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楼主: bzjde123
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115路将延伸至唐冶

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46
发表于 2014-8-4 17:22 | 只看该作者
不如开一条从唐冶——洪家楼的线路
47
发表于 2014-8-4 17:22 | 只看该作者
不如开一条从唐冶——洪家楼的线路
48
发表于 2014-8-4 18:11 | 只看该作者
kljb20002000 发表于 2014-8-4 12:06
真是想不出为何动115,115西端千万别动了 好端端往贼窝里送粮?

他自己家106 138缺车的问题都没弄利索 再 ...

不知道乡巴佬公司是怎么想的。。。真不如改163,不过163现在也没多少车了。
49
发表于 2014-8-5 09:30 | 只看该作者
115司机说 不愿去唐冶,下班晚
50
发表于 2014-8-5 09:32 | 只看该作者
kljb20002000 发表于 2014-8-4 12:06
真是想不出为何动115,115西端千万别动了 好端端往贼窝里送粮?

他自己家106 138缺车的问题都没弄利索 再 ...

115司机说 不愿去唐冶,下班晚
51
发表于 2014-8-5 09:33 | 只看该作者
开俩线,
A唐冶-经十路-高新区-高新区管委会
B唐冶-世纪大道-高新区-高新车场
OK了
52
发表于 2014-8-5 10:14 | 只看该作者
bunvin 发表于 2014-8-5 09:33
开俩线,
A唐冶-经十路-高新区-高新区管委会
B唐冶-世纪大道-高新区-高新车场

线路 短点啊
53
发表于 2014-8-5 10:17 | 只看该作者
chao1qaz 发表于 2014-8-5 10:14
线路 短点啊

现在开很难再开12公里以上的长线了
54
发表于 2014-8-5 12:34 | 只看该作者
本帖最后由 kljb20002000 于 2014-8-5 13:36 编辑
chao1qaz 发表于 2014-8-5 11:14
线路 短点啊

最好办法,延长K163  要是再不行改改K160 放弃进软件园改走唐冶也可以 可以考虑让150在软件园里多绕一圈

新闻一捅出去 116 119迟早也得加车 尤其119还是太缺车 密度加大也基本能替代160了(虽然副站没存车地方是个大问题,指望媒体村也太远) 本身160也不打算回和平路了 换乘范围还是不及119来得大
55
发表于 2014-8-6 09:43 来自手机 | 只看该作者
119加K后160是没有存在的必要了,分或调一半车给119吧,剩下的改线用。
56
发表于 2014-8-6 10:08 | 只看该作者
把116拆了吧,解放桥----舜华路南口,唐冶---齐鲁软件园,可以围着软件园转一圈
57
发表于 2014-8-6 10:09 | 只看该作者
小城故事 发表于 2014-8-6 10:08
把116拆了吧,解放桥----舜华路南口,唐冶---齐鲁软件园,可以围着软件园转一圈


116拆了还得加车,而且你这解放桥-舜华路南口跟47重复了都70%了
58
发表于 2014-8-6 10:13 | 只看该作者
公交票制都改了,车辆应该不是问题了,估计领导看到相比以前七月份的收入,牙都快笑掉了
59
发表于 2014-8-6 10:31 | 只看该作者
当年传说中的161呢,这个时候是不是可以放出来这条线路了?
60
发表于 2014-8-6 10:37 | 只看该作者
141,161,171都流产了,101是电车+主干线除外,111四等线路,121刚死而复生,131,151难兄难弟,1x1在济南不吃香啊

点评

美国公路编号的既视感……  发表于 2014-8-6 19:19
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