车上参加7个小时的安全巡检工作，下午还赶到单位忙自己手上的工作。在参加公交的安全巡检员工作中，更加增进了对公交员工工作的理解。

    精心“护航”，最短的时间内疏散开幕式上所有观众

    8月16日，万众瞩目的青奥会开幕式在河西奥体中心举行，负责交通保障的公交集团未雨绸缪，及早规划好观众的疏散方案，确保了数万观众进场观看和结束后的顺利撤离。

    当晚，公交集团党政领导分别在设在客运管理处的交通运输保障中心和所街临时指挥部坐镇，全程督战。不仅8条外围公交线路，还精心规划了4条临时疏散群众公交线，其中一号、二号线分别从奥体西便门发往夫子庙和新街口，三号、四号线分别由奥体东门发往南京南站和新城市广场，当晚8：30，所有车辆均到达指定地点有序停放，驾驶员们有的是上早班的突击队员，有的是正在休假主动请缨参战的，有的是下午班还没有来得及吃上晚饭的，但个个精神饱满，做好了一切投入战斗的准备。

    而在沙洲停车场和雨花南路停车场还停放了270辆备用车辆，一旦出现大客流，这些车辆将在10到15分钟内到达指定地点接应。

    当晚10点，青奥会的圣火点燃，开幕式在歌声中和欢呼声中结束。观众陆陆续续退场，雨势逐渐增大。随着人流大批量涌出体育场，现场公交工作人员冒着雨指挥观众乘坐排队候客的公交车。由于现场工作人员疏导有力，乘客配合，10：40，开幕式观众撤离任务完美收工。

金陵人

公交632路给让座乘客发“爱心卡”

    自8月18日起，公司汽车四队党支部书记王晓军便与团总支书记成子樑拿着爱心卡片、带着相机，每天不定期乘坐632路公交车，当发现车厢内有乘客为老人、孕妇、带小孩的人主动让座时，他们现场对这种爱心举动进行表扬，并发放一张爱心卡片，其凭此卡片可以免费乘坐632路公交车一次。

    “几天下来，已在632路公交车上，发现多名热心让座的爱心人士，发放了爱心卡片数十张。众所周知，我们632路，线路长、站点多，公交车从始发站画家村出发，行驶至竹镇终点站，大约需70分钟，并且乘客基本上以长途为主，能在车上给有困难的他人让座的乘客，的确很不容易，值得表扬和点赞”，成子樑说道，“在发放卡片的过程中，我们发现热心让座的乘客以青年学生为主，也有不少热心的中年人，他们笑称让座时也没想太多，当看到老人、孕妇、带小孩的人上车没有座位时，他们都能主动把座位让给更需要的人”。

    记者了解到，爱心卡片上印有二维码和QQ群号，扫描二维码或者输入QQ群号，均可加入632路在线客服群，该QQ群的主要功能是向群内乘客及时发布有关632路的最新消息，并接受市民的监督和咨询。