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楼主: bunvin
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致我们终将失去的巨无霸——写在JNP6250G离开之际

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 楼主| 发表于 2014-8-2 18:31 | 只看该作者
那几日见他见的特别频繁,6月7日,再次get√

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 楼主| 发表于 2014-8-2 18:31 | 只看该作者
那时候看到了巨无霸的更多地方,从外部观察一下他的发动机

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 楼主| 发表于 2014-8-2 18:31 | 只看该作者
甚至于爬到地沟里,到神秘的车底一探究竟

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 楼主| 发表于 2014-8-2 18:31 | 只看该作者
这一神物注定是能让全国各地的车迷心驰神往的。不晓得它在济南的2个月时间统共引来了多少次专程的围观。6月13日,再度陪同外地车迷体验之,继续北胡拍一张扭腰

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 楼主| 发表于 2014-8-2 18:31 | 只看该作者
体验回来在五里牌坊拍一张不标准的右前

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 楼主| 发表于 2014-8-2 18:31 | 只看该作者
之后却是许久未见了。6月中旬,传说JNP6250G的临牌到期,以为它就要离开了。结果,咨询了销售后得知,它仍将在济南停留一段时间。当时续完之后,那张临牌应该是到7月3日为止。然而它并没有离开,继续在高峰出现在经十路上,延续着它独一无二的神话
偶然的,7月11日在燕山立交桥东拍车,再一次遇到它。这次留下的这张,是最后一次对它的影像留存

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 楼主| 发表于 2014-8-2 18:31 | 只看该作者
本帖最后由 bunvin 于 2014-8-2 18:33 编辑

再一次见到它是7月23日晚,从帝都回来。下了车没有坐那班拥挤不堪的K156,去旁边的蓄车区再看看它。那时的它早已经结束了当天的任务,陷入沉睡。
最后一次见到它是7月29日,它在济南上路运行的倒数第三天。当时的它依旧安稳的停在西站枢纽里,前门开着。似乎是在检修着什么。
当时因为赶时间,并没有仔细注意。却没想到,这匆匆一面,却是与它的最后一面之缘了。
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 楼主| 发表于 2014-8-2 18:31 | 只看该作者
昨天下午听说25米并没有上路,联想到之前25米将在8月初结束在济南的试运行的消息,猜测它已经走了。果然,在稍后时分便看到了它已经结束试运行的消息。

即将到来的这个晚上是JNP6250G在济南度过的最后一晚。过了今晚,不知道它是要回到金华老家,还是会去下一个城市继续向世人展示它的魅力。无论如何,明天上午,在济南停留了2个月之久的JNP6250G即将离开,重新回到因为不符合国标而身份尴尬的境地。轻轻地它走了,正如它轻轻地来。它轻轻的招手,作别济南的云彩。就用这句名言送给它,作为最深切的不舍吧。有那句“如果试验成功,不排除批量购买”的承诺,就有可能再度在济南见到25米的身影。毕竟这里是胆大包天的泉城济南。从不怕国标阻碍,未来真正值得期待~再见巨无霸,这个夏天,感谢有你!
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发表于 2014-8-2 18:44 | 只看该作者
遗憾了,我既没拍过也没坐过,
7月13号才回济南,前几天有体验计划,但由于有事却一次又一次失之交臂
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 楼主| 发表于 2014-8-2 18:48 | 只看该作者
19941227 发表于 2014-8-2 18:44
遗憾了,我既没拍过也没坐过,
7月13号才回济南,前几天有体验计划,但由于有事却一次又一次失之交臂

明天上午早早的去西站,还能拍
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发表于 2014-8-2 19:00 | 只看该作者
27号回济南,28号一早就坐了个往西的,也算是没有遗憾了。也是坐的最后一排,那天5号门那里也没有监票员,还拿了一张票留作纪念。(虽然这个票和其他车也没什么区别)那天司机也不让跟车去西站,结果去了西站也没看见这车。。。
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发表于 2014-8-2 19:13 | 只看该作者
本帖最后由 LCK6890G-3 于 2014-8-2 19:15 编辑

明天早上要去得早去,7点之前。现在已经又换回磁翻牌了哦
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发表于 2014-8-2 19:15 | 只看该作者
很荣幸,特地去济南,看到了这霸气的巨无霸;
很遗憾,试验期已到,巨无霸将再次隐退人间。
很羡慕济南,能有一段使用双铰的历史;
很期待帝都,能有一个试用双铰的决心。
再见,巨无霸。
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发表于 2014-8-2 19:24 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2014-8-2 19:27 | 只看该作者
萌萌小电沃 发表于 2014-8-2 19:24
是使用完毕还是报废呀?

试运行完毕,返回金华
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