晚上10点在广场坐10路车，人多的都几乎挤不上去，真不知道10路车改线后那些人怎么办。

david9079 · 发表于 2014-8-2 18:21

edwin 发表于 2014-8-2 10:26
只要长安街上还有公交车，这些事件随时都有可能发生……

为了方便管理吧，比如长安街就剩1路的话，这样1路可以成立反恐维稳特勤乘务队，比如人员编制、培训、工资等与其它不一样之类的。

david9079 · 发表于 2014-8-2 18:24

LIZHENG800 发表于 2014-8-2 10:51
如果想根治匪患，必须将公交车全部撤出此路，至少从东西二环开始.地铁亦应以此为界，全部甩站通过.

再此 ...

地铁有安检多少好点。

punk-boy · 发表于 2014-8-2 21:56

长安街步行街！！！！！

马家堡路北口 · 发表于 2014-8-2 22:03

公共交通发表于 2014-8-2 08:31
如果好好对待民众诉求，也不会有这些事情

要能好好对待，N年前就不会发生各种事件了...

HAM · 发表于 2014-8-2 22:04

不知道几十年前改10路61路模式的时候当时乘客都是什么反应。任何的调整都会有夸有人骂，比如在天安门、王府井坐车去南菜园方向的就不愿意，复兴门、月坛那边坐车的就高兴。任何一条线路的调整都会有合适的也有不合适的。

crazy929 · 发表于 2014-8-2 22:07

不用担心乘客坐什么车，反正每次撤线都有替代线路的

94路无轨电车 · 发表于 2014-8-2 23:23

LIZHENG800 发表于 2014-8-2 10:51
如果想根治匪患，必须将公交车全部撤出此路，至少从东西二环开始.地铁亦应以此为界，全部甩站通过.

再此 ...

这个建议很好，呵呵。改成步行街。每次发生这些事情都不去寻找深层次的原因。

sdd · 发表于 2014-8-3 07:10

HAM 发表于 2014-8-2 22:04
不知道几十年前改10路61路模式的时候当时乘客都是什么反应。任何的调整都会有夸有人骂，比如在天安门、王府 ...

是的。10路改线后加强大西城区南、北片区之间的联系。宣武居民历来通学、就业、购物还是习惯往北走去西城，宣武和东城的联系不很紧密。

我坐758 · 发表于 2014-8-3 07:44

先毁了37，再毁了10，这么下去以后出门只能腿着了

gsrxc · 发表于 2014-8-3 14:30

2年前，37缩线，俺们月坛的去不了天安门，这回改线，去不了西单。什么南菜园可能十年都去不了一次。

gsrxc · 发表于 2014-8-3 14:30

2年前，37缩线，俺们月坛的去不了天安门，这回改线，去不了西单。什么南菜园可能十年都去不了一次。

44huanxing · 发表于 2014-8-4 10:35

集团从那个姓郑的开始就这副德行。

su9er · 发表于 2014-8-4 10:39

认为减少1条公交线路，就有助于敏感地区的管理，是十分脑残的看法。
除非你把那里全部封闭了，任何车辆和行人不得进入。

635路54727 · 发表于 2014-8-4 12:07

edwin 发表于 2014-8-2 10:25
88车不少啊

88车是不少但是间隔差到极致了！
线路不长堵点却不少，铁狮子坟南向北最大间隔超过40分钟！

67001 · 发表于 2014-8-4 15:36

52路加站吧....

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册

[公交见闻] 晚上10点在广场坐10路车，人多的都几乎挤不上去，真不知道10路车改线后那些人怎么办。